Ford Kuga 2020: hlavní aktualizace modelu

Obsah článku

• Vnější vzhled
• Salon
• Specifikace
• Cena a vybavení

V dubnu 2019, v rámci speciální akce „Jdi dál“, Ford představil světu novou 3. generaci kompaktního crossoveru Ford Kuga, známého na severoamerickém trhu jako Escape.

V průběhu generační výměny vůz získal zcela nový vzhled, modernizovaný interiér a technické náplně a také dostal rozšířený seznam základní a příplatkové výbavy.

Oficiální prodej nových položek v Evropě byl zahájen v létě roku 2019, ale ruští motoristé neměli štěstí, protože Vedení Ford nemá v plánu dodávat model na domácí trh. Ale budiž, auto si zaslouží být podrobněji řečeno.

Vnější vzhled

Jak jsme již řekli, auto bylo vzhledově velmi proměněno a nyní vypadá hodně jako napumpovaný Ford Focus poslední generace. Přední část karoserie se setkává s výraznou optikou hlavy s LED výplní, značkovou velkoplošnou mřížkou falešného chladiče a stylovým nárazníkem s lichoběžníkovým sáním vzduchu a kompaktními mlhovkami.

Při pohledu na vůz z profilu zaujme dlouhá a nízká kapota, nafouknuté podběhy kol, velkolepé prolisy bočnic a klenutá linie střechy.

Monumentální záď představují velké páté dveře, které otevírají přístup do zavazadlového prostoru, přísná boční světla a monumentální zadní nárazník se dvěma výfukovými trubkami.

Ve srovnání se svým předchůdcem má crossover několik rozměrů:

Pro výběr kupujících nabízí výrobce až 12 barev karoserie a 6 různých designových možností pro ráfky kol, dostupné v průměrech od 17 do 20 palců.

Salon Ford Kuga 2020

Interiér aktualizovaného Fordu Kuga téměř zcela opakuje interiér Ford Focus poslední generace, který je známý svou kvalitou výkonu a vynikající ergonomií.

Před řidičem je 12,3palcový digitální sdružený přístroj a tlustý tříramenný multifunkční volant s mírně proříznutým spodním věncem. V horní části středové konzoly výrobce nainstaloval dotykový displej mediálního a informačního komplexu SYNC3 a těsně pod ním - řídicí jednotku akustického systému, deflektorovou jednotku vzduchového potrubí a ovládání klimatizačního systému, které se vyznačuje intuitivní řízení. Kvalita konstrukce a použité materiály jsou především chvály a mohou dobře konkurovat automobilům vyšší cenové kategorie.

Pro přední jezdce jsou připravena kvalitní a pohodlná sedadla s výraznou boční oporou, široká škála elektrických úprav, stejně jako vyhřívání a dokonce i ventilační funkce.

Mezi židlemi je umístěna pohodlná loketní opěrka, v jejíž hloubce je výklenek pro různá zavazadla. Na středové konzole je umístěn volič rychlostních stupňů, dvojice držáků nápojů, tlačítko aktivace elektronické parkovací brzdy a několik dalších pomocných tlačítek.

Zadní sedačka, přestože je profilovaná pro dva cestující, pojme v případě potřeby i třetí. Výrobce zároveň umístil sedadla druhé řady na speciální saně, které umožňují podélný pohyb sedadel. Pokud jsou tedy sedadla posunuta co nejvíce dozadu, cestující obdrží podle standardů třídy rekordních 1 035 m volného prostoru pro nohy.

Výrobce neuvádí přesný objem kufru, ale je nepravděpodobné, že by se výrazně snížil ve srovnání s jeho předchůdcem, kde to bylo 456-1653 litrů.

Specifikace Ford Kuga 2020

Nový Ford Kuga nabízí širokou škálu benzínových, naftových a hybridních pohonných jednotek.

Benzínové motory:

1. 1,5litrový EcoBoost se systémem kombinovaného přívodu paliva, který generuje 120 „koní“ a 240 Nm točivého momentu. S ním je zrychlení automobilu z 0 na 100 11,6 sekundy, maximální rychlost je 184 km / h, spotřeba paliva je v kombinovaném cestovním režimu asi 6 litrů.
2. 1,5litrový EcoBoost s výkonem 150 koní s. a točivý moment 240 Nm. S takovým motorem auto zrychlí z 0 na 100 za 9,7 s, maximální rychlost dosahuje 195 km / h a průměrná spotřeba paliva nepřesahuje 6 l / 100 km.
   V prvním i ve druhém případě je vůz vybaven pohonem předních kol a 6stupňovou manuální převodovkou.

Dieselové motory:

1. 1,5litrová jednotka EcoBlue produkující 120 litrů. a 300 Nm rotačního tahu. Takový motor lze spárovat se 6stupňovou manuální převodovkou nebo 8pásmovým „automatem“. Zrychlení z 0 na 100 - za 11,7 s, maximální rychlost nepřesáhne 180 km / h a kombinovaná spotřeba paliva je 4,4 litru.
2. 2litrový turbodiesel generující 190 „koní“ a 400 Nm špičkového točivého momentu. Lze jej také spárovat s manuální nebo automatickou převodovkou při 6 a 8 rychlostech. Takový motor poskytuje zrychlení z 0 na 100 za 8,7 s, maximální rychlost 208 km / h a spotřebu směsného paliva 5,1 l / 100 km.

V prvním případě je vůz vybaven předním pohonem a ve druhém - pohonem všech kol.

Hybridní elektrárny:

1. ve verzi EcoBlue Hybrid-dvoulitrový vznětový motor a 48voltový startér-generátor napájený malou lithium-iontovou baterií. Tato symbióza umožňuje výrobu 150 litrů. a točivý moment 370 Nm, který vám umožní zrychlit z 0 na 100 za 9,6 s, zrychlit na 194 km / h a spotřebovat maximálně 4,5 litru paliva na „stovku“.
2. ve verzi Plug-in Hybrid-2,5litrový motor Atkinson a elektromotor, které vyvinou celkem 225 „koní“ a 200 Nm špičkového točivého momentu. To stačí na to, aby vůz zrychlil z 0 na 100 za 9,2 s, dosáhl maximální rychlosti 200 km / h a spotřeboval maximálně 1,2 litru paliva na 100 km. Jen na elektrickou trakci je vůz schopen ujet asi 50 km a celková doba nabíjení je asi 4 hodiny.

Vůz vychází ze „vozíku“ značky C2, na kterém je také postavena nejnovější generace Fordu Focus. Výrobce zdůrazňuje, že díky změně platformy se tuhost karoserie zvýšila o 10%. Řízení vozu je doplněno elektrickým posilovačem a za brzdění jsou odpovědné kotoučové brzdy (přední s funkcí větrání).

Cena a vybavení Ford Kuga 2020

Minimální náklady na aktualizovaný Ford Kuga v Evropě, zejména na německém trhu, začínají od 26,3 tisíce eur. Za tyto peníze kupující obdrží:

• 17palcová kola;
• vyhřívaná vnější zrcátka s elektrickým pohonem a opakovači;
• systém monitorování tlaku v pneumatikách;
• optika hlavy s LED DRL;
• látkové čalounění sedadel;
• elektrický posilovač řízení;
• Mediální systém SYNC3 s 8palcovou obrazovkou;
• Tempomat;
• virtuální palubní deska;
• klimatizace;
• široká škála bezpečnostních systémů;
• přední sedadla se zesílenou boční oporou;
• přední a boční airbagy;
• Spojovací prvky ISOFIX a další.

Ve špičkových verzích je seznam vybavení doplněn:

• prémiová akustika od B&O;
• ventilační systém pro sedadla první a druhé řady;
• „válečky“ z lehké slitiny R19-20;
• automatický zpomalovací systém;
• adaptivní tempomat;
• systém udržování vozu v jízdním pruhu;
• vícekolové;
• dvouzónové ovládání klimatizace atd.

Závěr

Ford Kuga je docela zajímavé auto jak po stránce designu, tak i výplně interiéru. Jeho největší přednosti však spočívají v široké nabídce elektráren, relativně nízkých nákladech a bohaté konfiguraci.

Brod