Obsah článku:
- Pneumatiky jsou tvrdé a měkké: proč vůbec sezónně měnit pneumatiky
- Vzorek běhounu
- Jaké parametry jsou důležité při výběru letních pneumatik
- Značky výrobců pneumatik
Výběr letních pneumatik pro auto je pro majitele automobilu poměrně vážnou otázkou: je důležité vzít v úvahu mnoho nuancí, aby byl zajištěn správný provoz a bezpečnost automobilu.
Moderní trh je zaplaven širokou škálou pneumatik od velkého počtu výrobců. Jak se v tom moři návrhů neztratit a vybrat si přesně to, co potřebujete? Pojďme na to.
Pneumatiky jsou tvrdé a měkké: proč vůbec sezónně měnit pneumatiky
Mezi letními a zimními pneumatikami existují zásadní rozdíly, které se týkají především dvou věcí:
- gumové složení;
- vzor na běhounu.
Na rozdíl od zimních pneumatik se k výrobě letních produktů používají speciální druhy tvrdé gumy. To zajišťuje nejspolehlivější přilnavost na silnici za jakéhokoli tepla.
Zimní pneumatiky vyrobené z měkké gumy na chlad a mráz v teple ještě změknou, a proto jsou obecně nevhodné k použití.
Letní pneumatiky zase za studena ještě více ztvrdnou, řízení auta s takovými pneumatikami se mění v souvislé klouzání po trati. Proto je velmi důležité včas vyměnit pneumatiky u auta.
Vzorek běhounu
Mezi majiteli automobilů často existuje názor, že hlavní věcí v pneumatice je guma, ze které byla vyrobena, a dezén je druhotný problém a obecně přitažlivý. To ale zdaleka neplatí.
Ne nadarmo inženýři pracující na tvorbě nových modelů pneumatik vynakládají obrovské úsilí na vytváření stále nových a nových dezénů a testování jízdních vlastností vozů s novými pneumatikami.
Běhoun musí zajistit pevný úchop na silnici. Asymetrické dezény dělají svou práci lépe než ostatní. Důležitou roli hraje také hloubka dezénu na pneumatice: čím hlubší jsou drážky, tím snazší je udržet auto na silnici, například během silného deště.
Odvodňovací kanály
Déšť je obecně jedním z nejnebezpečnějších jevů pro letní trať. V tuto chvíli se mezi povrchem vozovky a pneumatikami automobilu vytváří tenká vrstva vody, která výrazně snižuje přilnavost vozu k vozovce a znesnadňuje ovládání.
Aby se tyto negativní momenty neutralizovaly, navrhli designéři použít na pneumatiky speciální kanály, které vytlačují vodu zpod kol, když se auto pohybuje. Přítomnost takového drenážního kanálu je nesmírně důležitá. Lze to vidět na značení pneumatik nebo vizuálně identifikovat při výběru pneumatik v obchodě.
Moderní letní pneumatiky jsou přirozeně vyráběny pro různé podnebí.
Pokud žijete v oblasti, kde jsou letní srážky vzácné, můžete bezpečně zakoupit standardní gumu se vzorem „V“, takové letní nášlapy poskytují maximální přilnavost na suché vozovce.
Pro oblasti, které se v létě vyznačují deštěm, stojí za výběr pneumatik označených Aqua (latinsky water) nebo Rain (anglicky déšť), určitě budou mít odvodňovací kanály.
Jaké parametry jsou důležité při výběru letních pneumatik
Navzdory hojnosti nabídek v autosalonech není při výběru letních pneumatik nic obtížného. Je pouze nutné pečlivě analyzovat následující parametry navrhovaných pneumatik.
Rozměry pneumatiky (vnější průměr, procento šířky a výšky)
Všechny pneumatiky jsou na bočnici označeny takto: [šířka, mm] / [výška profilu,%] a vnější průměr v palcích, před kterými je římské písmeno R.
Nízkoprofilové pneumatiky (s druhou značkou na označení menší než 55%) poskytují vynikající kontrolu nad ovladatelností, ale při jízdě na nekvalitních silničních površích a v terénu se pružení s takovými pneumatikami cítí tuhší a má kratší servis život.
Pneumatiky s vysokým profilem (s druhým indikátorem na označení od 60 do 75%) a celoprofilové pneumatiky (více než 75%) jsou vhodnější pro jízdu po špatných silnicích, tlumí nerovnosti povrchu vozovky a tím zajišťují delší životnost odpružení.
Doporučený profil pneumatik je zpravidla uveden v dokumentaci ke stroji. Toto doporučení je nejlepší dodržovat. Pokud jsou pneumatiky vybaveny profilem, který překračuje doporučený profil, sníží se ovladatelnost vozidla, zejména v zatáčkách, a zvýší se spotřeba paliva.
Ukazuje se následující situace: čím nižší profil, tím lepší ovladatelnost a odvod vlhkosti, ale tím větší je riziko poškození vozu při jízdě na nerovném povrchu; čím vyšší profil, tím snáze překonáte nerovnosti, ale čím vyšší je spotřeba paliva a riziko smyku u mokrého psa, tím horší je ovladatelnost vozidla.
Ochranný vzor
Existují tři hlavní typy dezénu automobilu:
- nesměrová symetrie;
- směrovou symetrii.
- asymetrie.
Všesměrová symetrie je nejběžnějším typem a často se používá pro levné automobily. Takové pneumatiky se vyznačují vysokou odolností proti oděru, zajišťují vozu dobrou ovladatelnost i na mokré vozovce a relativní pohodlí při jízdě na nerovném povrchu vozovky.
Důležitý bod: pneumatiky s nesměrovou symetrií lze prohodit z jedné strany na druhou.
Směrová symetrie se obecně používá ve vlhkých oblastech, kde v létě často prší. Právě tento dezén zajišťuje vysoce kvalitní odvod vlhkosti zpod kola.
Temnější stránkou tohoto typu vzoru je, že tyto pneumatiky nelze prohodit zepředu dozadu a naopak. Proto není možné použít takové kolo jako rezervní: přední a zadní náprava potřebují vlastní možnosti. Tyto pneumatiky se montují výhradně ve směru vyznačeném šipkou na boku pneumatiky.
Asymetrický typ kresby úspěšně kombinuje výhody prvních dvou typů. Tyto pneumatiky zajišťují dobrý odvod vlhkosti díky střední části běhounu a stabilitu při manipulaci na silnici díky vnějším částem. Pneumatiky s asymetrickým vzorem lze vyměnit.
Indexy zatížení a rychlosti
Index zatížení je maximální hmotnost na jedno kolo vozidla. Minimální index je 70 a udává 335 kg maximálního zatížení kola. Tabulku s dekódováním indexů by zpravidla měli uchovávat prodejci autoshopu.
Rychlostní index je maximum, se kterým se s těmito pneumatikami doporučuje jezdit. Index je doslovný, od M do Y. Minimální ukazatel (M) je 130 km / h, maximální (Y) je 300 km / h.
Volba rychlostního indexu závisí na maximální rychlosti uvedené v dokumentaci k modelu vozu. Pokud „nedosahuje“ indexu rychlosti pneumatik, nemá smysl takové pneumatiky kupovat, přeplácet za možnost, která nebude nikdy použita.
Hlučné pneumatiky
Nejtěžší indikátor, protože hluk běhounu zpravidla závisí na jeho vzoru. Lze jej určit samostatně pouze nákupem a „obutím“ auta. Zbývá spoléhat na prohlášení výrobců, doporučení prodejců a recenze majitelů automobilů.
Možnost výběru v různých provozních podmínkách
Při výběru letních pneumatik byste se měli řídit podmínkami, ve kterých plánujete provozovat svůj vůz.
Pokud dáváte přednost vysoké rychlosti, podívejte se na pneumatiky s profilem až 55%, rychlostními hodnotami od H do V a symetrickým nebo symetrickým dezénem.
Pokud má auto trávit letní sezónu převážně ve městě, a jen málo - na venkově, postačí profil ne vyšší než 65% a rychlostní index T nebo S.
Při jízdě v terénu a nerovném terénu budou optimálním řešením celoprofilové (pro terénní vozidla) nebo vysoce profilované chrániče, které je důležité volit podle hmotnosti vozu.
Značky výrobců pneumatik
O různé výrobce pneumatik na našich trzích není nouze. Samozřejmě by měly být upřednostňovány známé společnosti.
Mělo by být zřejmé, že při nákupu pneumatik od známého výrobce přeplatíme za samotný název. To je zvláště patrné na nových modelech - jsou vždy dražší než ty „zastaralé“ vydané před rokem nebo dvěma.
Proto je lepší vzít ne nejnovější modely, ale ty, které byly vydány před aktuální novinkou: cena za takové pneumatiky již bude nižší a relativně malý „věk“ zajišťuje, že výsledky nejnovějšího výzkumu a vývoje byly použity v vytvoření modelu.
Od značek-výrobců pneumatik v levném cenovém segmentu lze doporučit následující modely:
Nokian Nordman SX2
Univerzální řešení pro konvenční osobní automobily a crossovery, které mají být použity v městských oblastech. Vyznačují se vysokou pevností a odolností proti opotřebení. Vynikající držení na silnici.
Z minusů majitelé automobilů zaznamenali možný rozdíl v hmotnosti, což snižuje ovladatelnost vozidla.
Yokohama Blu Earth AE01
Pneumatiky z umělého kaučuku s přídavkem přírodního pomerančového oleje. Poskytují vynikající aerodynamiku, vyznačují se odolností proti opotřebení: výrobce uvádí 100 000 km, ale majitelé automobilů poznamenávají, že pneumatiky bez problémů slouží až 200 000 km.
Jsou lehčí než ostatní modely ve stejné třídě, což šetří palivo. Z mínusů je zaznamenán hluk, zejména při jízdě v terénu.
Skupina Triangle TR928
Jeden z nejměkčích modelů, dobře se pohybuje i na vážných nerovnostech a boxech. Ideální pro jízdu po asfaltu. Téměř nevydávají hluk, jsou trvanlivé. Poskytuje vynikající ovladatelnost, ale není vhodný pro vysoké rychlosti a agresivní styl jízdy.
Pro střední cenovou kategorii jsou nejžádanější následující modely:
Jokohama Geolandar SUV G055
Navzdory skutečnosti, že výrobci deklarují tento model jako zimní kombi, profesionální řidiči doporučují používat tyto pneumatiky výhradně v létě.
Tento model byl vyvinut již v roce 2012, ale díky svým vynikajícím vlastnostem je stále velmi populární.
Tyto pneumatiky prakticky nevydávají hluk, poskytují vynikající ovladatelnost stroje a mají vysokou odolnost proti opotřebení. Samostatně majitelé automobilů zaznamenávají pokles spotřeby paliva. Z mínusů stojí za zmínku problémy při jízdě po nerovném terénu, zejména při rozjíždění.
Kumho Ecsta SPT KU31
Běhoun s krátkou brzdnou dráhou, vynikající chování na mokrém i suchém asfaltu. Dobře odvádí vodu zpod pneumatiky. Z mínusů je zaznamenána nedostatečná hladkost.
Michelin Energy XM2
Možná nejtrvanlivější model ze všech v našem hodnocení. Vynikající přilnavost na silnici, má dlouhou životnost. Složení gumy je zaměřeno na nízký valivý odpor, proto tyto pneumatiky snižují spotřebu paliva. Hlučnost se v tomto modelu neobjevuje okamžitě, ale pouze při průměrných rychlostech opotřebení.
V prémiové třídě odborníci doporučují následující modely:
Prvenství Michelin 3
Možná jeden z nejlepších modelů roku, i když „ve věku“: byl vyvinut v roce 2011. Tyto pneumatiky umožňují velmi dobrou úsporu paliva, jsou vysoce trvanlivé a odolné proti opotřebení.
Široká kontaktní plocha s vozovkou chrání vozidlo před smykem. Menší problémy s trakcí mohou nastat pouze na začátku.
Hankook Ventus V12 evo K110
Odolné, kvalitní pneumatiky s tuhou bočnicí, zajišťující vynikající ovladatelnost i při vysokých rychlostech. Velmi účinný drenážní systém je kombinován s nízkou hlučností, spolehlivostí a provozní bezpečností. Jedinou nevýhodou jsou vysoké náklady.
Toyo Proxes ST III
Směrový dezén pro vysoké rychlosti. Používá se dokonce i na sportovních vozech. Poskytuje účinné brzdění, stabilní držení vozovky. Vhodný pro agresivní styl jízdy. Z mínusů můžeme zmínit fakt, že v nevytopeném stavu může být mírně hlučný.
Závěr
Doufáme, že podrobný příběh o vlastnostech pneumatik a vlastnostech letních pneumatik pomůže majitelům automobilů zorientovat se v moři nabídek různých výrobců. Hodně štěstí s nákupy a bezpečnou a příjemnou jízdu!
