Obsah článku:
- Vysokorychlostní Ferrari
Od roku 1946 vytváří automobilová značka Ferrari vozy, které obdivují fanoušci silných a drahých dopravních prostředků. Kupující jsou připraveni poskytnout jakoukoli částku za každý model supercars, někdy se jedná o miliony dolarů. V horní části se podíváme na nejrychlejší vozy Ferrari pro rok 2020.
Vysokorychlostní Ferrari
Laferrari Aperta
Model představený v roce 2016 na pařížském autosalonu. Jedná se o jedinečné auto a je vyráběno v limitované edici.
Navzdory skutečnosti, že nový model má otevřenou karoserii, je velmi podobný původní verzi - Ferrari Laferrari.
Vozidlo má stylové světlomety, které zasahují daleko do blatníků s malými zaostřovacími čočkami a rozšířenými sekcemi LED světel. Špičatá „tlama“ má několik velkých přívodů vzduchu. Téměř všechny panely karoserie mají více reliéfních reliéfů a složité tvary.
Aperta dostala, stejně jako všechny ostatní vozy v tradici italské značky, velkolepý design. Laferrari Aperta dokonale kombinuje status vlajkové lodi Ferrari s pokročilými technickými možnostmi.
Elektrárna modelu je hybridní a je považována za jednu z nejlepších. Srdcem je přeplňovaný 6,3litrový zážehový motor V12. Pomocí velkého výtlaku a dobrého systému natlakování dokázali konstruktéři z Ferrari vymáčknout 800 koní. a točivý moment kolem 700 Nm.
Spolu s hlavní pohonnou jednotkou funguje elektromotor o výkonu 64 koní. Spojuje se 7stupňovým předselektivním „robotem“ a je napájen lithium-iontovou baterií, která se nabíjí z nadměrného točivého momentu motoru nebo brzdné energie.
Automobily s pohonem zadních kol spolu s celkovým výkonem 963 koní. umožňuje vyvinout rychlost:
- 100 km / h - za 3 sekundy;
- 200 km / h - za 7,1 s.
Maximální rychlost Ferrari Laferrari dosahuje 350 km / h. Přestože má model působivou dynamiku a výkon, spotřeba paliva není příliš vysoká - ve smíšeném režimu je to 14,2 litru na 100 km.
GTC 4 Lusso
Ferrari GTC4 Lusso se poprvé objevilo v očích motoristů na ženevském autosalonu 2016. Vůz se stal nástupcem modelu FF a je jeho upravenou verzí. Automobily se liší tím, že modernizovaná verze má stylové podlouhlé světlomety s čočkovou optikou, elegantní části denních světel, změnil se přední nárazník - nyní má malou masku chladiče, stejně jako dravé žábry na předních blatnících a difuzor, v jehož blízkosti jsou 4 chromované koncovky výfuku.
GTC4 Lusso má vylepšený motor z modelu FF-jedná se o obrovský dvanáctiválcový V-motor. Vůz produkuje 690 koní. a točivý moment 697 Nm. Při tolika „koních“ pod řezem je zrychlení vozu z 0 na 100 3,4 s, maximální rychlost je 335 km / h. Těchto výsledků dosahuje motor společně se 7stupňovou robotickou převodovkou a systémem pohonu všech kol 4RM-S.
Všimnout si můžete také systému ovládání bočního prokluzu, díky kterému se auto v zatáčkách chová dobře.
F8 Tributo
Vůz byl poprvé představen na ženevském autosalonu 2019. Pod kapotou vozu je umístěn třikrát vítěz ceny „Světový motor roku“ a nejsilnější motor Ferrari.
Kromě působivého technického vybavení má vůz zcela nový interiér, mnoho elektrických asistentů a také design, který ztělesňuje všechny funkce slavné automobilky.
Kapota motoru Tributo má velké vybrání, speciální vzduchové potrubí S-Duct. Další zajímavostí je umístění zcela průhledné kapoty nad motorovým prostorem.
Ferrari má přeplňovaný zážehový motor V8, který umožňuje vozu vyvinout 720 koní. a točivý moment 770 Nm. 7stupňová robotická převodovka pracuje v tandemu s motorem. Vůz má pohon zadních kol, prostřednictvím elektronicky řízeného diferenciálu. Výše uvedené charakteristiky umožňují F8 zrychlit:
- až 100 km / h - za 2,9 sekundy;
- až 200 km / h - za 7,8 s.
Maximální rychlost Ferrari F8 je 340 km / h.
F8 Spider
V předvečer frankfurtského autosalonu v roce 2019 bylo představeno nejnovější Ferrari F8 Spyder. Auto si můžete objednat hned teď, ale auta se ke svým majitelům dostanou až v roce 2020.
F8 je v zásadě otevřenou verzí F8 Tributo a ideologickým nástupcem 488 Spider, jeho upgradované verze. Nyní je vůz modernější, má menší hmotnost a stal se více aerodynamickým.
Na první pohled na vůz zaujme obrovský zářez vpředu, světlomety ve tvaru písmene L, které se zvětšily, a LED oční linky ve spodní části vozu.
Sání vzduchu vpředu je nyní efektivnější a ve středu má také silnou přepážku. Na obou stranách přívodu vzduchu jsou další vzduchové kanály a ve spodní části je tenký rozdělovač.
V zadní části vozu se objevily kulaté úseky zastávek a úplně jiný spojler, který se stal mnohem větším a byl umístěn nad osvětlovacím zařízením. Ve spodní části je nainstalován difuzor, který byl překonfigurován.
F8 Spider pohání zážehový osmiválec o objemu 3,9 litru ve tvaru V se dvěma turbodmychadly. Výkon motoru - 720 koní, točivý moment - 770 Nm.
Ferrari F8 je vůz s pohonem zadních kol se 7stupňovým „robotem“. Zrychlení z 0 na 100 km / h za 2,9 sekundy a na 200 km / h za 8,2 sekundy. Maximální rychlost je 340 km / h. Z funkcí je možné si všimnout elektrického ovládání prokluzu, které usnadňuje ovládání během smyku.
812 Superrychlý
Ferrari 812 Superfast debutovalo na ženevském autosalonu 2017. Je to nejsilnější auto ze všech Ferrari, kromě limitované edice hybridu LaFerrari. Nové auto nahrazuje F12 Berlinetta.
Stroj má atraktivní a podmanivý design. Můžeme si všimnout dlouhé kapoty a stylových protáhlých světlometů, poblíž kterých jsou umístěny malé otvory pro přívod vzduchu, díky nimž je vzhled Ferrari agresivnější a impulzivnější.
Přední nárazník má obrovský přívod vzduchu, pokrytý černou plastovou síťovinou.
Motorem modelu je velký benzínový atmosférický 6,5litrový motor V12, který je spárován se 7stupňovým „robotem“. Elektrárna vyvíjí výkon 800 koní. a točivý moment 718 Nm. U takového motoru je zrychlení z 0 na 100 2,9 sekundy a rychlostní limit je 340 km / h.
812 GTS
Letos na podzim představili Italové nový model - Ferrari 812 GTS, což je vlastně 2místný roadster. 812 GTS vychází z 812 Superfast.
Otevřená auta u Ferrari se obvykle vyráběla v omezené edici a měla exkluzivní status. Nové auto se ale stalo sériovým a nebude mít žádná omezení počtu vyrobených kopií. Poslední taková verze byla vydána zhruba před 50 lety.
Vůz má stejný motor jako kupé, trochu těžší karoserii a přeladěný výfukový systém.
Přední část vozu se nezměnila, ale zadní část byla výrazně změněna. Na 812 GTS byly tedy odstraněny horní vzduchové kanály, které podle výrobce kompenzoval nový a přesněji vyladěný difuzor.
812 GTS je vybaven atmosférickým 12válcovým zážehovým motorem o objemu 6,5 litru ve tvaru V o výkonu 800 koní. a točivý moment 718 Nm. Kontrolním bodem je 7stupňový předselektivní „robot“. Vůz má pouze pohon zadních kol. Zrychlení z 0 na 100 km / h za 3 sekundy a maximální rychlost 341 km / h.
488 Pista
Na začátku jara 2018 bylo na autosalonu v Ženevě představeno nové Ferrari 488 Pista. Tato úprava je zpoplatněná verze.
Vůz dostal aktualizovanou technickou náplň a agresivnější design. Pozoruhodná je zcela přepracovaná přední část a stylové horizontální pruhy.
Přední světlomety zasahují daleko do blatníků a jsou vybaveny malými sestavami zaostřovacích čoček a denními LED světly. Nápadné jsou také přívody vzduchu S-Dukt a velký splitter.
Vzadu je vůz také velmi zajímavý: velké vzduchové kanály na blatnících, převrácený spojler a masivní difuzor sousedící se dvěma chromovanými trubkami výfukového systému.
Vůz je poháněn zážehovým 8válcovým přeplňovaným motorem ve tvaru V. Maximální výkon - 720 hp. s., a točivý moment je 770 Nm. Motor je spárován s 2stupňovou předselektivní robotickou převodovkou. S takovým agregátem zrychlí Ferrari z 0 na 100 za 2,85 s, na 200 km / h za 7,6 s. Maximální rychlost je 340 km / h.
Ferrari
