Obsah článku:
- Cadillac srx
- Audi q7
- Chevrolet Equinox
- Volvo XC 90
- Luxgen 7 SUV
- Toyota Venza
- Linkoln MKX
- Ford Edge
- Toyota 4Runner
- GMC Acadia
Crossovery si tradičně kupují lidé, kteří často cestují z města - na piknik, houby, do dachy a podnikají mnoho kilometrů výletů, včetně celé rodiny a spousty věcí. Speciálně pro ně automobilky uvolňují modely s prostorným zavazadlovým prostorem, ve kterém najdou místo pro úrodu, sportovní vybavení a stany a kufry. Představujeme tucet nejvýznamnějších představitelů všech rodin SUV a v průběhu recenze také zjistíme, který crossover má největší kufr.
10. místo: Cadillac SRX (827 HP, 1730 HP se sklopenými sedadly)
Začněme srovnání zavazadlových nosičů crossoveru s jedním z nejoblíbenějších amerických automobilů, pohodlným a ergonomickým. Jedná se o crossover střední velikosti, pevný externě i interně, jehož tvary jsou hladké a interiér je ořezán drahými materiály. V srdci „Američana“ jsou na výběr 2 jednotky: benzínové jednotky o objemu 3 litry nebo 3,6 litry s automatickou převodovkou.
Majitelé berou na vědomí působivou rezervu výkonu a měkké odpružení. Ale s malou světlou výškou 20 centimetrů a příliš nízkým převisem vpředu není absolutně přizpůsoben ruským klimatickým podmínkám a silnicím. Odpružení může začít dostatečně rychle vrzat a spotřeba paliva v městském režimu je až 23 litrů na sto kilometrů. Díky tomu je vůz nenažraný a zcela městský, což spolu s cenou 34,7 tisíc dolarů činí model pohodlným, ale nehospodárným.
9. místo: Audi Q7 (890 k, 2075 k se zasunutými sedadly)
Tento sedmimístný německý hezký crossover plné velikosti má celou řadu výhod. Kufr má schopnost automatického otevírání a zavírání - stačí držet nohu pod nárazníkem, aby senzory přečetly povel. Řadu motorů, stejně jako u předchozího konkurenta, představují dvě možnosti: třílitrový benzínový motor s výkonem 333 koní a třílitrový vznětový motor s výkonem 249 koní. První zrychlí auto na 100 km za 6,1 sekundy, druhé - za 6, 9 sekund a se vzduchovým odpružením, dokonce i při rychlosti 200 km / h, si uvědomíte, že to není absolutně limit pro 2 tuny netvor.
Jedinou významnou nevýhodou téměř ideálního vozu je jeho cena - 58, 6 tisíc dolarů.
8. místo: Chevrolet Equinox (892 HP, 1804 HP s odstraněnými sedadly)
Navzdory tomu, že toto SUV patří do rozpočtové třídy, tak to nevypadá. Návrháři přistoupili k vzhledu velmi promyšleně, což ho učinilo moderním a brutálním. V interiéru můžete najít chybu v kontextu příliš velkého množství plastů v dekoraci.
Rozměry vozu jsou takové, že v něm může být člověk průměrné výšky ve stoje a jen mírně ohýbat hlavu. A když sedíte, můžete docela pohodlně házet nohama přes torpédo.
V nové generaci dostal „Američan“ dva benzínové motory: 2,4 litru 182 koní a 3,6 litru 301 koní. I při rychlé jízdě na nejsilnějším motoru je cítit, že vůz má stále rezervu výkonu.
Bohužel není oficiálně dodáván do Ruska, takže jej musí motoristé objednat z Ameriky nebo Evropy, kde se jeho cena pohybuje mezi 14–15 tisíci dolary. Toto je nejvýznamnější negativní vlastnost, protože náhradní díly bude nutné objednávat stejným způsobem a čekat na dodání ze zahraničí. A spotřební materiál bude opravdu potřeba, protože majitelé zaznamenávají slabé vzpěry stabilizátoru, nutnost časté výměny filtru a problémy s ABS.
7. místo: Volvo XC 90 (936 k, 1899 k se zasunutými sedadly)
Ruští majitelé automobilů již dlouho oceňují spolehlivost, lakonický obraz a bezpečnost švédského crossoveru. Za poslední kvalitu navíc Evropský výbor pro nárazové zkoušky udělil modelu rekordních 37 bodů za úroveň bezpečnosti řidiče a chodců.
Ne největší kufr crossoveru je kompenzován skutečností, že díky sklopeným sedadlům můžete do oddílu vložit předměty dlouhé 2,2 metru. Celé vozidlo bylo navrženo tak, aby poskytovalo maximální prostor a pohodlí řidiči i cestujícím.
Paleta motorů pro tento model je různorodá:
- vznětový dvoulitr o výkonu 225 koní, který spotřebuje 5,8 litru paliva na 100 km;
- benzínový 2litr 320 koní, spotřeba 7,7 litrů;
- hybridní 2litrový 320 koní, který vyžaduje 2,1 litru benzínu na sto kilometrů.
Interiér vozu je dokonalý i v té nejvíce rozpočtové verzi - majitel nebude mít žádné stížnosti na kvalitu povrchové úpravy nebo použité materiály. S elektronikou se ale bude muset zacházet, protože v autě je toho hodně.
Pro milovníky automobilů je samozřejmě nejatraktivnější hybridní verze. Jediným odpudivým faktorem je cena: více než 78 tisíc dolarů oproti 50 tisícům u benzinové verze.
6. místo: Luxgen 7 SUV (972 k, 1739 s odstraněnými sedadly)
Tchajwanská značka nachází v srdcích majitelů automobilů stále více a více odpovědí. Tento model patří do prémiového segmentu, což potvrzuje skutečně elegantní interiér. Zadní sedadla lze snadno sklopit nebo sklopit dozadu pro větší zavazadlový prostor. A samotné elektrické dveře zavazadlového prostoru fungují tak jemně a tiše, což neplatí ani pro prestižnější modely.
Z nedostatků si majitelé všimnou jediného benzínového 2,2litrového motoru o výkonu 175 koní, který zjevně postrádá svůj výkon. Další nuancí jsou elektroničtí asistenti, kterých je v autě mnoho, ale pracují přerušovaně a poměrně pomalu. Cena vozu je 19 tisíc dolarů.
5. místo: Toyota Venza (975 k, 1988 k se sklopenými sedadly)
Tato značka nepotřebuje žádné představování ani zbytečné komplimenty - jedná se o osvědčenou japonskou kvalitu po celá desetiletí.
Dobře vyrobený salon je strohý a zdrženlivý mužně, ale funkční a ergonomický. Jedná se o crossover s velkým kufrem, kde se se zasunutými zadními sedadly můžete dokonce pohodlně usadit na noc. Přestože majitelé vyjadřují přání, aby výrobce vybavil prostor jakýmikoli upevňovacími prvky nebo popruhy, které bezpečně udrží náklad.
Na ruském automobilovém trhu je model vybaven jediným benzínovým motorem o objemu 2,7 litru a 185 koňských sil, který ve smíšeném režimu absorbuje přibližně 10 litrů.
Středně velký 5místný vůz je také velmi žádaný na sekundárním trhu, takže majitel se nemusí obávat budoucího dalšího prodeje svého majetku. A co víc, nejvýznamnější japonská značka nebude mít problémy s údržbou a opravami. Cena za nejvíce rozpočtovou konfiguraci začíná na 35,3 tisíc dolarů.
4. místo: Lincoln MKX (1053 k, 1948 k se sklopenými sedadly)
V tuto chvíli je tento vzácný host nejsnadněji koupit na sekundárním trhu, ačkoli by se ohlášená nová generace modelu měla dostat do Ruska na základě oficiálních práv.
Majitelé si na tento masivní, čistě americký luxusně pohodlný model nemají žádné stížnosti. Jeho zavazadlový prostor je více než dost, aby odnesl celou rodinu a příbuzné z města se stany, grilováním, věcmi a hračkami. A v luxusním salonu můžete přepravit nejvýznamnější hosty bez obav o úroveň prestiže automobilu.
Vzhledem ke své velikosti se toto monstrum zdá neohrabané, ale jakmile si sadnete za volant, budete překvapeni úžasnou ovladatelností. Výkonná 20palcová kola překonávají nerovnosti, aby se káva řidiče ve sklenici nerozvlnila. A tempomat je vyroben tak kompetentně, že vám umožňuje číst noviny za jízdy bez obav o vaši bezpečnost.
Nejnovější verze bude vybavena benzínovými motory: 2,7 litru 335 koňských sil s přeplňováním a 3,7 litru 303 koňských sil.
Deklarovaná cena modelu nové generace je 40 tisíc dolarů.
3. místo: Ford Edge (1110 HP, 2079 HP se zasunutými sedadly)
Říká se jim dvojčata s předchozím soutěžícím, pouze jeden z nich je „chudý“ a druhý je „bohatý“.
Ačkoli byl Fordův vnitřní design zklamáním, objemem kufru předčil svého příbuzného. Majitelé hodnotí tento model poměrně kontroverzně: je dobrý, výkonný, motor se projevuje příliš nenasytně a prostorný interiér je příliš designově nudný. Přední nárazník je navíc tak nízký, že vzbuzuje obavy z nerovností. Zvuková izolace kabiny však způsobila velkou chválu.
Model je vybaven pouze benzínovými motory, i když v rozsahu:
- 2 litry 240 koní;
- 3,5 litru 285 koní;
- 3,7 litru silný 305.
Minimální cena pro základní konfiguraci začíná na 20 000 USD.
2. místo: Toyota 4Runner (1311 k, 2514 se sklopenými sedadly)
Název mluví sám za sebe - vůz byl vytvořen pro aktivní lidi, pro dlouhé cesty a pro provoz v různých podmínkách. Při plnění jejích povinností jí pomůže sedmimístný salon pro velkou rodinu nebo společnost podobně smýšlejících lidí, stejně jako kufr fantastické velikosti.
Ačkoli nese název crossoveru střední velikosti, v terénu se nebojí. Se čtyřlitrovým motorem, světlou výškou 229 milimetrů a pohonem všech kol se majitel nebude bát ztratit se, odbočit z asfaltové silnice a překonat několik obtížných míst.
Motoristé si všímají vysokého komfortu, který je znám na vícedenních výletech, a neporovnatelné spolehlivosti vozu.
Model je žádaný jak v autosalonech, tak na sekundárním trhu, kde se jeho cena pohybuje kolem 30 tisíc dolarů.
1. místo: GMC Acadia (1985 HP, 3288 HP se sklopenými sedadly)
V zásadě je model odeslán na automobilové trhy v Saúdské Arábii a Americe, ale v Rusku je docela možné jej zakoupit na základě předchozí objednávky.
Jedná se o rodinný crossover s velkým kufrem a multifunkčním interiérem, kde lze vše snadno přeměnit, složit a přemístit. Má 3 řady sedadel, obrovský kufr a dokonce i prázdné místo pod ním pro uložení drobností. Dveře zavazadlového prostoru jsou vybaveny osvětlením, které se ve věčně zamračeném Rusku bude hodit. Masivní interiér má dvě střešní okna a luxusní čelní sklo, které společně zvyšují viditelnost a světlo kabiny.
Jednou z hlavních nevýhod je spotřeba paliva, která je i na dálnici přes 10 litrů. Dalším problémem je světlá výška 19 milimetrů, což z něj díky samotné délce 5 metrů činí absolutní SUV.
Crossovery s velkým kufrem v roce 2017, představené na domácím trhu, lze rozdělit do speciální automobilové kategorie. Koneckonců se liší nejen v litrech použitelného objemu, ale také v obecném pohodlí, díky kterému se v autě budete cítit jako doma.
