Technické vlastnosti modelu Škoda Kamik 2019 a spotřeba paliva

Obsah článku:

• Rozměry a hmotnost
• Dynamické vlastnosti
• Brzdový systém
• Optika
• Ceny a konfigurace

Nový crossover Škoda Kamik byl oficiálně představen na autosalonu v Ženevě 2019. Výrobce ale otevřel některá data 26. února, tedy před oficiální show. Navzdory takové ostré popularitě crossover neodhalil okamžitě všechna tajemství a vlastnosti, a ještě více cenovou politiku.

Oficiální zahájení prodeje nové Škody Kamik v Evropě ukázalo, že vznětové motory a ještě více jednotka G-Tec byla odložena pro budoucnost a hlavní nabídkou byl přeplňovaný benzínový motor rodiny TSI s objemem 1,0 litru . Lze nainstalovat dvojici šestistupňovou manuální nebo sedmistupňovou robotickou převodovku. Ve vlasti automobilu v České republice je kupujícímu k dispozici 1,5litrový benzínový agregát a 1,6litrový dieselový agregát TDI.

Rozměry a hmotnost Skoda Kamik 2019-2020

Podle výrobce si nový crossover Škoda Kamik zaujal pozici mezi Karoq a Kodiaq. Vzhled vozu je jedinečný a nijak se nelíbí od ostatních modelů tohoto výrobce. Zvláště přední optika, tvar těla a zadní část jsou zvednuty neobvyklým způsobem. Kamik má rozměry kompaktní a lze jej nazvat kompaktním crossoverem společnosti.

Abychom pochopili, jaké jsou rozměry nové Škody Kamik, vezměte si pro srovnání crossover Škoda Karoq, protože je pro srovnání nejvhodnější. Na něm výrobce použil stejné jednotky, převodovku a další body, které jsou duplikovány v novém produktu.

Rozdíl v rozměrech mezi novým Kamikem a známým Karokem je malý, ale vozy se liší hmotností. V důsledku toho takový rozdíl v hmotnosti ovlivní technické a dynamické vlastnosti. Snížená hmotnost bude hrát důležitou roli v životnosti přeplňovaného motoru s objemem 1,0 litru na 3 válce.

Technické a dynamické vlastnosti modelu Škoda Kamik

I přes moderní inovace a technologie se inženýři Škody Kamik neodchýlili od obecně příjemného trendu snižování zdvihového objemu motoru. Kupujícímu je k dispozici výběr ze tří motorů, dvou benzinových, 1,0 a 1,5 litrů a jedné 1,6 litrové naftové jednotky. Je nainstalována dvojice 5 nebo 6stupňových manuálních nebo 7stupňových robotických převodovek.

Kromě uvedených jednotek Škoda Kamik slíbil výrobce instalaci nového plynového motoru rodiny G-Tec. Systém předpokládá zážehový motor TSI o objemu 1,0 litru a tovární plynovou instalaci. Ve dvojici s takovým motorem má být instalována pouze šestistupňová manuální převodovka.

Síla takového „plynového“ motoru bude 90 koní a maximální točivý moment je 160 Nm. Mezi tolika výhodami crossoveru Škoda Kamiq jsou i nevýhody, hlavní je pohon. Navzdory skutečnosti, že auto patří do třídy crossoverů, pohon bude mít pouze pohon předních kol, i když vezmeme v úvahu tak významnou značku.

Brzdový systém a odpružení crossover

Základem nového crossoveru Škoda Kamim byla platforma MQB-A0, stejná jako u nového hatchbacku Skala. To může vysvětlit důvod přítomnosti pouze pohonu předních kol v tak moderním crossoveru. Pokud jde o odpružení, přední část je zcela samostatná, se vzpěrami MacPherson. Zezadu inženýři instalovali polonezávislost založenou na ohýbacím paprsku. Bez ohledu na to, jak smutně to může znít, je crossover Kamik přepracovaným hatchbackem Skala s novou karoserií, ale starým základem. Pokud jde o brzdový systém Škody Kamik, neběžel daleko od Scaly. Základní vybavení dostávalo ventilované kotoučové brzdy vpředu, ale bubnové brzdy vzadu. Přestože lze kotoučové brzdy instalovat za poplatek. Co se týče špičkových možností, takové modely Kamik obdrží ventilované kotoučové brzdy vpředu a konvenční kotoučové brzdy vzadu. Základem crossoveru byly podle standardu 16 ″ kola z lehkých slitin, volitelně si můžete objednat 18 ″ kola s několika možnostmi vzoru.

Optika nové Škody Kamik

Optika nové Škody Kamiq se pro značku stala velmi neobvyklou. Návrháři to doslova rozdělili na samostatné prvky i na sektory. Designéři rozdělili hlavní optiku na dvě části, nahoře jsou instalována denní LED světla, každá ve 4 sekcích. Níže je hlavní optika se potkávacími a dálkovými světly. Stojí za zmínku, že bez ohledu na konfiguraci a vlastnosti výhybky bude optika plně LED.

Zde má výrobce skryté LED mlhové světlomety. Pokud jde o zadní dorazy, jsou standardně také LED. Špičkové možnosti získají funkci adaptivních světlometů a dynamických zadních nohou. Výrobce tak zdůraznil, že drží krok s moderními technologiemi a plně vyhovuje přáním zákazníků.

Ceny a konfigurace Škoda Kamik 2019-2020

Oficiální zahájení prodeje nového crossoveru Škoda Kamiq je otevřeno v Evropě. V Rusku se novinka objeví na podzim roku 2019, ještě blíže zimě. Stojí za zmínku, že pro každou zemi se mění počet kompletních sad, takže je těžké říci, co přesně bude přineseno do Ruské federace. Výrobce nicméně otevřel ceny nového produktu i celé sady.

Jak vidíte, nejpopulárnějším a nejčastěji instalovaným motorem crossoveru Škoda Kamiq je přeplňovaný benzínový agregát s objemem 1,0 litru na 3 válce. Mnoho lidí se ptá, jaké zdroje takový motor má, protože předtím, než byly nasazeny na malá auta, a ne na crossovery.

Nový crossover v zásadě postrádá pohon všech kol a také výkonnější jednotky. Obecně se přidávají příjemné dojmy o vzhledu, vyniká zejména přední optika. Z hlediska technických charakteristik byla kupujícímu nabídnuta nafta i benzín. Otázkou zůstává, kdy plynové zařízení vstoupí na trh a kolik bude toto potěšení stát.

Škoda