Nový Volkswagen Golf 2020 - specifikace, fotografie

Ve Wolfsburgu se uskutečnila oficiální premiéra nové generace Volkswagenu Golf 8. generace. Nový hatchback se změnil nejen vzhledově, ale také výrazně obohatil o digitální technologie. Výběr kupujícího bude představen s 5 hybridními instalacemi s různým výkonem a vlastnostmi. Hlavním vnějším rozdílem nového modelu Volkswagen Golf 8 je zcela nová přední část a optika. Kromě toho jsou přední optiky od základního vybavení nyní plně LED.

Nejjednodušší přední optika se podle výrobce skládá z 8 LED prvků a halogenových směrových světel. Úrovně výbavy Golf střední třídy mají každý 11 LED prvků. Pokud jde o špičkové konfigurace vozu Volkswagen Golf, obdržely adaptivní maticovou optiku, každý s 22 LED prvky, založenou na technologii IQ Light. Systém může automaticky řídit paprsek světla ve správný čas vypnutím určitých LED diod. Zpravidla se to stane, když je detekováno protijedoucí vozidlo. Za zmínku stojí ještě jedna věc, osmá generace modelu Volkswagen Golf bude k dispozici pouze v 5dveřové karoserii, 3-dveřové možnosti byly v této generaci vyloučeny.

Pokud jde o technické vlastnosti vozu Volkswagen Golf 8, vychází z modulární platformy, jako je nejnovější revize MQB. Pokud jde o rozměry nového hatchbacku, zůstaly prakticky stejné.

Jak již bylo zmíněno, kromě atraktivního designu bude nový Volkswagen Golf VIII nabízen kupujícímu v hybridní verzi s 5 různými nastaveními. Mezi hybridy jsou k dispozici 3 lehké jednotky založené na 48voltové palubní síti a dvou zásuvných systémech eHybrid. Síla lehkých hybridních jednotek se liší minimálně a dosahuje 110, 150 a 130 koní. Pokud jde o dva eHybrid, existují již 204 a 245 koní. Nejvýkonnější zařízení přitom dostalo předponu GTE, která jej odkazuje do sportovní třídy.

Existují také rozdíly mezi měkkými a těžkými hybridy Volkswagen Golf. Například systém se 48voltovou sítí pomáhá spalovacímu motoru pouze v počátečních fázích a při startu, stejně jako v okamžiku spuštění systému start-stop. Takový motor eTSI může ve srovnání s konvenčními jednotkami řady TSI ušetřit asi 10% paliva. Pokud mluvíme o těžkém systému eHybrid, pak byl vybaven moderní lithium-iontovou baterií s kapacitou 13 kW * h. To stačí k ujetí až 60 km na jedno nabití baterie. Pokud jde o spalovací jednotky, na nichž jsou hybridní instalace nového Volkswagenu Golf založeny, seznam obsahuje novou rodinu přeplňovaných benzínových TSI s objemem 1,0 a 1,5 litru. Seznam obsahuje také 1,5litrový přeplňovaný vznětový motor TDI, který nahradil předchozí 1,6 litru. Aktualizované srdce hatchbacku podle výrobce oproti předchozím ušetří až 17% paliva. Tandemově mohou být všechny motory Volkswagen Golf VIII vybaveny 6stupňovou mechanikou nebo 7stupňovým robotem se dvěma spojkami.

V Evropě může být nový Volkswagen Golf představen s ozdobou TGI, kde místo hybridu bude vůz jezdit na metan. Hned bych rád poznamenal, že plně elektrickou verzi Volkswagen Golf VIII nelze očekávat, nicméně kupujícímu bude nabídnut nový hatchback ID.3. Když jsme zjistili vzhled a technické vlastnosti, podívejme se na salon nových položek, protože zde došlo k největšímu vylepšení.

Počínaje základním modelem Volkswagen Golf 8 je palubní deska plně digitální, založená na 10,25 ″ barevném displeji. Středová část panelu v základně byla vyčleněna pro 8,25 ″ multimediální displej, v prostřední nebo špičkové konfiguraci bude multimediální displej 10 ″. Kromě zábavní funkce je centrální displej vybaven funkcí pro ovládání klimatizace, bezpečnostních a komfortních systémů. Volitelně se kupujícímu nabízí instalace head-up displeje, třízónového ovládání klimatizace a moderního audiosystému Harman / Kardon.

Mezi privilegia nového multimédia Volkswagen Golf VIII patří hlasové ovládání, přístup na internet pomocí technologie eSIM, vzdálené aktualizace softwaru a instalace nových aplikací. U konfigurací špičkových hatchbacků poskytovaly dálkové ovládání ze smartphonu, start / stop motoru, zavírání nebo otevírání vozu a GPS sledování vozu.

Dalším plusem je přítomnost systému Car2X, který umožňuje výměnu informací s ostatními vozy o situaci na silnici (funguje v okruhu 800 metrů). Bezpečnostní systémy standardně obsahují kompletní balíček airbagů, automatický brzdový systém a další podpůrné systémy.

Za příplatek nabízejí instalaci volitelného balíčku IQ.Drive, který zahrnuje adaptivní tempomat (pracuje při rychlostech až 210 km / h), systém sledování řidiče, udržování jízdního pruhu a další. Podle předběžných údajů začne prodej nového Volkswagenu Golf VIII v Rakousku a Německu v prosinci 2019; novinka dorazí do Ruska a nejbližších zemí v první polovině roku 2020.

Volkswagen