Obsah článku:
- Výkonné vozy GAZ
Navzdory kritice jsou automobily automobilového závodu Gorky žádané na domácím i zahraničním trhu. Designéři a inženýři podniku každoročně na výstavách představují nové modely osobních a nákladních automobilů. Liší se vzhledem, vnitřním vybavením a výkonem motoru. Tento článek představuje nejsilnější modely GAZ vydané automobilovým podnikem v aktuálním roce 2019.
Výkonné vozy GAZ
GAZ 5000 GL "Volga"
Továrna plní sen majitelů automobilů a oživuje legendární značku. „Volga“ byla vždy považována za jedno z nejpohodlnějších vozů, proto je v tomto modelu hlavní předností pohodlí cestujících a řidiče.
Prostorný salon pojme pět lidí s maximálním komfortem. Pod kapotou se plánuje instalace motoru o objemu 290 litrů. s. se sedmipásmovou automatickou převodovkou.
Vývoj designu je téměř dokončen. Aerodynamický vzhled, použití LED diod a luxusní interiér přivedou legendární model zpět ke skutečným fanouškům. Nyní probíhají finální vylepšení a brzy se na automobilových trzích objeví oživená sovětská automobilová legenda.
GAZelle Next Cityline
Modernizovaná verze oblíbeného minibusu je připravena revolucionizovat koncept tradičních „minibusů“. Vlastnosti nové Next Cityline:
- Zvýšil počet křesel.
- Objevila se speciální oblast pro kočárky a zavazadla.
- Dveře v novém modelu jsou dvoukřídlé, což znamená, že nástup do mikrobusu bude pohodlnější a bezpečnější.
Autobus je určen k přepravě 22 osob a je vybaven 14 místy k sezení. Stroj pohání vznětový motor Cummins o výkonu 140 koní.
Jedním z modelů nového autobusu je pojízdná prodejna. Výrobci tento model speciálně navrhli pro mobilní občerstvení a obchody. Obchod je vybaven:
- kovové regály;
- závěsné boxy;
- různé skříně;
- dřez;
- chladicí zařízení.
Tuto GAZelku pohání Cummins o výkonu 150 koní. Snad velmi brzy se v ulicích ruských měst objeví mobilní maloobchodní prodejny s jejich oblíbenými produkty. Zvláště takové obchody s karavany budou ve venkovských oblastech poptávány po dodávkách potravin do vzdálených farem a vesnic.
Restaurační podnikání vidí model jako příležitost k rozšíření nabídky služeb formou cateringu. Vůz jako žádný jiný se k tomuto účelu ideálně hodí.
Další trávník
Oblíbený středně těžký nákladní vůz prošel řadou změn a nyní se objevuje v aktualizované podobě a s širší škálou možností. Co se změnilo:
- Tělo. Jeho objem je 45 m3. Díky tomu se nosnost zvýšila na 6,2 tuny.
- Rám. Design byl výrazně posílen a modernizován.
- Dálkový ovládací panel vzduchového odpružení je umístěn v kabině. Umožňuje řidiči vizuálně ovládat zvedání a spouštění plošiny.
- Nové těžké listové pružiny a pneumatické zadní odpružení s hydraulickými plynovými tlumiči tlumí odskok a zajišťují plynulejší jízdu.
- Byla instalována nová zadní náprava se zesílenou převodovkou.
Vývojáři nezapomněli na pohodlí řidiče a cestujících. V kokpitu jsou 3 místa. Řadicí páka je vyrobena ve formě „joysticku“ a je umístěna na předním panelu.
Konstruktéři se postarali o plynulost řazení, zvýšenou ergonomii sedadla řidiče a pohodlnější prostor pro nohy cestujících.
Zdroj motoru je navržen na 700 tisíc kilometrů. Pod kapotou vozu je instalován výkonný a moderní vznětový motor o objemu 168,9 litru. s pracovním objemem 4,43 litru.
Nový model je představen v několika modifikacích. Charakteristickými rysy jsou vzhled vozu, prostornost kabiny a technické vlastnosti.
Jednou z modifikací modelu byl palivový tanker. Je speciálně navržen pro práci ve venkovských oblastech, stejně jako pro potřeby stavebních a silničních společností. Použitím lehkých kovů, zejména hliníku, se výrobcům podařilo snížit hmotnost nádrže o objemu 5,3 tisíce metrů krychlových a zvýšit její stabilitu.
Manévrovatelný tanker bude ideálním společníkem při pokládce nových silnic a tankování zařízení na výsevních a sklizňových polích. Tento model je jedním z nejatraktivnějších pro poskytování technické podpory mimo čerpací stanice.
Nakládací jeřáb GAZon Next
Stylový kladkostroj je pevně zaveden v segmentu zdvihacích strojů. Udržuje pevně centrální polohu mezi těžkými jeřáby a malými skladovými jeřáby.
Výrobci vylepšili design pomocí výtahu Unic. Byl vyztužen na plošině prodloužené na 6,2 metru, takže nyní je schopen zvedat a přenášet břemena až do 3 tun.
Dosah akce je od 3 do 10 metrů. Autojeřáb se vyznačuje vysokou manévrovatelností, kompaktností a vynikající manévrovatelností.
Moderní ergonomická kabina v jednom z modelů je dvojitá, což znamená, že je dvojnásobně pohodlné pro řidiče a cestující. Pro pohodlí lidí jsou židle instalovány s anatomickou podporou a pěti úrovněmi nastavení. Volant řidiče je vybaven hydraulickým posilovačem.
Ovládací panel je propracovaný a uživatelsky přívětivý.
Pod kapotou autojeřábu je výkonný vznětový motor o výkonu 149 „koní“. Tento jeřáb je zdaleka nejsilnější ze středních jeřábů nákladního vozidla.
Plavba 2.0
Autobus pro meziměstskou dopravu vyniká na pozadí modelů představených letos svým reprezentativním vzhledem, pohodlným interiérem se sedadly pro prémiové cestující.
V letošním roce byl vlajkový model autobusu automobilky vylepšen o nový multimediální systém, komplex asistence řidiče ADAS a nové klimatické vybavení. Autobus je vybaven přeplňovaným motorem Scania DC13 s 8stupňovou převodovkou. „Cruise“ je určen pro 47 míst k sezení.
Designéři automobilového podniku jsou si jisti, že v průběhu času bude jejich tvorba sebevědomě konkurovat zahraničním analogům osobní dopravy. Autobus již není podřadný, pokud jde o pohodlí, a pokud jde o technické vlastnosti, dokonce překonává mnoho modelů zahraničního automobilového průmyslu.
Možná dnes „Cruise“ stojí o něco více než jeho zahraniční „bratři“, ale, jak se říká, poptávka vytváří nabídku a počet prodaných kopií může náklady výrazně snížit.
Vektor-DALŠÍ 8.8
Tradiční střední autobus pro přepravu osob na krátké vzdálenosti je nyní zcela odlišný jak zvenčí, tak vnitřně. Jeho interiér byl rozšířen na 8,8 metru pro větší kapacitu sedadel, což se odráží v jeho názvu. Nyní na něm bude moci jezdit současně 65 lidí a 23 z nich usedne. Pod kapotou autobusu je instalován výkonný dieselový motor o objemu 170 litrů. se 6pásmovou automatickou převodovkou.
Tento model je ideální pro dojíždění po místních trasách. Malé autobusy se již dlouho osvědčily jako pohodlná a praktická doprava.
Vector Next je skvělý autobus pro letní chaty a výlety do malých vesnic a měst. Široké přistávací plochy a pohodlná zábradlí umožňují lidem v různých generacích bezpečný pohyb v něm.
Vysoká přistávací plošina je bezpečnou plošinou pro cestující s nákladem nebo zavazadly.
Sadko DALŠÍ
Zástupce pohonu všech kol slavné řady GAZ má nejen zvýšenou schopnost běhu v bažinatém nebo písčitém terénu, ale také nabízí zvýšený komfort, rozšířenou funkčnost a moderní technická řešení.
Toto výkonné a spolehlivé vozidlo je velmi vyhledávané těžebními společnostmi, zemědělci a armádou. Sadko najdete i v džungli a píscích nekonečných pouští. Vůz se vyznačuje zesíleným odpružením, terénními pneumatikami, rámovou platformou a přenosovou skříní.
Z výhod stroje obvykle rozlišují překonávání vodních překážek do 1,2 metru, zvedání pod úhlem až 600, schopnost táhnout přívěs až 2 a půl tuny, servisní interval každých 10 tisíc kilometrů.
V kabině se může ubytovat 3 až 7 cestujících. Jedinečné schopnosti běhu na lyžích je dosaženo zesílenou skříní na částečný úvazek s elektropneumatickým pohonem.
Spolehlivost je zaručena plně pneumatickým brzdovým systémem. Výkon vznětového motoru - 149 koní Vlastnosti nového modelu:
- nastavitelný sloupek řízení;
- mechanismus čerpání kol;
- dvě baterie;
- bubnové brzdy.
Letos představený model Sadko NEXT se stal nejergonomičtějším strojem mezi zástupci své řady. Vyrábí se pro země s pravostranným a levostranným provozem. To naznačuje, že se model osvědčil v různých částech světa.
Kanec DALŠÍ
Toto terénní vozidlo bylo vytvořeno speciálně pro milovníky rybaření, lovu a jiného terénního terénu. Pickup je vybaven dvojitou kabinou, nákladní plošinou a pohonem všech kol.
Vysoká 18palcová kola zaručují vysokou flotaci v nejtěžším terénu. Motor o výkonu 150 koní dělá z terénního vozidla nejsilnější vozidlo ve své nabídce.
Změny se dotkly i jeho „bratra“ nákladu a cestujících, který v sobě spojuje vzhled prototypu, kapacitu „Sobola“ a schopnost běhu na těch nejméně přístupných přírodních krajinách. Oba vozy vypadají impozantně, impozantně a velmi atraktivně, zejména pro milovníky extrémní rekreace.
Sable NEXT 4x4
Aktualizovaný pohodlný minibus je nyní vybaven pohonem všech kol. Spolu s redukčním převodem a uzávěrkami diferenciálu to poskytne vozidlu vysokou schopnost běhu.
Tento model vyniká ve své řadě novým tvarem nárazníků, designem optiky hlavy, zesílenou ochranou klikové skříně, schopností uzamknout oba diferenciály a možnostmi transformace interiéru. Vůz bude poháněn dvěma naftovými motory o výkonu 120 koní. s.
GAZelle NEXT (Euro 6)
Domácí automobilový trh pomalu vstupuje na evropský trh. Tento model je speciálně navržen pro export v souladu s evropskými automobilovými normami. Je vybaven vznětovým motorem Folstagen. Jeho kapacita je 135 litrů. s.
Vůz je nákladním typem GAZelle-van s kabinou určenou pro řidiče a jednoho cestujícího.
Karoserie je vybavena mechanismy pro nakládání a vykládání. Model představuje další inovativní vývoj - novou celokovovou dodávku.
Elektromobil na bázi GAZelle NEXT Citiline
A nakonec - další model, který zatím nemá obdoby, což znamená, že je nejvýkonnější ve své řadě. Jedná se o elektrický minibus s podvalníkem a vzduchovým odpružením. Navenek vypadá stejně jako jeho vznětový prototyp.
Pod kapotou vozu je umístěn elektromotor o výkonu 98 kilowattů. S jeho pomocí auto zrychlí na 90 km / h a na jedno nabití dokáže ujet až 120 kilometrů.
Dobíjecí zařízení se bude nabíjet tři hodiny. Práce na vylepšení modelu pokračují.
Závěr
Letos jsou to zatím všechny nejsilnější novinky automobilového závodu Nižnij Novgorod. V Rusku si nelze představit silnice bez obvyklých modelů GAZ.
Každý vůz automobilového závodu Gorkého není jen dopravním prostředkem, je to pracovní jednotka schopná přinést prospěch a zisk svému majiteli. Těmito zásadami se řídí konstruktéři, inženýři, montéři a další specialisté v tamním strojírenském podniku.
PLYN
