Obsah článku:
- Různé druhy ochrany podběhů kol
- Plastová ochrana
- Ochrana sklolaminátu
- Tekuté skříňky
- Tmel Mercasol Ztlumení zvuku
- Obrněný film
- Polyetylen
- Skříňky z hliníku a zinku
Potřeba chránit podběhy kol je předmětem pokračující diskuse mezi řidiči. Praxe ale ukazuje, že byste se neměli příliš spoléhat na tovární ochranu, pokud je vůz provozován na ruských silnicích.
Možná, že v Evropě bude dostatek a malé tovární prostředky, protože na silnicích nejsou žádné oblázky a úlomky, ale ruské dálnice jsou zpravidla vhodné pouze pro vozidla s vysokým stupněm běžeckých schopností. Podběhy kol tedy hnijí a potřeba jejich výměny se objeví do 2–3 let po zahájení provozu. A nedostatek adekvátní ochrany ovlivňuje stav gumy.
Různé druhy ochrany podběhů kol
O potřebě ochrany tedy není pochyb - zbývá rozhodnout o jeho výběru, protože trh nabízí několik možností. Moderní ochranu lze přizpůsobit jakémukoli typu auta - od „šestky“ po Mercedes. Své oblíbené auto můžete chránit pomocí následujících možností:
- plastové skříňky;
- obrněný film;
- možnosti hliníku a pozinkování;
- ochrana kapalnými prvky;
- skříňky ze skelných vláken a polyetylenu.
Podběhy kol jsou chráněny skříňkami - speciální přídavná vrstva navržená tak, aby zabránila mechanickému poškození obložení podběhů kol a absorbovala hluk. Každý druh má své vlastní vlastnosti a všechny mají svá pro a proti.
Podběhy kol jsou umístěny přímo nad koly, ze kterých neustále odlétávají nečistoty, sníh, kameny a úlomky. Tyto faktory negativně ovlivňují povrch oblouků, což vede k jejich předčasnému zničení. Běžné malování je v tomto případě nespolehlivá ochrana a oblouky mohou zachránit pouze další zařízení. Skříňky jsou zpravidla vyrobeny z pružných materiálů, které mohou absorbovat nárazy. Kromě toho jsou schopny absorbovat hluk kol.
V některých případech jsou chrániče podběhů kol již nainstalovány ve výrobě., ale obvykle to musíte udělat po koupi auta. Ochrana továrny navíc často nesplňuje požadavky, které se na ni vztahují v souladu s jejím používáním na ruských silnicích.
A teď - o typech skříněk.
Plastová ochrana
Tyto skříňky jsou k dispozici již dlouhou dobu. Na nové stroje, které ještě nejsou vystaveny velkému množství nečistot, je lepší instalovat plastovou ochranu. Jsou vhodné pro ruská i zahraniční auta. K jejich výrobě se používá speciální polyethylen. Tento materiál je docela elastický, jeho trvanlivost je na vysoké úrovni a právě tyto vlastnosti jsou na ruských silnicích důležité.
Plast použitý při výrobě skříněk nemění své vlastnosti ani při extrémních teplotách. Tento typ ochrany má své nepopiratelné výhody:
- Slušná ochrana proti odmrazovacím činidlům.
- Ochrana proti korozním procesům.
- Počáteční forma zůstává poměrně dlouho.
- Síla.
- Konzistence charakteristik při vysokých a nízkých teplotách (od -50 do +50).
Ale zde byly některé nevýhody, z nichž hlavní je zvažováno způsob upevnění plastu pomocí samořezných šroubů... To může vést ke korozi v místech, kde jsou otvory vytvořeny. Odborníci se však domnívají, že toto tvrzení je relevantní pouze v případě neodborné instalace ochrany. Profesionálové používají při vrtání otvorů antikorozní a speciální pozinkované samořezné šrouby, takže riziko rzi je sníženo na nulu.
Pokud si navíc vyberete skříňky určené pro použití na konkrétním vozidle, pak nebudete muset nic vrtat. Výrobci kombinují všechny technologické otvory s upevňovacími body pod podběhem stroje, pro který byly tyto skříňky určeny. Každé auto má svůj vlastní model podběhu.
Ochrana sklolaminátu
Tento typ skříněk se v mnoha ohledech shoduje s předchozím, ale má určité výhody. - ony:
- vážit málo;
- pružnější než konvenční plast;
- odolnější vůči mechanickému namáhání;
- mají zvýšenou zvukovou izolaci.
Kromě toho jsou schopné odolat i extrémním teplotám. A pokud mluvíme o nedostatcích, pak je to v první řadě předražená a složitost instalace. Proto je lepší svěřit instalaci ochrany sklolaminátu profesionálům.
Tekuté skříňky
Téměř všichni výrobci antikorozních materiálů si vyrábějí vlastní tekuté skříňky. Obsahují granulované sklo, díky čemuž jsou obzvláště odolné vůči mechanickým vlivům. Použití tohoto materiálu umožňuje vysokou tepelnou izolaci stroje.
Není obtížné aplikovat tekuté vložky podběhů kol - k tomu by měl být povrch oblouku vyčištěn a poté aplikovat lék špachtlí. Po zaschnutí přípravku se doporučuje povrch ošetřit antikorozním materiálem.
Hlavní výhodou tekutých skříněk je jejich univerzálnost. Kompozici lze aplikovat na jakýkoli povrch - na konfiguraci, stejně jako na stáří vozidla, nebude vůbec záležet. Pokud byla před nanesením kompozice na povrchu oblouku zjištěna rez, pak by měla být místa korozního poškození předem vyčištěna a pokryta základním nátěrem.
Existuje pouze jedna nevýhoda této metody ochrany - křehkost. Obvykle by měla být použitá kompozice vyčištěna a po 2 letech by měla být nanesena nová. Tekuté skříňky některých výrobců však mohou vydržet až 4 roky.
Tmel Mercasol Ztlumení zvuku
Je vyroben z gumy a různých polymerů, díky čemuž je účinný proti štěrku a jiným silničním nečistotám. Kromě toho také funguje jako tmel.
Před nanesením kompozice by měl být ošetřovaný povrch očištěn od nečistot a odmastěn.... K aplikaci se používá stříkací pistole, která obsahuje nastavitelnou trysku. Tmel se také aplikuje pod tlakem pomocí speciálního vybavení. Tloušťka nanesené vrstvy je od 0,5 do 0,7 mm.
Tento tmel má své nevýhody:
- Aplikuje se pouze na povrchy, které nebyly dříve ošetřeny jinými látkami.
- To mohou provádět pouze odborníci ve specializovaných centrech.
Obrněný film
Někteří zahraniční výrobci instalují obrněný film během procesu výroby automobilu. S jeho pomocí chrání nárazníky, světlomety a další části vozu. Ale podběhy kol jsou zpravidla přehlíženy. Ale mohou být také pokryty pancéřovou fólií pro dodatečnou ochranu. Někteří řidiči s ním také lepí přes kapotu.
Fólie může mít různé tloušťky. Právě tento parametr určuje umístění jeho instalace. K lepení zrcadel se zpravidla používá tenká fólie (0,15 mm).
Kapota je přelepena fólií o tloušťce 0,5 mm. Ale milimetrový film lze použít k ochraně povrchů, které jsou nejvíce vystaveny vnějším faktorům. Patří sem okraje podběhů kol.
Hlavní výhodou obrněného filmu je jeho neviditelnost na místě. Jeho jedinou nevýhodou je nemožnost vlastní instalace, proto musíte určitě kontaktovat profesionály.
Polyetylen
Tento materiál nelze použít jako nezávislou obranu. Používá se jako doplněk k již zavedeným prostředkům. Polyetylen se obvykle lepí na skříňky ze skleněných vláken nebo plastové výrobky.
Skříňky z hliníku a zinku
Taková ochrana byla používána v sovětských dobách, kdy k ní neexistovala absolutně žádná alternativa. Dnes to již není tak relevantní, protože v prodeji jsou mnohem modernější a účinnější způsoby ochrany. Ale přesto se takové skříňky nyní prodávají.
Samozřejmě se dobře vyrovnávají se svou hlavní povinností chránit povrch před negativními vlivy vnějších faktorů, ale mají jednu, ale poměrně významnou nevýhodu - faktem je, že jejich design obsahuje gumové těsnění, a on odstraní barvu z chráněného povrchu. Z tohoto důvodu začíná korozivní proces, který zcela ruší výsledky používání ochrany.
Závěr
Při výběru jednoho nebo jiného způsobu ochrany podběhů kol je třeba vzít v úvahu podmínky, ve kterých bude vůz používán. Pokud je stroj často používán v drsném terénu nebo na silnicích s nekvalitním povrchem, pak je nejlepší zvolit ochranu z plastu nebo sklolaminátu. Podle mnoha odborníků jsou tyto skříňky nejúčinnější v obtížných podmínkách.
