Je téměř nemožné si představit moderní auto bez klimatizace nebo klimatizace, i když na tom některé značky stále šetří. Podle spolehlivých údajů výzkumníků SEAT jízda bez klimatizace výrazně snižuje bdělost řidiče než při příjemné teplotě 25 stupňů Celsia. Někteří odborníci srovnávají stav s intoxikací alkoholem, která postupem času jen zhoršuje zdraví řidiče a cestujících.
Neméně důležitý bod ve správném používání klimatizace, protože to ovlivňuje nejen zdraví řidiče a cestujících, ale také samotný klimatizační systém. Nejčastější a nejčastější chyba používání klimatizace s otevřenými okny a dveřmi. Důvod je jednoduchý, mnoho lidí si myslí, že otevřením okna vstoupí do kabiny více čerstvého vzduchu nebo se tím vytvoří příjemná teplota. Jakkoli to zní banálně, specialisté SEAT našli mnoho takových řidičů, kteří netuší, že je možné regulovat teplotu bez otevírání oken nebo dveří.
Důsledky takové situace jsou nejběžnější, zaprvé se můžete za pár minut nachladit a zadruhé nedochází k žádné úspoře paliva, protože kompresor klimatizace je neustále v provozu, a to dříve nebo později vést k tomu, že se stanou nepoužitelnými. Proto stojí za to pochopit princip činnosti automobilové klimatizace a jaké faktory ovlivňují její provoz.
Druhou častou chybou při používání je zapnutí klimatizace na plný výkon po nasednutí do rozpáleného auta. Podle inženýrů SEAT zapnutím klimatizace v tomto stavu nedosáhnete požadovaného účinku, protože bude jednoduše pohánět horký vzduch kabinou. Kromě toho je zatížení výparníku klimatizace maximální.
V takovém případě se doporučuje na několik minut otevřít všechny dveře nebo okna, aby dovnitř mohl proudit chladný vzduch (v nejteplejším počasí je vzduch ve stojícím uzavřeném autě teplejší než venku). Teprve poté zavřete všechna okna, dveře a zapněte klimatizaci pro chlazení.
Vypnutím recirkulace vzduchu v prostoru pro cestující je v tomto hodnocení uvedeno třetí místo. Situace je docela oboustranná, protože existují klimatizovaná auta s automatickou funkcí. V tomto případě systém sám rozhodne, jak moc zavřít nebo otevřít klapku, aby byla v prostoru pro cestující udržována určitá teplota.V případě ručního ovládání se doporučuje klapku zapnout tak, aby do ní vstupovalo minimální množství vzduchu z venku. V důsledku toho se sklo nezamlží a malé praskliny na skle nerostou.
Další chyba, kterou řidiči dělají v chladném počasí. Existují situace, kdy je venkovní teplota nižší než teplota v kabině. V takovém případě je pro řidiče jednodušší zapnout klimatizaci, i když správnější by bylo otevřít okno. Tímto způsobem nejen ušetříte palivo, ale také budete méně zatěžovat samotný motor automobilu.
Nejen začátečníci dělají chyby s klimatizacemi, podobné chyby dělají i zkušení řidiči. Příkladem toho je 5. chyba, kdy po zapnutí klimatizace směřuje proud vzduchu k obličeji cestujících. V takové situaci je velmi snadné onemocnět, zvláště pokud jste již byli na slunci.
Pro lepší cirkulaci vzduchu a rychlé chlazení prostoru pro cestující se doporučuje směrovat proud studeného vzduchu z klimatizace nahoru. Podle fyzikálních pravidel bude studený vzduch sestupovat dolů, čímž se míchá s teplým vzduchem a rychleji, pravidelně chladí kabinu.
Poslední chybou, které se majitelé klimatizovaných vozů nejčastěji dopouštějí, je předčasná údržba systému a výměna filtrů. Podle pravidel se filtry klimatizace vyměňují každých 15–20 tisíc kilometrů ujeté vzdálenosti. Stejně tak nenechávejte stranou situaci, kdy se klimatizace začala špatně chladit nebo vůbec neposkytuje studený vzduch.
Je třeba si uvědomit, že odtlakování klimatizačního systému automobilu může vést k významnému poškození, zejména v případě vysoké okolní vlhkosti. Nejčastěji selže kompresor a cena nového často začíná od 300 do 400 eur. Nemusíte být líní jít do servisu zkontrolovat klimatizaci, čímž se ušetříte před následnými problémy a finančním plýtváním.
