Recenze BMW M4 GTS 2016: vzhled modelu, interiér, technické vlastnosti, bezpečnostní systémy, ceny a výbava. Na konci článku - testovací jízda 2016 BMW M4 GTS!
Obsah recenze:
- Vzhled
- Salon
- Specifikace BMW M4 GTS 2016
- Bezpečnostní systémy
- Cena a konfigurace BMW M4 GTS 2016
V roce 2014 představila německá automobilka BMW svůj nový nápad - nabité sportovní kupé M4, které získalo velké množství lichotivých recenzí nejen od fanoušků značky, ale také od mezinárodně uznávaných automobilových kritiků.
Vůz vynikal stylovým a agresivním vzhledem a vynikajícími technickými vlastnostmi, ale Němci si nemysleli, že to stačí, a o rok později společnost v rámci soutěže automobilové elegance v Pebble Beach představuje pre- produkční verze úpravy trati M4 GTS. Oficiální debut novinky se uskutečnil na podzim roku 2015 na autosalonu v Tokiu, zatímco zástupci BMW okamžitě varovali, že vůz bude představen v limitované edici pouhých 700 automobilů, a jeho vydání bylo načasováno tak, aby se shodovalo s 30. výročím BMW M3.
Ve srovnání se standardním sportovním kupé M4 získala novinka řadu významných technických vylepšení, exkluzivní plastovou sadu karoserie a inovativní systém vstřikování vody pro modely BMW, které pozitivně ovlivnily výkon a dynamické vlastnosti vozu. Snad jedinou nevýhodou nového BMW M4 GTS je cena, ale nejdříve to nejdůležitější.
Exteriér BMW M4 GTS
Vzhled dvoudveřového kupé GTS téměř úplně opakuje vzhled kupé M4, které lze bezpečně označit za jeden z nejatraktivnějších vozů ve své třídě. „Čenich“ vozu představuje agresivní optika hlavy s prvky LED, velké „nosní dírky“, které plní roli falešné mřížky chladiče, a tři okna sání vzduchu namontovaná v mohutném předním nárazníku.
Zvláštní pozornost je třeba věnovat přítomnosti nastavitelného předního rozdělovače, jehož úkolem je zlepšit aerodynamiku a přítlak automobilu, stejně jako původní přívod vzduchu umístěný na kapotě, který je mimochodem zcela vyroben z uhlíku vlákno.
Profil vozu má pro sportovní kupé klasické proporce: dlouhá kapota, klenutá linie střechy a štíhlá zadní část se speciálním nastavitelným křídlem. Vůz je obutý do nízkoprofilových pneumatik Michelin a kola z lehkých slitin mají rozměr 265/35 R19 vpředu a 285/30 R20 vzadu.
Zadní část vozu má mimořádně působivý vzhled, který usnadňuje masivní zadní nárazník, originální difuzor a čtyři koncovky výfukového systému. Je třeba také poznamenat, že sportovní kupé bylo vybaveno inovativními bočními světly, která používají organické OLED LED. Tyto diody se liší od konvenčních v tom, že poskytují rovnoměrný záblesk po celé ploše a mají také malou výšku, což vám umožňuje vytvořit zcela nový design optiky. Společnost věří, že OLED je technologie budoucnosti, která ohlašuje novou éru ve vývoji designu a funkčnosti osvětlovací techniky.
Rozměry nových položek jsou téměř totožné s rozměry v BMW M4 a jsou:
- Délka - 4671 mm;
- Šířka - 1870 mm;
- Výška - 1383 mm, což je téměř o 50 mm méně než u sedanu;
- Rozvor - 2812 mm.
Několik slov je třeba říci o hmotnosti vozu, která byla snížena o 80 kg, čehož bylo dosaženo hojným používáním uhlíkových vláken, hliníku a titanu. Hmotnost kupé se tak snížila na 1510 kg.
Vůz kromě toho obdržel čtyři exkluzivní barvy karoserie Sapphire Black metalíza, Alpine White, Mineral Gray Metallic a Frozen Dark Grey Metallic, které nejsou k dispozici majitelům běžné M4.
Interiér sportovního kupé M4 GTS
Architektura předního panelu verze GTS je totožná s architekturou standardní M4, což ji neztrácí na atraktivitě. V kabině oplývají výjimečně kvalitní materiály a střih všech dílů a prvků je mimo chválu.
Přímo před řidičem je stylový tříramenný volant se schopností ovládat palubní počítač a audiosystém vozu a vysoce informativní přístrojová deska. V horní části středové palubní desky je velký dotykový displej multimediálního komplexu, pod nímž je blok původních vzduchových kanálů, stejně jako řídicí jednotky audiosystému a mikroklima v kabině.
Při vytváření interiéru modelu M4 GTS se výrobce řídil filozofií maximálního snížení hmotnosti, takže místo standardních sedadel je vůz vybaven karbonovými sedadly ve tvaru lopaty, jejichž hmotnost je téměř dvakrát nižší než standardní. Poskytují vynikající střih a mají dokonalou boční podporu, avšak postrádají jakékoli elektrické úpravy.
V autě byla navíc odstraněna zadní pohovka, místo které byl umístěn speciální ochranný polorám vyrobený ze zesíleného uhlíkového vlákna. Místo klasických klik dveří jsou použity speciální vyztužené panty a většina prvků interiéru je dokončena v Alcantarě.
Objem kufru je 445 litrů, což je mírně méně než v zavazadlovém prostoru sedanu M3, ale obecně umožňuje dostatečné množství zavazadel. Zároveň nezapomeňte, že máme speciální pásové auto, které znervózňovalo Porsche se svým Caymanem GT4 o výkonu 385 koní, který až donedávna vládl výstavě v této třídě automobilů.
Specifikace BMW M4 GTS 2016
Na rozdíl od standardního BMW M4, vybaveného benzínovým motorem o objemu 3,0 litru a výkonu 431 koňských sil, dostala verze GTS 500 koňský motor stejné velikosti. Hlavním rysem motoru byla přítomnost jedinečné technologie přímého vstřikování vody, díky níž byl výrobce schopen nejen zvýšit výkon, ale také zvýšit stabilitu motoru. BMW také věří, že tato technologie výrazně prodlouží životnost hnacího ústrojí.
Agregát motoru zajišťuje inovativní 7stupňová robotická převodovka se dvěma spojkami a technologie Drivelogic, která spolu s vynuceným motorem poskytuje zrychlení z 0 na 100 za pouhých 3,8 sekundy, což je 0,3 sekundy. rychlejší než běžná M4.
Maximální rychlost se také zvýšila z 250 na 305 km / h. Hlavní rysy verze GTS jsou však odhaleny na trati. Kruh na slavné trati v Nurburgringu je tak o 20 sekund rychlejší než obvyklé BMW M4, což opakuje vysokorychlostní schopnosti superšportu McLaren MP4-12C hrajícího v úplně jiné lize.
I přes zvýšený výkon se spotřeba paliva automobilu prakticky nezvýšila a pohybuje se mezi 8,8-9,5 l / 100 km v kombinovaném cyklu. Situace se samozřejmě na trati poněkud mění, je to však docela předvídatelné.
Sportovní kupé je vybaveno sportovním spirálovým zavěšením s možností výběru ze tří provozních režimů, upravenými stabilizátory a speciálními čepy řízení vyrobenými z jednoho kusu hliníku. Efektivní brzdění zajišťuje karbon-keramický brzdový systém instalovaný na všech čtyřech kolech.
Bezpečnost
BMW M4 GTS, jak se na moderní sportovní kupé patří, je vybaveno velkým množstvím systémů odpovědných za pasivní a aktivní bezpečnost cestujících:
- Pokročilý protiblokovací systém;
- Asistent při změně jízdního pruhu vozidla;
- Systém sledování „mrtvých“ zón a varování před možnou kolizí s chodcem;
- Funkce varování před čelní srážkou, schopná automaticky zastavit vůz, pokud řidič nereaguje;
- Parkovací asistent;
- 360stupňový zobrazovací systém;
- Šestibodové bezpečnostní pásy;
- Přední a boční airbagy;
- Speciální polobezpečnostní klec instalovaná za předními sedadly;
- Hasicí systém a mnoho dalšího.
Podle výrobce má kupé také speciální deformační zóny určené k tlumení energie nárazu v případě nehody.
Možnosti a cena modelu BMW M4 GTS 2016
Navzdory skutečnosti, že BMW M4 GTS je exkluzivní verzí vozu pro trať, kde se hlavní důraz klade na sportovní komponentu, dostalo sportovní kupé rozsáhlý seznam standardní výbavy, který zahrnoval:
- Přední a boční airbagy;
- Kompletní řada aktivních a pasivních bezpečnostních systémů, včetně 6bodových bezpečnostních pásů, klece a hasicího systému;
- LED hlavová optika i inovativní boční světla s OLED LED;
- Exkluzivní kola z lehké slitiny R19 vpředu a R20 vzadu, obutá do kvalitních nízkoprofilových pneumatik Michelin;
- Volant Alcantara, přední palubní deska a boční dveře;
- Pokročilý multimediální a zábavní systém s velkým dotykovým displejem;
- Sportovní šroubové odpružení s výběrem jednoho ze tří provozních režimů;
- Sportovní sedačky;
- Speciální rozdělovač a křídlo určené ke zlepšení přítlaku vozidla;
- Karbonové keramické brzdy vpředu a vzadu.
Připomeňme, že cena standardního kupé BMW M4 začíná na 88,8 tisíc dolarů (asi 4,075 milionu rublů) a může dosáhnout 105 tisíc dolarů (asi 6,5 milionu rublů) v špičkové výbavě, což vám jednoduše nedovolí zavolat dostupný model. Tato čísla však blednou na pozadí nákladů na omezenou verzi GTS, jejíž cena začíná na 11,065 milionu rublů, tedy téměř 181 tisíc dolarů.
Na světě bylo vyrobeno celkem 700 kopií BMW M4 GTS, z nichž pouze čtyři vozy vstoupily na území Ruské federace.
Závěr
BMW M4 GTS je jedinečný vůz, který pohltil ty nejlepší sportovní úspěchy automobilového koncernu, které se plně projevují na závodní dráze. Je to vozidlo dokonale připravené pro extrémní podmínky na závodní dráze i pro každodenní použití na veřejných komunikacích.
Další fotografie modelu BMW M4 GTS 2016:
Bmw
