Obsah článku:
- Nejlepší auta pro tuning
Majitelé automobilů po celém světě jsou rozděleni do dvou kategorií - na ty, kteří jsou zcela spokojeni se standardním vzhledem a úrovní vybavení vozu, a na ty, kteří usilují o to, aby jejich „železný kůň“ byl lepší, pomocí háku nebo podvodníka.
Díky druhému na světě se objevil takový směr jako „auto -tuning“, který začal nabírat na obrátkách, což se pro některé stalo koníčkem a pro jiné - profesionální činností.
Vyladit lze naprosto každé auto, ale existují modely, které jsou mezi revizními specialisty obzvláště oblíbené. Začalo nás zajímat, o jaké vozy se jedná, a tak jsme se rozhodli udělat hodnocení TOP-8 nejpopulárnějších tuningových vozů, o které se s vámi spěcháme podělit!
Nejlepší auta pro tuning
VW Golf
Volkswagen Golf je jedním z nejvýznamnějších modelů v historii společnosti, který je po celou dobu své existence považován za určovatele trendů ve „golfové třídě“.
Historie vozu sahá do roku 1974 a buďte si jisti, že bude trvat mnoho let. Za svou více než 40letou historii se modelu prodalo miliony kopií po celém světě, a tak není divu, že jejich majitelé chtěli vyniknout.
VW Golf hrál do karet také fakt, že model měl relativně nízké náklady, vysokou praktičnost a poněkud nudný design.
To je důvod, proč to majitelé automobilů považovali za svůj důvod učinit auto stylovějším, originálnějším a atraktivnějším.
Také výrobce přiléval olej do ohně vydáním speciální „vyhřívané“ verze Golfu GTI a poté také Golfu R, který se zdál být vytvořen speciálně pro potěšení milovníků tuningu.
Dnes je na trhu sedmá generace modelu Volkswagen Golf, který nadále představuje výzvu pro nejlepší tuningové studio na světě.
Dodge challenger
Toto auto bylo představeno světové veřejnosti v 70. letech minulého století jako reakce na činy společnosti Ford, která uvedla na trh svalové auto s názvem Mustang.
První generace Dodge Challenger vydržela na montážní lince pouhé 4 roky, ale to stačilo na to, aby se model zabořil do duší fanoušků skutečně silných a nekompromisních vozů.
V roce 1978 společnost představila druhou generaci modelu, který ztratil svou sílu a agresivitu a proměnil se v nudné vozidlo pro víkendové procházky.
Oživení Dodge Challenger proběhlo v roce 2008, kdy společnost představila svoji třetí generaci.
Novinka získala impozantní vzhled a vysoce výkonnou výplň, která přiměla milovníky tuningu k akci. A pravda je - auto se dobře hodí nejen k vizuálnímu, ale i technickému tuningu. Pozoruhodným příkladem je model SRT Hellcat vybavený 6,2litrovým motorem o výkonu 707 koní.
Audi TT
Audi TT je jedním z nejcharismatičtějších a nejstylovějších vozů, jaké kdy společnost vyrobila. Abyste si to uvědomili, stačí se podívat na první generaci TT-shku, která debutovala na světové scéně v roce 1998. I na dnešní poměry auto vypadá docela stylově a moderně.
Za popularitu mezi tuningovými nadšenci vděčí vůz nezapomenutelnému vzhledu, výbornému chování na silnici a relativně nízké ceně ve srovnání se sportovními vozy.
Třetí generace Audi TT je dnes na trhu, který díky úsilí celého týmu prvotřídních designérů získal extrémně jasný a dynamický exteriér. Proto tuningové studio přešlo na vylepšení technické komponenty, načež vůz může dobře konkurovat nejlepším sportovním vozům na světě.
Fiat 500
Když jsme se seznámili s počtem vyladěných Fiatů 500, byli jsme upřímně překvapeni, protože není zcela jasné, co se tuningovým specialistům na tomto autě líbilo.
Možná je to pocta historii, velká popularita modelu v Evropě nebo touha proměnit „chundelatý“ hmyz v něco impozantnějšího a mužnějšího.
Ať je to jakkoli, stojí za to vzdát hold zástupcům tuningového studia, kteří doslova zaplavili trh nejrůznějšími prvky vnějšího designu: modernizovanými nárazníky, optikou, sportovními „sukněmi“ a spoilery.
Stranou však nestál ani výrobce, který představil speciální „vyhřívanou“ verzi „Abarth“, která získala impozantní vzhled a produktivní náplň, která z auta udělala skutečné torpédo.
BMW řady 1
Hned je třeba poznamenat, že v modelové řadě společnosti není jediné auto, které by nebylo vhodné pro tuning. Nejčastěji se však tuningoví mistři zaměřují na model první série, což je s největší pravděpodobností způsobeno jeho relativně nízkými náklady.
Rozsah technických detailů a vnějších dekorací podobnému sortimentu pro VW Golf nejen konkuruje, ale jej i překonává.
Je pravda, že nejnovější generace BMW řady 1, která debutovala v listopadu 2016, místo proprietárního pohonu zadních kol dostala pohon přední nápravy, což poněkud vyděsilo tuningové studio, o které je největší zájem první generace „té“, zejména ve sportovní karoserii. kupé.
Nissan GT-R
V roce 2007 byla řada japonské společnosti Nissan doplněna sportovním kupé GT-R, které se dokázalo stát skutečnou legendou nejen mezi milovníky tuningu, ale i fanoušky opravdu rychlé jízdy.
Pojďme vzdát hold výrobci, který již v základní verzi modelu nabízel jasný a stylový design a high-tech vycpávky, schopné napadat superšporty, jejichž cena je několikanásobně vyšší než u „japonského“ “.
V roce 2013 představitelé společnosti Nissan udělali skutečnou lahůdku pro fanoušky modelu tím, že odhalili ještě nabitější verzi sportovního kupé GT-R Nismo.
Tento vůz dostal sportovní bodykit, výkonný zadní difuzor a motor o výkonu 600 koní, který některá tuningová studia dokázala načerpat až na více než 100 „koní“.
Za zmínku také stojí, že většina fanoušků modelu je omezena na dokončení plnění, zatímco vzhled zůstává prakticky beze změny.
Mitsubishi Lancer Evo
Další „Japonec“, kterého tuningová studia po celém světě tak milují. To však není překvapivé, protože auto sehrálo významnou roli při formování a rozvoji značky.
Když se k tomu připočtou úspěšné výkony v rallye a přítomnost „nabité“ modifikace Lancer Evolution, která je již v sériové verzi schopná konkurovat legendárním supercarům, získáte 100% recept na úspěch.
Když se podíváte na počet vyladěných Mitsubishi Lancer dnes, ukazuje se, že po prvních generacích „nabitých“ Evolutions je největší poptávka, a to kvůli pořizovací ceně, spolehlivosti a snadnosti úprav.
Subaru Impreza WRX
Japonská značka Subaru uzavírá náš výběr nabitým modelem Impreza WRX, který si získal popularitu po úspěšném výkonu Colina McRae ve světové sérii rally. Díky němu se značka stala světově známou a získala Pohár konstruktérů tři roky po sobě - od roku 1995 do roku 1997.
Impreza WRX, která je již ve skladové výbavě, je schopná dávat šance mnoha sportovním vozům, ale to obvykle nestačí na tuningová studia, která z auta udělají skutečného „zabijáka“ superaut.
Závěr
Na světě je stále velké množství aut, která jsou mezi tuningovými nadšenci oblíbená. Pokud tedy máte co dodat - jste vítáni v komentářích, protože téma je opravdu zajímavé a mnohostranné.
