Obsah článku:
- Historie vzniku hatchbacků
- VW Golf R.
- Mazda 3 MPS
- Ford Focus RS
- Peugeot 308 GTI
- Honda civic type-r
- Renault Megane RS
- Mercedes-AMG A45
- Hyundai Veloster N.
- Audi RS3
- Opel Astra J OPC
Za celou dobu existence automobilů vyrobili výrobci obrovské množství hatchbacků, které se na některých trzích dokonce staly populárnějšími než klasické sedany.
Je zvláštní, že dnes má téměř každý výrobce ve své nabídce alespoň jeden hatchback. Jakých je dnes v tomto těle deset nejsilnějších aut?
Historie vzniku hatchbacků
Nikdo bohužel nedokáže pojmenovat přesné datum vzniku takového formátu jako hatchback. Mnoho odborníků však považuje za výchozí bod 40. léta minulého století a předchůdcem byl Citroen, v jehož modelové řadě bylo několik automobilů, které se lišily od tehdejších klasických sedanů pouze přítomností velkého “ poklop “vzadu.
Tato inovace nebyla mezi majiteli automobilů populární, dokud se na obzoru neobjevil Kaiser, který zakoupil práva na výrobu těchto modelů a představil světu vozy Traveler a Vagabond.
Skutečnou popularitu karoserie hatchback přinesl model Renault 16, který debutoval v roce 1965 a na montážní lince vydržel až do roku 1980. Právě po ní se začaly aktivně objevovat hatchbacky od jiných výrobců.
VW Golf R.
V nabídce VW je velké množství hatchbacků, ale na samém vrcholu hierarchie je VW Golf R, který má agresivní vzhled, kvalitní a prostorný interiér a samozřejmě výkonnou technickou výplň.
Pod kapotou modelu je dvoulitrový turbo motor s výkonem 300 koní. a 380 Nm rotačního tahu. Motor je spojen se 6stupňovou manuální převodovkou nebo „robotem“ DSG s dvouspojkovým systémem-takové duo umožňuje zrychlení z 0 na 100 za 4,9 sekundy a maximální rychlost 250 km / h.
V roce 2017 prošel model plánovaným restylingem, během kterého byl výkon elektrárny zvýšen na 310 koní. a 400 Nm, což umožnilo zkrátit dobu zrychlení na stovky až 4,6 sekundy.
Mazda 3 MPS
V roce 2006 Japonci představili svou odpověď na VW Golf GTI, který se stal modelem 3 MPS, a po 3 letech se ukázala jeho aktualizovaná verze.
Vůz se liší od svého civilního „bratra“ přítomností nafouknutých podběhů kol, 18palcových litých kol, sportovních „sukní“, velkého sání vzduchu na kapotě a 2,3litrového turbomotoru generujícího 260 koní. a točivý moment 300 Nm.
„Partnerem“ elektrárny je 6stupňová manuální převodovka, se kterou auto vystřelí až 100 za 6,1 s. a je schopen zrychlit na maximálně 250 km / h.
Ford Focus RS
Na začátku roku 2016 byla zahájena sériová výroba 3. generace nabitého hatchbacku Ford Focus RS, který má impozantní vzhled, prostorný a kvalitní interiér a také bohatou výbavu. Nejdůležitější „vlastností“ auta však je 4válcový 2,3litrový benzín EcoBoost, reprodukovat 350 „koní“ a 440 Nm maximálního tahu.
Motor je kombinován se 6pásmovou manuální převodovkou a patentovanou převodovkou Performance AWD, která vám umožní počítat s maximální rychlostí 266 km / h a zrychlením z nuly na stovky za 4,7 s. Kombinovaná spotřeba paliva je deklarována kolem 7,7 l / 100 km.
Peugeot 308 GTI
Autosalon ve Frankfurtu v roce 2015 znamenal debut nabitého Peugeotu 308 2. generace s předponou GTI v názvu. Jak se na hot hatch sluší, vůz dostal agresivnější vzhled, drobné změny v kabině a výkonné elektrárny.
Výrobce tedy poskytl možnost instalace 1,6litrového turbo motoru THP s výkonem 250 nebo 270 koní. a špičkový rotační tah 330 Nm.
S „juniorským“ motorem auto zrychlí na stovku za 6,2 s, zatímco „staršímu“ motoru to zabere 0,2 s. menší. Maximální rychlost je 250 km / h a kombinovaná spotřeba paliva je 6 l / 100 km.
Honda civic type-r
Na podzim 2016 představila Honda nový nabitý hatchback Civic Type-R, ovšem pouze ve formě konceptu. Sériová verze modelu byla představena na jaře 2017 v Ženevě.
Vůz zaujme velkolepým a impozantním vzhledem, prvotřídním interiérem, bohatou výbavou a vysoce výkonným plněním.
Hatchback pohání zážehový motor 2,0 VTEC Turbo s výkonem 320 koní. a špičkový točivý moment 400 Nm. Je spárován se 6pásmovou manuální převodovkou s funkcí automatického doplňování plynu, která poskytuje zrychlení z nuly na stovky za 5,8 sekundy. a maximální rychlost 272 km / h.
Za zmínku stojí také přítomnost ventilovaných kotoučových brzd: přední průměr - 350 mm, zadní - 305 mm.
Renault Megane RS
Jedním z nejznámějších „nabitých“ hatchbacků je Renault Megane RS, schopný konkurovat takovým „žralokům“, jako jsou VW Golf R a Ford Focus RS. Poslední 4. generace modelu předvádí velkolepý sportovní vzhled, dobře sestavený a dobře vybavený interiér a špičkovou výplň.
„Srdcem“ vozu je 1,8litrový dvouproudový turbo benzínový motor s výkonem 280 koní. a točivý moment 390 Nm. Jeho „parťákem“ může být 6stupňová manuální převodovka nebo 6stupňový předselektivní „robot“, který vám umožní změnit první stovku za 5,8 s. a vyvinout vrchol 255 km / h.
Nověji auto dostalo také verzi Trophy, u které výrobce posílil motor na 300 koní. (400 Nm), což umožnilo zvýšit maximální rychlost na 260 km / h a snížit zrychlení na 100 km za hodinu o 0,1 s. - až 5,7 s
Mercedes-AMG A45
V roce 2015 představila prémiová značka Mercedes jeden z nejsilnějších hatchbacků v historii automobilového průmyslu - model Mercedes -AMG A45. A po nějaké době auto prošlo plánovanou aktualizací, během které dostalo ještě produktivnější plnění.
Před restylingem bylo auto vybaveno 2litrovým turbo motorem, který reprodukuje 360 koní. a tah 450 Nm, což zaručovalo zrychlení na stovku za 4,6 s. a maximální rychlost 250 km / h (s volitelným paketem 270 km / h).
Po upgradu byl motor „vytočen“ na 381 „koní“ a 475 Nm špičkového tahu, což spolu s aktualizovanou převodovkou umožnilo zkrátit dobu zrychlení na stovky až 4,2 sekundy.
Hyundai Veloster N.
V lednu 2018 představila společnost Hyundai nabitý hatchback Veloster N, který se stal druhým modelem ve sportovní nabídce automobilky (prvním modelem i30 N).
Vůz se chlubí atraktivním a středně agresivním vzhledem, promyšleným a pohodlným interiérem, dobrou prostorností a silným 2litrovým přeplňovaným motorem.
Elektrárna má výkon 275 koní. a 352 Nm tahu, což vám umožní vyměnit první stovku za 6 sekund. a zrychlit na maximálně 250 km / h. Hatchback se také může pochlubit adaptivním odpružením, vysoce výkonnými brzdami a pohonem předních kol s omezeným prokluzem diferenciálu a vektorováním trakce.
Audi RS3
Začátkem zimy 2014 představilo vedení Audi druhou generaci nabitého hatchbacku, RS3 Sportback. V roce 2017 společnost představila svou upravenou verzi, která získala mírně opravený vzhled, ještě lepší interiér, rozšířený seznam vybavení a vylepšený motor.
Srdcem horkého hatchbacku je 2,5litrový turbo benzínový motor TFSI s výkonem 400 koní. a 480 Nm špičkového tahu (před restylingem motor produkoval 367 koní a 465 Nm točivého momentu).
Je spárován s proprietární převodovkou pohonu všech kol quattro a 7stupňovým „robotem“ S-tronic, který vám umožní změnit stovku za 4,1 sekundy a vyvinout maximální rychlost 250 km / h (s instalací speciálního balíčku) - 280 km / h).
Opel Astra J OPC
Na jaře 2012 představil Opel světu další generaci nabitého hatchbacku Astra OPC, který se od své civilní verze liší agresivnějším a dynamičtějším vzhledem, mírně modernizovaným interiérem a vysoce výkonnou výplní.
Pod kapotou vozu je dvoulitrový přeplňovaný motor o výkonu 280 koní, který vůz zrychlí na prvních sto za 6 sekund. a umožňující vyvinout maximálně 250 km / h.
Kromě výkonného motoru dostalo auto vylepšené odpružení a také vysoce výkonné brzdy Brembo.
Závěr
Navzdory značným nákladům jsou „nabité“ hatchbacky mezi majiteli automobilů po celém světě velmi oblíbené, protože vám umožňují vstoupit do světa „vysoké rychlosti“ a přitom zůstat praktickými auty pro každý den.
