Na pařížském autosalonu představilo BMW koncept kompaktního crossoveru X2. Pak se auto zdálo futuristické, s neobvyklými tvary karoserie a designem kliky dveří. Ale o necelých šest měsíců později představil výrobce oficiální sériový crossover BMW X2. Ve srovnání s konceptem existují značné rozdíly, ale podobné funkce stále zůstávají.
Rozmanitost úrovní výbavy nového BMW X2 je velmi rozmanitá, od konvenčního crossoveru až po sportovní verzi. Podobná situace je u motorů, na novinku výrobce montuje benzínové a naftové jednotky s pohonem všech kol nebo předních kol. Za hlavní publikum BMW X2 jsou považováni mladí aktivní lidé, kteří si cení pohodlí, individuality a vytříbeného, jedinečného stylu. Současně je pro ně přítomnost mnoha funkcí a bezpečnostních systémů velmi důležitá.
Rozměry nového kompaktního crossoveru BMW X2 jsou menší než u jeho modelu X1. Délka nové položky je o 70 mm kratší než u X1. Přestože je rozvor stejný - 2670 mm. Navzdory tomu má nové BMW X2 kratší převisy, linie prahů je vyšší a linie střechy na první pohled připomíná kupé. Nejdůležitějším krokem designérů byla mřížka chladiče, jako by byla obrácená vzhůru nohama a je to vůbec poprvé mezi všemi stávajícími vozy společnosti. Na první pohled je to velmi zajímavé, ale jak poznamenali fanoušci značky, toto trochu zkazilo vzhled nového BMW X2.
Rozměry nového sériového crossoveru BMW X2 jsou:
- délka crossoveru - 4360 mm;
- výška vozidla - 1526 mm;
- šířka - 1824 mm;
- světlá výška - 182 mm.
Zavazadlový prostor nového crossoveru BMW X2 je poměrně velký 470 litrů. Interiér vozu je hodně podobný X1. Palubní deska je v mnoha ohledech podobná, včetně displeje infotainmentu, palubní desky a dokonce i loketních opěrek mezi předními sedadly. BMW X2 je standardně vybaveno 6,5palcovým displejem informačního a zábavního systému. Volitelně lze nainstalovat navigační systém, displej se zvětší na 8,8 ″. Pokud chcete více, můžete si dodatečně nainstalovat barevný head-up displej. Řidič obdrží od navigátora informace o silnici, údaje o stavu auta a potřebné údaje o cestě.
Pokud jde o nabité modely M Sport X a M Sport, interiér je ozdoben kombinací Alcantary a nové látky Micro Hexagon. Volitelně můžete jako perforaci použít perforovanou kůži Dakota nebo změnit barvu stehů na jasně žlutou nebo odpovídat barvě karoserie. Kromě toho bude kupujícímu BMW X2 k dispozici výběr z leštěných hliníkových, leskle černých nebo leštěných lakovaných dřevěných vložek. Na přání může zákazník do interiéru BMW X2 nainstalovat dekorativní LED osvětlení v šesti různých odstínech. Za příplatek můžete instalovat panoramatickou střechu s posuvnou přední částí.
Kompletní sada nového crossoveru BMW X2
Nový crossover BMW X2 byl od počátku koncipován jako vůz s pohonem předních kol a motor byl umístěn příčně. Podobné řešení použili inženýři při stavbě nejnovější generace slavného vozu MINI (jelikož tato značka patří BMW). První v prodeji jsou BMW X2 sDrive20i, dvoulitrový motor, přeplňovaný standard čtyřmi, 192 koní a maximální točivý moment 280 Nm. Pokud jde o spotřebu benzinu, průměrné hodnoty se pohybují od 5,5 do 5,9 litru na sto. Druhou variantou crossoveru BMW X2, se kterou by se také v blízké budoucnosti mělo počítat, je naftový xDrive20d. Pod kapotou je 4válcový přeplňovaný vznětový agregát o objemu 2 litry. Síla agregátu je o něco menší - 190 koní a 400 Nm točivého momentu. Průměrná spotřeba paliva je asi 4,6-4,8 litru na 100 kilometrů. K benzínové jednotce je v páru instalována 7stupňová robotická převodovka se dvěma spojkami. U vznětového motoru 8stupňová převodovka (klasická automatická).
Bez ohledu na zvolenou možnost inženýři nainstalovali v interiéru BMW X2 řadicí páky pro řazení. Navenek je charakteristickým rozdílem mezi běžnou verzí a nabitou verzí přední nárazník. V obvyklé konfiguraci je to jednoduché, ale v nabitém M-ki s chromovaným lemováním uprostřed. Podle výrobce, blíže ke polovině roku 2018, bude BMW X2 doplněno o úpravy xDrive18i, s ekonomickým tříválcovým motorem o výkonu 140 koní a mechanikou (nebo robotickou převodovkou).
Objeví se také benzínová verze xDrive20i s pohonem všech kol a slibují také zpestření naftové řady o 2litrovém agregátu a výkonu 150 koní. Takovými možnostmi budou pohon všech kol i předních kol, mechanika nebo automatická převodovka jsou instalovány ve dvojici. Odpružení nového BMW X2 nabízí tři možnosti: adaptivní s dynamickými tlumiči Damper Control, sportovní se sníženou světlou výškou o 10 mm (častěji se bude montovat na crossovery s paketem M) a standardní, jako u crossoveru X1 .
V srdci sériového crossoveru instalovalo BMW X2 17 ″ kola, ale maximální konfigurace umožňují instalaci 19 ″ nebo 20 ″. Nejnápadnější věcí, která se z konceptu přesunula do produkčního BMW X2, je firemní odznak na sloupku C poblíž střechy, podobný tomu na kupé BMW 2000CS nebo 3.0 CSL. Aktualizovány byly i bezpečnostní systémy, inženýři je doslova nacpali aktivními senzory a asistenti. Systém varování při změně jízdního pruhu, ovládání omezení rychlosti, rozpoznávání značek, rozpoznávání chodců a pokaždé, když se tento seznam rozšíří.
Cena crossoveru sériového BMW X2
Oficiální zahájení prodeje sériového BMW X2 je naplánováno na polovinu března 2018 v Německu. Výbavy BMW X2 sDrive20i začínají na částce 39 200 EUR, zatímco nabité výbavy M Sport X a M Sport začínají na částce 40 650 EUR. Dieselové konfigurace BMW X2 xDrive20d budou stát od 43 800 eur, nabité diesely M Sport X a M Sport od 50 200 eur.
Další fotografie BMW X2:
Bmw
