Proražení kola automobilu není nejlepší volbou a situací. Pokud se nejedná o finanční výdaje, pak je to alespoň ztracený drahocenný čas. Je to jedna věc, pokud narazíte na pneumatiku na běžné silnici, máte zvedák a vše potřebné k výměně. Co když ale taková situace nastane v terénu, nebo mnohem horší, když nemáte zvedák, a koneckonců bez něj nemůžete propíchnuté kolo vyměnit za náhradní.
Je dobré, když je provoz na silnici rušný a můžete někoho zpomalit, nebo někam na předměstí, kde je poblíž autoservis. Přesto, pokud se vám taková situace stala, pak musíte být připraveni a vědět, jak vyměnit propíchnutou pneumatiku za náhradní bez použití zvedáku.
Výměna kola na asfaltové silnici
Ideální a asi nejčastější situace je, když na běžné asfaltové silnici narazíte do kola auta. Nebudeme zvažovat ani předpokládat, proč se to stalo, protože možností může být spousta, od obyčejného hřebíku po něco nepředvídatelného. Začněme. Nejprve musíte umístit auto do pohodlné polohy, abyste vyměnili propíchnuté kolo.
Prvním krokem je snížení kola diagonálně z propíchnutého. Pokud například došlo k proražení předního pravého kola, což je velmi běžná situace, bude nutné vzduch vypustit ze zadního levého kola. Nezapomeňte také vypustit vzduch na rezervní kolo. Nyní se pokusíme nafouknout proraženou pneumatiku na maximální tlak, čímž auto zvedneme.
Nezastavujeme se nad tím, položíme připravenou kládu nebo podpěru pod spodní páku poblíž proraženého kola, čímž zdůrazníme. Nyní zbývá vyměnit proraženou pneumatiku za náhradní a znovu nahustit náhradní pneumatiku. V takové situaci se pákový stojan sám uvolní, vyjme a pokračuje v cestě.
Výměna kola na venkovské silnici
Druhou statisticky a nejběžnější situací s rozbitým kolem může být venkovská nebo venkovská silnice. Jedna věc je proražení pneumatiky, ale druhá věc je volný povrch vozovky, písek nebo mnohem tenčí mokrá hlína. V takové situaci přítomnost zvedáku nezachrání, proto každý majitel auta potřebuje znát tento životní hack.
Nejprve musíte hledat lopatu v kufru nebo jinou věc, která může vyhodit do vzduchu propíchnutou pneumatiku automobilu. Nyní nahradíme několik kamenů pod pákou děrovaného kola, čímž klademe důraz na kolo. Nezapomeňte umístit zarážky na obou stranách šikmo pod protilehlé kolo, aby se auto při výměně jednoduše nerozjelo.
Dalším krokem je utrhnout matice (trochu odšroubovat) a kopat propíchnuté kolo, až se prověší. To vám umožní odstranit propíchnutý a nainstalovat bez zásahu náhradní. Po výměně vložíme pod kolo kameny a přidáme vyhrabanou zeminu. Provádíme stejné kopání kameny pod pákou, což umožní jejich bezproblémové vyjmutí zpod auta. Všechno je připraveno, pokračujeme v cestě a zvedák nebyl vyžadován a není třeba vypouštět pneumatiky, jako v předchozím případě.
Výměna kola doma
Je možné, že situace se zlomeným kolem v autě může být doma a zvedák je rozbitý nebo není vůbec k dispozici. V takovém případě musíte provést stejné akce jako v první situaci na trati. Ujistěte se, že jste na obou stranách kola nainstalovali zátku umístěnou diagonálně od proraženého.
Dále pod páku děrované pneumatiky instalujeme dříve připravené kameny, kulatinu nebo jiné podpěry a spustíme pneumatiku diagonálně z děrované.
Nyní snížíme propíchnuté kolo a nezapomeneme předem utrhnout šrouby, takže později bude snazší je vyjmout. Podobně spustíme rezervní kolo a vyměníme ho za zlomené. Poté co nejvíce napumpujeme nainstalovanou rezervní pneumatiku a odstraníme podpěry pod pákou. Posledním krokem je vyrovnat tlak ve všech pneumatikách. Tím je výměna proražené pneumatiky dokončena.
Jak vyměnit zlomené kolo v lese?
Asi nejhorší, co může být, je proražené kolo auta v lese, na písečné silnici. Mnoho motoristů nemá stejně rád písčitý povrch, protože se na něm můžete bez problémů zaseknout a poté můžete vyměnit kolo. Ne každý zkušený řidič chce provést takový postup, a to i za přítomnosti zvedáku, ale zde je situace, kdy není k dispozici.
Nejprve dáme pod proraženou pneumatiku poleno a pomalu po něm přejedeme, čímž zvedneme páku. Nyní, stejně jako ve všech ostatních případech, uzamkněte kolo diagonálně od propíchnutého. Dále položíme pod páku děrovaného kola kámen, dřevo nebo jiné prvky, které mohou páku zablokovat a zabránit jejímu prověšení po vyjmutí kola.
Nyní podlomíme oporu pod kolem (ne pod pákou), kvůli které bude proražená pneumatika viset ve vzduchu. Dále je vše v souladu s předpisy, odstraní poškozenou pneumatiku a nainstaluje náhradní pneumatiku. Chcete -li odstranit podpěru páky, můžete ji podkopat nebo více nahustit rezervní pneumatiku a jednoduše vytáhnout (vyřadit) podpěru pod pákou. Tím je postup dokončen a můžete bezpečně pokračovat v jízdě.
Uvedené situace jsou možné u každého řidiče, bez ohledu na zkušenosti nebo značku automobilu. To vám může ušetřit nervy, peníze a samozřejmě zachránit auto před dalším poškozením.
|| seznam |
- Na asfaltové silnici
- Na příměstské dálnici
- Doma
- V lese
