Obsah recenze:
- Automobilová gymnastika
- Montáž a seřízení sedadla
- Studený
- Kardiovaskulární choroby
- Křečové žíly
- Hemoroidy
Kromě kilometrových zácp, nechutných silnic a nákladů na údržbu auta ovlivňuje zdraví řidiče také dlouhodobá jízda.
Studie ukazují, že za pouhou 1 hodinu jízdy v rušném městském provozu se člověk unaví stejně jako z celého dne práce nakladače. Důvod spočívá v nadměrném zatížení svalových skupin ramenního pletence, bérce, zápěstí, spodní části zad, chodidla a krku a k tomu se přidávají nízkofrekvenční vibrace vycházející z motoru, dlouhá nehybnost, nepřetržitý hluk z pohybu a stresové situace.
Celkově vzato, všechny tyto psychofyziologické faktory neznatelně, nepostřehnutelně, ale nepřetržitě ovlivňují řidiče.
Automobilová gymnastika
Lidé, kteří jsou nuceni trávit mnoho hodin za volantem, by rozhodně měli cvičit. Při tréninku by měl být kladen důraz na uvolnění stresu z těch kloubů, které jsou vystaveny většímu namáhání, a zároveň na posílení svalů, které je podporují.
Zvolený sport by neměl uměle pumpovat viditelné svaly, ale rozvíjet ty, které jsou skryty hlouběji a které při řízení dostávají maximální zátěž. To znamená, že byste neměli upřednostňovat běh nebo posilovnu, ale dlouhé procházky a protahovací cvičení.
Aby se motorista během dlouhých a mnoha kilometrů cestování nepřetěžoval, měl by si zapamatovat několik jednoduchých cviků a provádět je alespoň každé 2 hodiny cesty. Jsou navrženy tak, aby zmírnily zbytečnou únavu očí, paží a ramen:
- Na druhé straně krouživými pohyby promněte nejprve jedno rameno po dobu několika minut, poté druhé, přesuňte se k základně krku, jeho zádům a oblasti poblíž uší.
- Třete si ruce, jako byste se myli. Důkladně promněte každý prst, otáčejte rukama ve směru a proti směru hodinových ručiček, několikrát sevřete ruce v pěsti. Zavřete palec a ukazováček do prstenu, jako u gesta „ok“ je otevřete silou. Toto cvičení opakujte se všemi ostatními prsty.
- Chcete -li trénovat oči, musíte se na několik sekund podívat do dálky, poté přesunout pohled na ruce na volantu a znovu se podívat do dálky. Opakujte alespoň 10krát.
- Žmurkejte energicky, nechte oči odpočinout, mrkněte znovu.
- Podobný cvik, stačí na pár sekund zavřít oči, dokořán otevřít.
- Se sklopenými víčky otočte oči nejprve jedním směrem, poté druhým. Masírujte zavřené oči, otevřete je, nechte je odpočívat, znovu masírujte. Toto cvičení se provádí výhradně během odpočinkové zastávky.
Zvláště pozoruhodná je série cviků navržených tak, aby řidič během jízdy neusnul. Během monotónního pohybu na opuštěné dálnici se řidič může na několik sekund odpojit, a to i pro sebe. Abyste předešli podobné situaci, která by mohla vést k nehodě, musíte se zastavit a zahřát:
- Dejte ruce za záda, zakloňte hlavu dozadu a silně se ohýbejte v oblouku, dokud nepraskají obratle, a držte toto napětí několik sekund.
- Položte ruku na zadní část hlavy, hlavu vezměte zpět, přitom silně tlačte na zátylek dlaní a vytvářejte silný odpor.
- Pokud je v bodě zastavení něco, co napodobuje hrazdu, určitě viste tak dlouho, dokud to vaše ruce vydrží, aby všechny obratle zapadly na místo.
- Položte něco na zem, omotejte ruce kolem pokrčených kolen a jeďte na zádech jako pohárek. Toto je nejlepší relaxace ze všech obratlů.
Pokud je práce nebo životní styl spojeno s neustálým cestováním, pravidelné používání této sady cvičení zaručeně uleví od nemocí páteře, které jsou vlastní řidičům.
Montáž a seřízení sedadla
Téměř žádný řidič neví o správném přistání za volantem auta, které se řídí zásadou - „jak je to pohodlnější“. Sedadlo se jednoduše nastaví do pohodlné polohy, aniž by byly brány v úvahu zdravotní důsledky nesprávného nastavení.
Nejčastější chybou, zejména u mladých řidičů, je sklopení sedadla. Motoristovi to připadá pohodlné, protože vleže, ramena a krk se uvolňují. V tomto případě však celá hmotnost zátěže padá na dolní část zad, což vede k nevyhnutelnému výskytu osteochondrózy.
Sedadlo by mělo být v takové poloze, aby při plném sešlápnutí pedálů byla kolena v úhlu přibližně 120 stupňů. Narovnání nohou bude znamenat, že je židle tlačena příliš daleko. A kolena v pravém úhlu jsou příliš blízko.
Nebezpečí plně natažených nohou je, že tato poloha neumožňuje cítit pedál, což vás nutí vyvinout větší úsilí. V souladu s tím začínají nohy pociťovat únavu a v případě nehody existuje vysoké riziko zlomenin nohou.
Pokud řidič posunul sedadlo příliš blízko volantu, což způsobilo pravý úhel ohybu nohou, dostal pózu, ve které tělo není řádně podepřeno a krevní oběh je výrazně snížen. Taková nepříjemná poloha může také vést k vážnému zranění při náhodném nárazu.
I přes kontinuitu pohybu musí chodidla také odpočívat. Pedály musí být sešlápnuty výhradně ponožkami, aby paty v tuto chvíli spočívaly na podlaze. Když není levá noha zapojena do mačkání úchopu, může a měla by být natažena a odpočívat. Současně je pro ni vhodné kontrolovat polohu těla, pokud se při náhlém brzdění člověk ze setrvačnosti pohybuje dopředu ze sedadla.
Neméně důležitá je pozice majitele auta za volantem. Jelikož se studenti ve škole učí sedět rovně a pracovat u stolu, řidič musí regulovat tři hlavní styčné body - ramena, lopatky, spodní část zad.
Záda a celá bederní oblast musí být pevně přitlačena k opěradlu židle, kolena jsou umístěna mírně nad úrovní boků, brada je rovnoběžná s podlahou. Je tedy dosaženo polohy, ve které tělo neprožívá nadměrné namáhání svých částí.
Pokud řidič z nějakého důvodu není schopen přizpůsobit své sedadlo popsaným kritériím, nabízejí specializované obchody bederní polštáře a podsedáky, které řidiči vytvářejí příjemné prostředí.
Studený
Dalším běžným problémem řidičů je nachlazení. Pokud auto není vybaveno systémem automatického startu, musíte v chladných obdobích zůstat dlouho v zamrzlém interiéru. Zde můžete udělat následující chybu - příliš horká teplota může tělo napařit a pak jakýkoli vánek, jakýkoli výstup z auta způsobí nachlazení nebo onemocnění dolní části zad. Podobná situace je v horkém počasí, kdy řidič zažívá teplotní rozdíl mezi ulicí a klimatizovaným prostorem pro cestující.
Ve vlhkém jarně-podzimním počasí jsou mokré nohy obzvláště nebezpečné. Mokré a studené nohy nejenže ztrácejí citlivost a mohou způsobit nehodu na silnici, ale také zaručenou rýmu.
Kardiovaskulární choroby
Kvůli nedostatku fyzické aktivity, neustálé koncentraci na silnici, výskytu stresových momentů mezi motoristy, arytmie, hypertenze, infarkty jsou rozšířené.Čím aktivnější je provoz, tím více vnějších dráždivých látek - technické poruchy, špatné počasí, dopravní zácpa, hrubost řidičů, nepozornost chodců - zvyšuje pravděpodobnost vzniku kardiovaskulárních chorob.
Každý řidič, bez ohledu na zkušenosti a zkušenosti, musí vyvinout svůj vlastní soubor opatření ke zklidnění. Někdo může relaxovat meditativní hudbou nebo zvuky přírody, někdo dýchá cvičení, někdo trénuje sebeovládání.
Psychologové doporučují následující opatření ke zmírnění podráždění:
- s teplými rukama přejet po tváři, jako byste si myli obličej;
- konečky prstů dynamicky poklepávejte na kůži obličeje a očních víček stejným způsobem, jako ženy nanášejí krém;
- krouživými pohyby masírujte spánky, čelo, zátylek;
- důkladně vetřete nehtové falangy prstů, kde je mnoho nervových zakončení.
Křečové žíly
Známky počínající nemoci se projevují těžkostí a otoky nohou, bolestí a křečemi v lýtkách, jasnými a dlouhotrvajícími znaky z pružnosti ponožek. Z nuceného ohýbání nohou řidiče jsou žilní tepny nuceny stlačit, což vede k akumulaci a stagnaci krve.
Abyste se vyhnuli problémům s nohou, nenoste příliš těsné oblečení, noste pohodlnou obuv a na výlety delší než 3 hodiny používejte kompresní punčochy nebo punčocháče, které zvýší rychlost odtoku krve a zabrání otokům.
Hemoroidy
Dlouhé výlety jsou plné vzhledu takové nepříjemné nemoci, jako jsou hemoroidy. Nejsou vůči němu imunní ani ženy, ani muži, protože způsobují jeho neaktivitu a zácpu, způsobenou nepravidelnou výživou a nezdravým jídlem, které narychlo vstřebával při řízení.
Nemoci je možné předcházet péčí o sebe. Bez ohledu na to, jak daleko je cesta, musíte myslet na dietu. Buď to budou kontejnery s domácím jídlem, které si vezmete s sebou na cestu, nebo plná jídla v silničních kavárnách.
Mělo by se také vyhnout podchlazení a sedadlo řidiče by mělo být vybaveno topným systémem. Při prvních poplašných zvoncích je nutné odhodit stud a jít k lékaři.
V průměru existují asi dvě desítky nemocí charakteristických pro motoristy. Nejčastěji se vyskytují u těch řidičů, kteří tráví za volantem více než 3 hodiny denně. Pokud vás práce nebo životní styl nutí často cestovat, musíte pečlivě sledovat své zdraví, provádět všechna preventivní cvičení a ve volném čase dopřát řádný odpočinek všem svalovým skupinám.
