Recenze Scion iM 2016: vzhled modelu, interiér, technické vlastnosti, bezpečnostní systémy, ceny a vybavení. Na konci článku - testovací jízda Scion iM 2016!
Obsah recenze:
- Vzhled
- Salon
- Specifikace aplikace Scion iM 2016
- Zabezpečovací systémy
- 2016 Scion iM náklady a konfigurace
Značka automobilu Scion je na ruském trhu málo známá - to však není překvapivé, protože společnost byla vytvořena speciálně pro amerického spotřebitele.
Scion („Sion“) je podznačkou japonské automobilky Toyota, která byla vytvořena v polovině roku 2002 a je umístěna jako výrobce aut pro mládež. Na začátku roku 2016 se vedení Toyoty rozhodně rozhodlo značku zavřít, což připadlo na srpen 2016 a od začátku roku 2017 se budou vozy Sion prodávat pod značkou jejich předka.
Nejnovějším modelem značky Scion je iM, který byl poprvé představen v listopadu 2014 na autosalonu v Los Angeles. Ihned je třeba poznamenat, že auto se nestalo zjevením a je to poněkud přepracovaná Toyota Auris druhé generace, která získala agresivnější vzhled, což jistě osloví mladé lidi, kteří jsou hlavním spotřebitelským publikem značka.
Na rozdíl od svého rodiče je vůz nabízen pouze s jedním motorem, zatímco potenciální kupující si mohou dodatečně objednat speciální balíček od závodní divize Toyota, který obsahuje přepracovaný systém vstřikování, sportovní tlumiče a řadu dalších prvků navržených tak, aby byl vůz více dynamický.
Exteriér Scion iM 2016
Nový Scion iM má dynamický a stylový vzhled, který je vytvořen podle nejlepších tradic nejnovějších vozidel Toyota. Přední část hatchbacku je připravena chlubit se mírně zašpičatělou optikou hlavy s moderními LED světly pro denní svícení, stylovou mřížkou falešného chladiče, jejíž vzor je na rozdíl od modelu Auris vyroben ve formě voštiny, stejně jako sportovní přední nárazník s obrovským nasáváním vzduchu.
Při pohledu na profil hatchbacku si nelze nevšimnout přítomnosti čelního skla navršeného směrem k zádi, díky kterému byl součinitel odporu snížen na 0,28 Cx, stejně jako plynule klesající střechy, díky níž vůz působí dynamičtěji a sportovní.
Zvláštní pozornost si zaslouží úhledné podběhy kol, originální trojúhelníkový sloupek C a stylová litá kola. Zadní část hatchbacku dostala kompaktní zadní výklopné dveře, originální formu osvětlení bočních světel a také mohutný zadní nárazník se sportovně navrženým difuzorem, který opět zdůrazňuje mladistvou orientaci značky.
Rozměry nového Scion iM jsou:
- V délce - 427,5 cm;
- Široký - 176 cm;
- Ve výšce - 146 cm.
Rozvor vozu je 260 cm, což je jeden z nejlepších ukazatelů ve třídě. Světlá výška je 120 mm, což je o 20 mm méně než u jednostranné Toyoty Auris, ale i to stačí na to, aby vůz sebevědomě překonal „rychlostní nerovnosti“ a vjel do obrubníků.
Imponuje nám vzhled Scion iM, který se doslova přizpůsobuje agresivnímu stylu jízdy (dynamické vlastnosti hatchbacku jsou naštěstí v pořádku).
Interiérový hatchback Scion iM 2016
Vnitřní výzdoba novinky zcela opakuje model Auris, a to je potěšující, protože Japoncům se podařilo vytvořit skutečně atraktivní, ergonomický a moderní interiér.
Přímo před řidičem je tříramenný multifunkční volant, který poskytuje pohodlné uchopení, a také moderní palubní deska s velkými voliči ukazatelů rychlosti a otáček a také displej palubního počítače. Centrální část palubní desky je představena infotainmentem a mikroklimatickou řídicí jednotkou.
Zvláště pozoruhodné jsou stylové reflektory vzduchového potrubí vyrobené v leteckém stylu, které spolu s původními hliníkovými vložkami činí kabinu reprezentativnější.
Japonci zdůrazňují, že při vytváření interiéru používali lepší dokončovací materiály a také vylepšili vzájemné přizpůsobení dílů, ale montáž salonů „Toyota“ již dlouho nikoho neznepokojovala.
Přední sedadla se vyznačují dobrou ergonomií a díky široké škále úprav snadno přijmou pasažéra jakékoli velikosti. Mezi židlemi je malá loketní opěrka, na jejímž podstavci je malá krabička na různé drobnosti.
Pohovka ve druhé řadě je určena pro tři dospělé jezdce, přičemž je zde dostatek volného prostoru nejen na výšku a šířku, ale i na délku.
Objem kufru Sion iM je 360 litrů, což nemusí být ve třídě rekordní číslo, ale většině potenciálních kupců modelu to bude stačit.
Interiér hatchbacku zaujme vysoce kvalitními dokončovacími materiály, promyšlenou ergonomií pracoviště řidiče a prostorným interiérem určeným pro pět dospělých jezdců. Sám výrobce zdůrazňuje, že interiér vozu díky vylepšené protihlukové izolaci a použití moderních materiálů patří k nejtišším ve třídě, a je tomu skutečně tak.
Specifikace aplikace Scion iM 2016
Na rozdíl od svého protějšku, který nabízí výběr z jednoho ze tří zážehových motorů, dvou vznětových motorů nebo hybridní zážehové a elektrické pohonné jednotky, představuje Scion iM pouze jeden motor-1,8litrový zážehový motor o výkonu 137 koní, který je standardně agregován se 6stupňovým manuálním kontrolním bodem.
Za příplatek může kupující vybavit CVTi-S variátorem, který je vyladěn tak, aby poskytoval dynamičtější a temperamentnější jízdu. Tento motor poskytuje hatchbacku dobré dynamické vlastnosti: zrychlení z 0 na 100 trvá méně než 10 sekund a maximální rychlost je omezena na 195 km / h. Navzdory sportovní povaze se spotřeba paliva vozu pohybuje v rozmezí 5,5-7,5 litru na 100 kilometrů.
Vůz je postaven na platformě první generace Toyota Auris, která předpokládá přítomnost vzpěr MacPherson vpředu a paprsků vzadu.
Vůz je nabízen výhradně v konfiguraci s pohonem předních kol, ale šuškalo se, že model může dostat i převodovku s pohonem všech kol. Speciálně pro Scion iM japonští inženýři překonfigurovali odpružení a tlumiče, což mělo pozitivní vliv na ovladatelnost, ale auto nelze nazvat „měkkým“ - odpružení je dobře sražené a velmi nervózně zpracovává drobné nerovnosti.
To však v žádném případě nezkazí zážitek z jízdy a neměli byste zapomínat, že na rozdíl od „rodinného“ Aurisu je iM nastaven jako auto pro více řidičů.
Zabezpečení Scion iM 2016
Toyota si dlouhodobě získává pověst spolehlivých a extrémně bezpečných vozidel, takže by bylo překvapivé, kdyby se Scion iM ukázal být jiný. Jak se na moderní hatchback sluší, je vůz vybaven velkým počtem elektronických asistentů, včetně:
- Pokročilý protiblokovací brzdový systém;
- Systém stabilizace směnného kurzu;
- Aktivní tempomat;
- Elektronický systém rozdělování brzdné síly;
- Senzory pro sledování „mrtvých“ zón, silničního značení a stavu řidiče;
- Systém pro zamezení čelního nárazu, který je v případě nouze schopen nezávisle zpomalit pohyb vozu;
- 8 airbagů;
- Moderní 3-bodové pásy s předpínači;
- Upevnění dětské sedačky ISOFIX.
Vysokého bezpečnostního výkonu je také dosaženo použitím silnějších tříd oceli a rozšířených deformačních zón, jejichž úkolem je uhasit sílu nárazu při čelních a bočních srážkách.
Je pozoruhodné, že Toyota Auris druhé generace (alias Scion iM) již prošla mezinárodními nárazovými testy EURO NCUP, kde získala maximálně pět hvězdiček.
2016 Scion iM kompletní sada a cena
Minimální cena Scion iM na americkém trhu je 18,6 tisíce dolarů (asi 1,14 milionu rublů), u kterých může kupující počítat s následujícím vybavením:
- Ráfky kol o poloměru 16;
- Elektricky ovládaná okna pro všechny dveře a také elektricky nastavitelná zpětná zrcátka s topným systémem;
- Vnitřní látkové čalounění;
- Dvouzónová klimatizace;
- Audio systém s barevným displejem;
- 6stupňová manuální převodovka;
- Pokročilý protiblokovací brzdový systém, stejně jako systém rozložení a stabilizace brzdné síly;
- Přístrojová deska s barevným displejem palubního počítače;
- Multifunkční volant;
V dražších verzích může být vůz navíc vybaven:
- Pokročilý multimediální komplex s velkým vícedotykovým displejem;
- Tempomat;
- Rozšířený seznam elektronických zabezpečovacích systémů;
- Kožené čalounění a další vybavení, které může zdůraznit individualitu a také učinit vůz pohodlnějším.
Za poplatek si zákazníci mohou zakoupit sportovní balíček TRD, který obsahuje jiný systém sání, tlumiče a vylepšené stabilizátory, které jsou odpovědné za boční stabilitu hatchbacku.
Potenciální kupující se bude muset rozloučit s více než 25 000 $ za špičkovou verzi.
Závěr o novém Scion iM 2016
2016 Scion iM je mírně vylepšená Toyota Auris, která má agresivnější vzhled, sportovnější odpružení a vyladěné řízení a vylepšené dynamické vlastnosti.
Auto si zároveň zachovalo hlavní rysy Aurisu: prostorný interiér, vynikající ergonomii pracoviště, prostorný kufr a široký seznam standardní i příplatkové výbavy.
Testovací jízda Scion iM 2016:
Další fotografie Scion iM 2016:
Toyota
