Jaký typ stěračů je nejlepší zvolit a jaký držák máte na svém autě. Co je lepší vzít, originální stěrače nebo dobrou kopii.
S nástupem vlhkého počasí nebo nečistot na čelním skle si každý řidič okamžitě pamatuje stěrače. Jejich účel je přímý - odstranění vody, nečistot a jiných nečistot z čelního skla automobilu.
V ideálním případě by měly odstraňovat vodu nebo nečistoty co nejefektivněji a od prvního okamžiku, aniž by zanechaly šmouhy, pracovat tiše a nepoškrábat sklo. Jak ukazuje praxe, s aktivním provozem automobilu stojí za to vyměnit stěrače asi jednou za šest měsíců. Ne vždy nám ale kvalita jejich práce vyhovuje. Opotřebení stěračů může být způsobeno různými příčinami, například se opotřebovaly v důsledku času, nebo v zimě otřely a roztrhly gumičku na zmrzlé sklo. Zkušení řidiči nedoporučují otírat sklo stěrači, pokud se na něm vytvořil led.
Prvními příznaky, které naznačují zhoršení stěračů, nejsou úplné vyčištění čelního skla, trhaný pohyb na skle nebo je očím okamžitě zřejmé, že je třeba vyměnit stěrače.
Moderní stěrače čelního skla na zahraničních automobilech jsou vybaveny různými doplňky, například to může být senzor opotřebení stěračů, speciální spojler, který zabrání odtržení stěrače ze skla při jízdě vysokou rychlostí.
Hlavní oblasti použití stěračů jsou čelní sklo a zadní okno. Občas jsou na světlomety instalovány speciální stěrače, ale nyní je takových aut velmi málo. Přibližně 90% výrobců automobilů instaluje dva stěrače, zřídka jeden. Dva stěrače mohou být stejné nebo různé délky. Vše závisí na výrobci automobilů, je to on, kdo vypočítá trajektorii čištění čelního skla a udává velikost stěračů.
Vybíráme stěrače
Často se stává, že pro váš model neexistuje originální stěrač, takže podobný musíte vybrat na automobilovém trhu nebo v prodejně automobilů. V takovém případě byste měli vědět, který držák je na vašem autě. Nejběžnějším je hákový držák, díky takovému držáku najdete stěrač téměř v každém obchodě s automobily nebo čerpací stanici a jakékoli velikosti.
Existují však také takové držáky, kartáče, které lze nalézt pouze ve speciálních značkových obchodech nebo objednat speciálně pro vaše auto. Příkladem takového spojovacího prvku může být boční spona na vozidlech Toyota Avalon, Nissan Qashqai nebo boční čep na vozidlech Ford Focus, Porsche Cayenne a bajonet na moderních francouzských automobilech.
Méně obvyklý je široký hák u Subaru Tribeca a Mitsubishi Grandis a dalších vozidel amerického trhu. Někdy se objeví i zapínání v podobě háčku se sponou, nebo mnohem horší stěrače s přívodem vody do ostřikovačů, které se používají v Peugeotu a Mercedesu. Je mnohem obtížnější je najít dokonce i ve specializovaných obchodech, protože pro váš vůz musí být vyráběny jedna ku jedné.
Jak je již zřejmé, než si koupíte stěrače pro auto, měli byste porozumět typu spojovacích prvků. Protože jeden a tentýž vůz, model určený pro různé kontinenty a země, může být vybaven různými typy spojovacích prvků a stěračů. V poslední době existují automobily, na které výrobce nainstaluje různé typy spojovacích prostředků pro každý stěrač.
Kopie nebo stále původní stěrače
Každý majitel automobilu často přemýšlí, zda je lepší originál nebo kopie. Ti, kteří se o své auto bojí a chtějí ho nechat v původní podobě, si koupí značková a kdo porozumí rozdílu, vyberou si kopii.
Nejčastěji jsou všechny evropské automobily vybaveny stěrači dvou výrobců SWF a Bosch. Například když jste si koupili originální stěrače pro stejný Mercedes Brabus třídy E, v originálním balení Merce najdete běžný stěrač Bosch nebo podobného výrobce. Důvodem je, že jeden a tentýž výrobce prodává jak prostřednictvím automobilky, tak přímo kupujícímu.
Jediný rozdíl je v balení a v tom, že automobilka certifikovala, v zásadě za to zaplatíme spoustu peněz. Na automobilových trzích často najdete přesně stejné stěrače pro vaše auto, ale ne v obalu od výrobce auta, ale v obalu od výrobce stěračů. Oblíbenými výrobci stěračů jsou SWF, Valeo, Champion, Bosch, Denso.
Nainstalujte kartáče
Instalace kartáčů není sama o sobě nic složitého a nevyžaduje speciální dovednosti. Nejprve uveďte stěrač do nefunkčního stavu, pečlivě zkontrolujte, jak je připevněn, a vyjměte starý stěrač z upevňovacích prvků, někdy možná budete muset otevřít přívod vody pro myčku skla (to platí hlavně pro Mercedes-Benz). Dále v opačném pořadí nainstalujte nové stěrače. Neotírejte stěrači na suché sklo, to hned kazí i nové, na sklo je nejlepší nalít vodu a otřít ho stěrači, neměly by tam být žádné skvrny ani pruhy.
Péče o vaše stěrače
Po instalaci nových stěračů začnete přemýšlet o tom, jak je udržet ve výborném stavu delší dobu. Během jejich práce se snažte zvolit optimální rychlost práce, to znamená, aby pracovaly, a ne poškrábat sklo. Když se stěrač škrábe o sklo a vydává výrazný zvuk, je to první příčina opotřebení stěrače.
Neexistují tedy žádná pravidla údržby, ale doporučuje se čas od času otřít gumu stěračů před prachem a nečistotami, nepoužívat chemikálie, které mohou gumu zkorodovat. Pokud musíte nechat auto delší dobu na ulici během mrazu nebo sněžení, pak je lepší zvednout stěrače, aby nedošlo k jejich zamrznutí na sklo. Zamrzají také všechny pohyblivé struktury, což často vede k poškození skla, a ne k jeho čištění, sklo se poškrábe a vydrží mnohem méně. V zimě se doporučuje instalovat speciální stěrače vybavené speciálními kryty.
Během námrazy nepoužívejte stěrače čelního skla, nejprve zapněte vyhřívání interiéru auta a počkejte, dokud se kartáče nerozmrazí, v poslední době automobilky poskytly vyhřívané stěrače, což je v zimě velmi snadno používá. Jinak když se pokusíte utrhnout stěrače, roztrhnete na nich gumičku.
