Obsah článku:
- Vnější vzhled
- Salon
- Specifikace
- Cena a zajímavé možnosti
Automobilový koncern Ford odhalil novou generaci Ford Focus ST, která byla vyvinuta pod vedením Ford Performance. Model se řadí mezi rychlé a stylové rodinné vozy. V prodeji jsou dvě edice automobilů s různým vybavením - hatchback a kombi.
Vnější vzhled
Ford Focus ST 2020 je „nabitý“ rodinný vůz, který patří do řady „C“ (podle známého označení pro Evropany) a je nabízen ve dvou 5dveřových variantách. Je přizpůsoben obyvatelům velkých měst (model obvykle používají rodiny s malými dětmi), kteří si chtějí koupit funkční vozidlo pro každodenní použití se stylovým designem a slušnou rezervou energie.
„Horký“ hatchback byl představen již v únoru 2019 v rámci online výstavy. Přitom jen o pár týdnů později proběhla plnohodnotná prezentace. Svou novinku výrobce přinesl na každoroční ženevský autosalon. Kompletní představení verze kombi se uskutečnilo v květnu 2019.
Na rozdíl od předchozí generace dostal vůz 2020 stylovější vzhled a stal se majitelem nové platformy. Exteriér ve dvou rozloženích karoserie vyniká vyváženým a agresivním výkonem, přičemž není prostý výrazných rysů „civilního“ auta.
Identifikace sportovní verze z klasického kombi se provádí pomocí agresivních nárazníků, poměrně velkého zadního spojleru a dvou od sebe vzdálených výfukových trubek. Modely se také liší průměrem ráfků (18 nebo 19 palců) a štítky se dvěma písmeny na masce chladiče a pátých dveřích.
Před autem je sportovní nárazník s upraveným designem a designem bočních prvků. Vpředu je navíc mřížka optimalizovaná pro ST.
Volumetrický spoiler je umístěn na krytu pátých dveří a je navržen tak, aby zvýšil přítlak. V blízkosti výfukových potrubí je instalován progresivní difuzor s velkými překryvy.
Tento model je dodáván v několika barvách karoserie. Následující odstíny jsou nejoblíbenější:
- Orange Fury;
- Blue Fury;
- Magnetická šedá;
- Race Red;
- Shadow Black.
Řada kol z lehkých slitin zahrnuje modely 18 a 19 palců v provedení Magnetite a Dark Sparkle. Jsou vybaveny nízkoprofilovými pneumatikami Michelin.
Změny v restylingu jsou také viditelné v profilu vozidla. Ford Focus ST 2020 vyniká sportovními podběhy kol a svalnatými bočními prahy. Šikmá linie střechy a zúžené zasklení dodávají vozu zvláštní eleganci, díky níž je vůz dynamický a rychlý.
Zadní část stroje má následující funkce:
- Prolamovaná optická zařízení jsou rozdělena do několika sekcí.
- Nárazník je vyroben ve firemním stylu a má charakteristickou černou vložku.
- Páté dveře umožňují přístup do kufru.
- Sklo na zadní straně vozu má dobrou viditelnost.
Verze kombi Ford Focus ST 2020 je vybavena prostorným zavazadlovým prostorem o objemu 1653 litrů s velkým ložným prostorem. Vůz navíc podporuje možnost sklopení sedadel pro pohodlnou proměnu zavazadlového prostoru.
V závislosti na verzi jsou rozměry modelu následující:
| Délka, mm | 4378-4668 |
| Šířka, mm | 1825 |
| Výška, mm | 1454-1481 |
| Vzdálenost mezi koly, mm | 2700 |
Salon Ford Focus ST 2020
Interiér vozu Ford Focus ST 2020 je vybaven luxusními materiály, které zdůrazňují jeho sportovní třídu. Na přední straně je přístrojová deska, která zobrazuje všechny důležité ukazatele, včetně teploty oleje a plnicího tlaku.
Volant má široký věnec a použitá sedadla jsou výrobky od společnosti Recaro, které jsou potaženy drahou kůží nebo látkou. Sedadla jsou velmi pohodlná s měkkými vložkami. Některé panely na dveřích jsou zvýrazněny šedým prošíváním a řadící páka a pedály jsou vybaveny stylovými hliníkovými kryty.
Design interiéru vozu, stejně jako karoserie, podtrhují značku ST. Na přední straně je 8palcový dotykový displej. Multimediální model může vytvořit bod bezdrátového připojení přes Wi-Fi, synchronizovat se smartphonem pomocí nástrojů Apple CarPlay nebo Android Auto.
Majitel vozu může zobrazit podrobnou mapu s položenou trasou, obrázek z všestranných kamer nebo jiné nastavení. Pod displej jsou instalovány prvky ovládání klimatizace a společně s voličem automatické převodovky (u verzí s „automatikou“) je použita podložka s výběrem režimů.
Mezi klíčové vlastnosti salonu je třeba zdůraznit:
- Velká palubní deska s digitálním označením.
- Tříramenný volant s ergonomickými ovládacími tlačítky.
- Kompaktní tunel vpředu s prvky pro snadné ovládání převodovky a držáků nápojů.
- Loketní opěrka řidiče s úložným prostorem pro užitečné drobnosti.
- Pohodlné sezení s extra boční oporou.
- Nastavitelné LED osvětlení.
- Velké množství užitečných přihrádek, výklenků a dalšího prostoru pro ukládání osobních věcí.
Kompetentně promyšlené rozmístění ovládacích prvků a široké spektrum parametrů židle vám umožňuje přizpůsobit ji jakýmkoli individuálním požadavkům. Koberce, plastové a hlukově izolační obložení se používají jako dokončovací materiály v interiéru vozu.
High-end výbavy jsou k dispozici jako volitelná výbava, protože výrobce se snaží udržet Ford Focus ST 2020 v nabídce cenově dostupných vozů pro průměrné kupující.
Uživatelům automobilů je k dispozici široká škála pomocných systémů. Mezi nimi:
- Adaptivní plavba s vylepšeným systémem Stop & Go.
- Možnost centrování v pásu.
- Pokročilá přední optika, která zablokuje zatáčky a přizpůsobí osvětlení podmínkám na silnici.
- Parkovací asistent Active Park Assist 2.
- Projekční plátno.
- Evasive Steering Assist systém vyhýbání se překážkám.
Specifikace Ford Focus ST 2020
Platforma pro Ford Focus ST 2020 využívá architekturu „C2“ s příčně orientovanou pohonnou jednotkou a podvozkem. Karoserie je vyrobena z vysokopevnostní oceli a je vybavena nezávislými závěsy: vpředu je použito provedení typu MacPherson a vzadu víceprvkové. Dieselové modely mají pouze pasivní podvozek a benzínové modely mají adaptivní systém řízení tlumičů, který podporuje různé provozní režimy.
Bez ohledu na konfiguraci má vůz hřebenové řízení s elektrickým zesilovačem. Všechna kola jsou vybavena odvětrávanými brzdami.
Nový Ford Focus ST 2020 bude k dispozici se 2 typy motorů - 2,3litrovým EcoBoost „turbo four“, který produkuje 280 koní. s. výkon s točivým momentem 420 Nm a 2litrový EcoBlue s výkonovou rezervou 190 koní. při 400 Nm.
Benzinový motor je vybaven jak 6stupňovou „mechanikou“, tak 7stupňovou automatickou převodovkou. Majitelé dieselové verze si mohou koupit auto s manuální převodovkou a dříve dostupný robotický pohon PowerShift není k dispozici.
Podle výrobce zrychlí benzínová ST z 0 na 100 km / h za méně než 6 sekund.
Nový motor Ford EcoBoost je nejsilnějším, jaký kdy byl pro řadu ST k dispozici. Agregát je vybaven pokročilou technologií přeplňování poskytující výkon 280 koní. výkon při 5500 ot./min.
Aby se zlepšila reakce motoru, výrobce jej vybavil systémem turbodmychadla s dvojitým posunem s nízkou setrvačností. Toto řešení umožnilo snížit negativní interference mezi plynovými impulsy. Pomocí elektronicky ovládané přepínací klapky stroj automaticky detekuje aktuální plnicí tlak a optimalizuje jej pro bezproblémový a vysoce kvalitní provoz hnacího ústrojí.
Dvoulitrový diesel je vybaven turbodmychadlem s variabilní geometrií s nízkou setrvačností.
Šestistupňová manuální převodovka vyniká rychlým a přesným řazením při zachování sportovní atmosféry. Otáčky řazení jsou oproti běžné verzi vozu sníženy o 7%. Zavedení nové technologie umožňuje koordinovat počet otáček. Tato možnost se poprvé objevila ve vlajkovém svalovém voze Ford Mustang.
Oba zážehové a vznětové motory EcoBoost ztělesňují osvědčené postupy společnosti v automobilovém průmyslu. Obě varianty jsou poměrně dynamické a agresivní, což z nich činí nedílný atribut řady ST.
Mezi další technické vlastnosti modelu patří následující:
- Vůz je vybaven pokročilým odpružením se světlou výškou sníženou o 10 mm. Konstrukce je navíc vybavena tuhými pružinami (přední mechanismy jsou o 20% tužší než u předchůdce a zadní o 13%).
- Mechanismus řízení má upravenou geometrii, která zajišťuje nejrychlejší odezvu a přesun ze zámku do zámku ve 2 otáčkách. To je zhruba o 15% kratší než běžná verze vozu.
- Všichni zástupci řady ST jsou vybaveni přepínačem pro výběr provozních režimů. Ve výchozím nastavení jsou k dispozici 3 režimy: kluzký / mokrý, sportovní, normální.
- Pětidveřové auto má elektrický posilovač brzd.
Modely s benzínovými elektrárnami se liší od dieselových v pokročilejším podvozku. Jsou vybaveny adaptivním tlumením CCD a předním diferenciálem eLSD, který podporuje elektronické ovládání.
Při výběru balíčku Performance Pack má uživatel možnost ovládání spouštění, nastavení Track Drive, elektronických součástí a systému pro přizpůsobení točivého momentu při řazení rychlostních stupňů (k dispozici u modelů s manuální převodovkou).
Dieselové „Focusy“ mají jednodušší odpružení. Jsou vybaveny jednoduchým podvozkem a k zablokování rozvoru náprav se používá princip brzdění pomocí standardních brzd.
Cena a zajímavé možnosti Ford Focus ST 2020
Cena ST 2020 pro naftový motor hatchback začíná na 31 900 EUR (2,3 milionu RUB). V pětidveřové konfiguraci má vůz spoustu zajímavých možností, jako je velké množství airbagů, LED osvětlení, adaptivní tempomat, multimediální systém s dotykovým ovládáním, 2pásmová klimatizace a 18palcová kola.
Protože byl nový Focus vyráběn jako městský vůz přizpůsobený pro dynamickou jízdu, kombinuje všechny potřebné režimy a systémy pro pohodlnou jízdu.
Odpružení SLA pomáhá vozu lépe se optimalizovat pro akce řidiče rychleji, aniž by byl ohrožen komfort. Tato technologie automaticky mění umístění tlumičů, díky čemuž je vůz flexibilní a reaguje i při maximálním zatížení.
Dvoulitrové verze Ford Focus ST EcoBlue jsou vybaveny funkcí Torque Vectoring, která zlepšuje trakci a zmírňuje problém nedostatku manévrovacího prostoru. Toho je dosaženo brzděním předního kola při otáčení volantu.
Elektrický posilovač brzd (EBB) platformy C2 uvolňuje v novém pětidveřovém provedení všechny své přednosti. Je schopen generovat rychlý tlak v brzdovém systému a zaručuje spolehlivé brzdění v různých podmínkách.
Při zvolené možnosti Track je reakce brzdy co nejdynamičtější a nejpřímější.
Závěr
Ford Focus ST 2020 je vynikající rodinný vůz, který lze použít jak pro uvolněnou městskou jízdu, tak pro dynamické cestování po dálnici. Tento model ztělesňuje nejlepší úspěchy výrobce automobilů a ukazuje standardy, které musí automobily splňovat v roce 2020.
Brod
