Studenti Technické školy českého automobilového výrobce Škoda představili světu svůj nový vývoj - mini kabriolet CitiJet.
Studenti Technické školy českého automobilového výrobce Škoda představili světu svůj nový vývoj - mini kabriolet CitiJet. Projekt vedl Josef Kaban, který je šéfdesignérem modelu vycházejícího z městského hatchbacku.
Konceptový vůz se připravoval na tuningový festival Wörthersee Treffen, který se každoročně koná v Rakousku poblíž jezera Wörthersee a láká příznivce značky Volkswagen.
S podporou specialistů Škoda vytvořili studenti malý roadster, který ztělesňoval širokou škálu designových nápadů a svobodu projevu. Obecně lze říci, že vůz je sportovním stylem a design karoserie je vyroben v bílé a modré barvě.
Výsledkem volného myšlenkového letu bylo původní Citigo (viz fotografie zeleného auta výše), které bylo zbaveno střechy a zadních sedadel, vybaveno efektním zadním spoilerem, který byl mimochodem vyroben ručně , a spodní část byla vybavena LED osvětlením. Exteriér CitiJet zdobí 16palcová kola, zatímco interiér je vybaven 3ramenným koženým volantem a 300wattovým audio systémem.
Vnitřní osvětlení v čase esteticky bliká s hudbou a barevné schéma interiéru, pro které jsou použity tři barvy - bílá, modrá a červená, působí příjemně a harmonicky. Středová konzola je lakovaná červeno -bíle.
Specifikace Škoda CitiJet
Motor auta snů, jak tomu říkají studenti, kteří na něm kolektivně pracovali, má 74 koní a má 1 litr benzínu. Pohonná jednotka Škody CitiJet prakticky zůstala nezměněna, nelze ji nazvat vysokorychlostní, spíše naopak - má záviděníhodný klid. Vyznačuje se zrychlením za 13,9 sekundy na 100 km za hodinu ze stoje a maximální rychlost, kterou lze vyvinout, nepřekračuje 170 km za hodinu.
Protože byl tento vůz vyroben na základě Škody Citigo, rozměry nového roadsteru CitiJet jsou vidět na níže uvedené fotografii:
- Délka od nárazníku k nárazníku: 3563 mm;
- Délka základny: 2420 mm;
- Šířka stroje (bez zrcátek): 1641 mm;
- Výška: 1478 mm.
Podle projektového manažera Josefa Kabana byl sebemenší detail projednán za účasti každého ze 16 členů studentského týmu tvůrců jedinečné Škody CitiJet, takže dílo lze právem nazvat plodem skutečné kolektivní práce.
Škoda poprvé realizuje vzdělávací projekt tohoto formátu a jak poznamenal Bohdan Voinara, který je členem představenstva automobilové společnosti, všichni byli ohromeni nadšením a maximálním návratem kreativního i fyzického potenciál, který byl pozorován mezi studenty při práci na tomto vědeckém projektu.
Každý, kdo se podílí na vzniku originálního a exkluzivního CitiJet, věří, že jde o velmi odvážný a emocionální model, který na Wörthersee sklidí mnoho obdivných pohledů.
Vytvoření koncepčního vozu Škoda CitiJet trvalo šest měsíců, v tuto chvíli nejsou žádné zprávy o tom, kdy začne sériová výroba nejmenšího roadsteru, proto není známa jeho odhadovaná cena ani doba, kdy bude mini kabriolet v prodeji.
