Recenze BMW M135i 2020: hurikán „jedna“

Obsah článku:

• Vzhled
• Salon
• Specifikace
• Cena a vybavení

Autosalon ve Frankfurtu nad Mohanem v roce 2019 je premiérou nového BMW řady 1, které získalo tovární index F-40. Bavorští inženýři strávili vývojem novinky něco málo přes 5 let, přičemž využili všech zkušeností a vývoje, které byly získány při výrobě BMW řady 2 s pohonem předních kol ve verzích Active Tourer, Gran Tourer a dokonce i crossoveru X1.

Během renovace vůz získal svěžejší a modernější vzhled, vylepšený interiér a produktivnější a technologicky vyspělejší výplň.

BMW řady 1 dostalo speciální „nabitou“ úpravu M135i xDrive, která se již v základu chlubí exteriérovým designovým paketem M-sport a turbo benzínovým motorem o výkonu 306 koní, ale o tom později.

Vzhled nové jednotky

BMW M135i potěší oko dobře definovanými proporcemi karoserie a moderním designem exteriéru. Ve srovnání s modelem předchozí generace bylo rozhodnuto zmenšit délku kapoty a zvětšit přední převis, což bylo ku prospěchu hatchbacku.

Přední část karoserie předvádí úlevnou kapotu, strohou optiku hlavy s LED výplní, značkové „nosní dírky“ falešné masky chladiče lakované do sytě černé barvy a masivní přední nárazník s obrovským ústí sání vzduchu.

Při pohledu na vůz z profilu jsou nápadné silně poseté sloupky A, kruhové podběhy kol, velkolepé bočnice a mohutný C sloupek.

Svalnatou záď představují přísná boční světla, relativně malé víko kufru s velkým spoilerem, stejně jako výkonný zadní nárazník se sportovním difuzorem a dvěma „kufry“ výfukového systému.

Protože máme před sebou modifikaci M, jsou na předních blatnících a zádi značkové štítky M, které ostatní varují před vážnou povahou modelu.

Vnější rozměry BMW M135i 2020:

To znamená, že ve srovnání se svým předchůdcem je vůz o 5 mm kratší, o 34 mm širší a o 13 mm vyšší. Délka rozvoru byla snížena o 20 mm. Sledovaný vůz se od „civilního“ BMW řady 1 liší také o 10 mm nižší světlou výškou.

Výběr kupujících je nabízen v 6 barvách těla, kde na nás nejvíce zapůsobí „Misano Blau“ a „Melbourne Rot“.

Interiér nového BMW M135i

Interiér nové „jedničky“ se oproti předchůdci stal znatelně prostornějším, a to i přes zmenšení délky rozvoru, za což je třeba bavorským inženýrům poděkovat.

Sedadlo řidiče představuje stylový tříramenný multifunkční volant s typovým štítkem M a plně digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 10,25 ".

Centrální část torpéda je pro větší pohodlí otočena směrem k „pilotovi“. Na jeho vrcholu je 10,25palcový multimediální středový displej a hned pod ním je jednotka ovládání klimatizace a zvuku.

Kvalita povrchové úpravy, použité dokončovací materiály a ergonomie jsou na velmi vysoké úrovni a plně odpovídají stavu značky.

Pro cestující vpředu připravil výrobce pohodlná sportovní sedadla s integrovanými opěrkami hlavy, elektricky nastavitelnými a výbornou boční oporou.

Mezi sedadly je loketní opěrka a konzola pohodlná na délku i na šířku, kde ovládací podložka mediálního systému, řadicí páka, elektronická parkovací brzda, tlačítko startování motoru, dvojice držáků nápojů a několik tlačítek, která jsou zodpovědná za výběr činnosti převodovky jsou umístěny.

Do zadní řady se snadno vejdou tři jezdci. Za připomenutí stojí také prakticky chybějící středový tunel, sklopná středová loketní opěrka a samostatný blok deflektorů vzduchovodů.

Standardní objem kufru je 380 litrů a sklopením opěradel zadní pohovky jej lze zvětšit na 1200 litrů, tedy více než třikrát.

Specifikace BMW M135i 2020

Srdcem nabitého BMW M135i je dobře vyladěný podvozek UKL1 od BMW Group, který nabízí plně nezávislé zavěšení předních i zadních kol.

Vzpěry MacPherson jsou instalovány vpředu a víceprvkové vzadu. Za připomenutí stojí také přítomnost proprietárního systému pohonu všech kol xDrive, doplněného diferenciálem s omezeným prokluzem od značky Torsen.

Pod kapotou vlajkové modifikace M135i xDrive je instalován 2litrový „turbo-four“ s objemem 306 litrů. s. a limit točivého momentu 450 Nm. Je spárován se 7pásmovou automatickou převodovkou Steptronic Sport, která umožňuje vozu zrychlit z 0 na 100 za 4,8 s, maximální rychlost 250 km / h a spotřebu paliva přibližně 7,1 l / 100 km při kombinované jízdě režim ....

Samostatně stojí za to zdůraznit přítomnost funkce „BMW Performance Control“, navržené pro inteligentní řízení točivého momentu a korekci otáčení vozu kolem svislé osy.

Ve voze je také nainstalován systém ARB, který vám umožňuje okamžitě určit ztrátu přilnavosti k vozovce a co nejpřesněji dávkovat točivý moment.

Řízení má speciální sportovní nastavení a brzdový systém je vybaven zesílenými M-brzdami.

Cena a výbava BMW M135i

Cena BMW M135i xDrive začíná na 48,9 tisících eur (3,45 milionu rublů), u nichž má kupující nárok na následující sadu vybavení:

• 18 "kola z lehkých slitin;
• LED optika „v kruhu“;
• pohon všech kol xDrive;
• vnější designový balíček „M-Sport“;
• zadní difuzor;
• zadní spoiler;
• multifunkční volant;
• sportovní sedadla;
• digitální přístrojová deska;
• mediální systém s obrazovkou 10,25 ";
• elektronická parkovací brzda;
• ovládání klimatizace pro 2 zóny;
• adaptivní plavba;
• vnitřní kožené čalounění;
• pozadí 6barevné vnitřní osvětlení;
• rozkládací pohovka;
• Systémy ABS, ARB a EBD;
• zesílené brzdy M;
• Funkce BMW Performance Control;
• sportovní odpružení;
• plné napájecí příslušenství;
• airbagy po celém obvodu kabiny;
• Upevňovací prvky Isofix;
• prémiový reproduktorový systém a mnoho dalšího.

Výrobce také připravil široký seznam volitelného vybavení navrženého tak, aby bylo používání vozu ještě pohodlnější a bezpečnější.

Závěr

Zahájení prodeje nových položek je naplánováno na konec roku 2019 - začátek roku 2020, přičemž zatím není známo, zda se BMW M135i xDrive dostane na ruský trh nebo ne. Ať je to jak chce, auto si zaslouží velkou pozornost milovníků „žhavých“, kteří si chtějí dopřát skutečné potěšení z jízdy.

Bmw