Recenze modelu Acura NSX 2016: vzhled modelu, interiér, technické údaje, bezpečnostní systémy, ceny a vybavení. Na konci recenze - testovací jízda na Acura NSX 2016!
Obsah recenze:
- Vzhled
- Salon
- Funkce Acura NSX 2016
- Zabezpečovací systémy
- Cena a konfigurace 2016 Acura NSX
V roce 1990 japonská značka Honda poprvé představila sportovní kupé se středním motorem Honda NSX, které se stalo prvním automobilem společnosti v tomto segmentu. Je pozoruhodné, že model se ukázal být tak populární a žádaný, že vydržel na montážní lince 15 let, poté byl přerušen.
V roce 2007 vedení automobilového koncernu Honda oficiálně oznámilo zahájení vývoje druhé generace ikonického modelu NSX, ale vzhledem k obtížné ekonomické situaci způsobené globální finanční krizí v roce 2008 musel být vývoj zmrazen až do roku 2010, když byly obnoveny práce na vytvoření vozu.
Rok 2012 se ukázal být významným rokem pro fanoušky Hondy a zejména modelu NSX - na autosalonu v Detroitu byla představena konceptuální verze druhé generace sportovního kupé NSX, i když pod značkou Acura, což není nic víc než prémiová divize Hondy. Poté trvalo japonským konstruktérům a konstruktérům několik dalších let, než si auto uvědomili.
Debut sériové verze druhé generace modelu NSX se konal na autosalonu v Detroitu 2015, nicméně výrobce se omezil pouze na předvádění vzhledu a rozhodl se zachránit technické vlastnosti sportovního kupé pro „dezert“. A na začátku roku 2016 společnost zahájila oficiální prodej modelu, což umožnilo odstranit roušku tajemství z technických charakteristik a dalších vlastností sportovního kupé.
Exteriér Acura NSX
Stojí za to vzdát hold designérům a designérským studiím japonské značky, protože druhá generace NSX nemá s první generací modelu absolutně nic společného. Před nasazením vozu na dopravník byla karoserie vozu opakovaně testována ve větrném tunelu, díky čemuž vůz získal nejen podobné rozložení, ale také vzhled moderního stíhače.
V arzenálu vozu jsou velké přívody vzduchu, mnoho speciálních vzduchovodů a kapotáží. Společnost se bohužel rozhodla nevyslovit indikátor čelního odporu přicházejících proudů vzduchu a omezila se na slova, že je o řád lepší než konkurence.
Přední část dvoumístného sportovního kupé má stylovou optiku hlavy LED, podobnou dvojici samurajských mečů, masivní přední nárazník a elegantní mřížku chladiče, nad níž je umístěno logo Acura. Profil vozu vyniká přídavnými větracími štěrbinami umístěnými po stranách karoserie, velkými podběhy kol a také originálními disky kol R19 vpředu a R20 vzadu.
Zadní část sportovního vozu přitahuje pozornost čtyřmi koncovkami výfukového systému, zabudovanými v masivním zadním nárazníku. K dispozici jsou také další vzduchové kanály, originální boční světla LED a malý spojler.
Vůz je připraven chlubit se následujícími rozměry:
- Délka - 447 cm;
- Šířka - 194 cm;
- Výška - 121,5 cm;
- Rozvor - 263 cm.
Exteriér nového modelu Acura NSX je vrcholem designového myšlení, kde každý jednotlivý prvek karoserie má nejen vizuální, ale i technologickou součást, díky které je doslova nemožné odvrátit pohled od auta. Hlavní důraz v designu vozu je kladen na hranaté a fazetové tvary, které vozu dodávají agresivitu, sportovnost a nespoutanost.
Interiér sportovního kupé NSX
Nový NSX má dvoumístné uspořádání kabiny, které má zase velmi originální vzhled. Design předního panelu je jako by byl vypůjčený z kosmické lodi jednoho z kultovních hollywoodských trháků. Před řidičem je sportovní multifunkční volant a digitální přístrojová deska, která dokáže změnit barevné téma zobrazeného obrázku v závislosti na jízdním režimu zvoleném řidičem, z nichž jsou ve voze čtyři - Tichý Track, Sport a Sport Plus.
Prostory pro řidiče a spolujezdce jsou odděleny masivním středovým tunelem, v jehož čele je dotykový displej zábavního a multimediálního systému. Kamkoli se podíváte - středový panel, dělící tunel, dveře a karty sedadel, vše čalouněné z pravé vysoce kvalitní kůže.
Jak se na prémiové auto patří, všechny použité materiály a tvarovky jsou extrémně vysoké. Zákazníkům bude nabídnuta široká škála barev interiéru.
Uvnitř vozu jsou dvě sedadla pod sedadlem, která se vyznačují hlubokým místem k sezení a vynikající sportovní boční oporou. Díky širokému nastavení seřízení sedadel a volantu se může za volant automobilu pohodlně dostat osoba jakéhokoli tvaru. Za sedadly je místo, které lze použít k uložení malého množství zavazadel. Společnost bohužel neříká, jak velký je objem kufru, ale vzhledem k třídě a tvarovému faktoru automobilu lze předpokládat, že nepřesahuje 200–250 litrů.
Specifikace Acura NSX 2016
Z technického hlediska je druhá generace modelu Acura NSX jedinečným a na rozdíl od jiných sportovních vozů. Vůz používá plně nezávislé dvojité lichoběžníkové zavěšení vpředu i vzadu. Za pohodlí a ovladatelnost jsou navíc zodpovědné inovativní elektronicky řízené tlumiče, které mohou upravit tuhost v závislosti na podmínkách a způsobu jízdy.
Tělo první generace modelu NSX bylo vyrobeno z hliníku, zatímco druhá generace modelu byla založena na prostorovém rámu vyrobeném pomocí jedinečných moderních technologií a také z hliníku a vysoce pevných ocelí a uhlíkových vláken. Společnost hrdě oznamuje, že panely podvozku jsou vyrobeny z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny a panely karoserie jsou vyrobeny ze speciálních polyesterových kompozitních materiálů, které jsou lehké a mají tuhost srovnatelnou s kovaným kovem. Díky tomu hmotnost vozu nepřesahuje 1630 kg, což je velmi dobrý ukazatel.
Sportovní kupé má uspořádání uprostřed motoru a až 4 motory fungují jako pohonná jednotka. Vpředu poblíž každého předního kola jsou umístěny dva elektromotory a za zády sedadel řidiče a spolujezdce je registrován 3,5litrový benzínový motor a další elektromotor, jehož úkolem je zbavit vůz tzv. s názvem „turbo pit“. Celkový výkon všech motorů je zhruba 550 koní.
Stroj je agregován 9stupňovým preselektivním „robotem“ se dvěma spojkami, které jsou doplněny měničem točivého momentu, díky kterému zrychlení z 0 na 100 trvá 3,1 sekundy a maximální rychlost může dosáhnout 330 km / h. Společnost zatím nezveřejnila přesné údaje o spotřebě paliva, vzhledem k přítomnosti několika elektromotorů by se ale měla pohybovat v rozmezí 8–10 litrů. Kromě toho může řidič v případě potřeby aktivovat režim „Tichý“, který umožňuje jízdu výhradně na elektrický pohon.
Neobvyklou vlastností automobilu je přítomnost speciálního ventilu ve výfukovém systému sportovního vozu, díky kterému může řidič nezávisle nastavit hlasitost svého provozu. Kromě toho stroj zajišťuje použití systému pohonu všech kol s jedinečnou funkcí distribuce dostupné trakce, zatímco trakce generovaná výhradně elektromotory se přenáší na přední nápravu.
Bezpečnost
Jelikož je Acura NSX inovativní a technologicky vyspělý vůz, který se po vytvoření pokusil vybavit všemi potřebnými pasivními a aktivními bezpečnostními systémy. Základní výbava vozu nabízí systémy kontroly trakce, protiblokovací brzdy a systémy stabilizace směnného kurzu. V případě nadměrného náhlého rozjezdu má vůz funkci Launch Control, jejímž úkolem je vyrovnat se s prokluzem kol a zajistit plynulejší a rovnoměrnější rozjezd.
Pro brzdění sportovního kupé existují karbon-keramické kotoučové brzdy s aktivním ventilačním systémem, který zabraňuje přehřátí a zvyšuje účinnost brzdění.
Kromě toho je model NSX vybaven velkým počtem elektronických asistentů, kteří sledují mrtvé úhly, značení jízdních pruhů a dopravní značky a udržují pevnou rychlost a vzdálenost k vozidlům jedoucím vpředu.
Možnosti a cena Acura NSX 2016
Pokud jde o vybavení a dostupný seznam vybavení, Acura NSX není nižší než žádný z jeho přímých konkurentů, mezi něž patří Audi R8, Nissan GT-R, Porsche 911 Turbo a další, a přitom může nabídnout lidštější cenu štítek.
V základním vybavení stroj nabízí svému majiteli následující sadu vybavení:
- Multifunkční volant;
- Multifunkční digitální přístrojový panel s velkým displejem a schopností měnit barevné schéma zobrazovaných informací;
- Systém výběru jízdního režimu;
- Vysoce kvalitní zábavní systém od společnosti BOSE, jednoho z předních světových výrobců hi-fi reproduktorů;
- Elektrická parkovací brzda;
- Systémy ABS a VSA, stejně jako adaptivní tempomat a EBD;
- Dvouzónová klimatizace;
Cena základní verze na severoamerickém trhu bude asi 150 tisíc dolarů (asi 9,75 milionu rublů). Na evropském trhu bude vůz nabízen za cenu 130 tisíc eur, přičemž původně se plánovalo, že se sportovní vůz představí na ruském trhu, ale po nějaké době kvůli nevýznamným prodejům vozů pod značkou Acura se společnost rozhodla opustit domácí trh, což se odrazilo v oficiálním prodeji modelu NSX v Ruské federaci.
Další fotografie Acura NSX 2016:
Acura
