Jsou popsány hlavní důvody, proč auto spotřebuje více benzínu, než uvádí výrobce. Také vám řekneme, jak odstranit důvody pro zvýšení počtu ujetých kilometrů plynu.
Podle statistik dnes „železný kůň“ vlastní každá druhá rodina nebo každý čtvrtý obyvatel zemí SNS. Náklady na údržbu a opravu auta ve většině případů zabírají velkou část rodinného rozpočtu. Každý rozumný majitel automobilu proto musí vědět, jak správně ušetřit své finance. Zvláště pokud jde o benzín.
Technický stav stroje
V takovém případě, pokud je život „zdrcený“, nebo jen chcete ušetřit peníze, pak první věc, na kterou byste se měli podívat, je vzduchový filtr. Pokud je filtr znečištěný, musí být bez problémů nahrazen novým, protože do motoru neprochází vzduch. Tento stav ovlivní počet ujetých kilometrů plynu.
To vyvolává jednu otázku: jak můžete stále určit, zda je filtr špinavý nebo ne? Stačí se jen dobře dívat přes slunce nebo ne.
Syntetika nebo minerální olej
Když je vyměněn vzduchový filtr a není vidět výsledek snížení spotřeby, je lepší se vypořádat také s motorovým olejem. Výběr oleje v motoru pro auto také ovlivňuje provoz motoru.
V okamžiku, kdy motor běží, dochází k reakci. Síla tohoto protiopatření závisí na spotřebě benzínu. To je ukazatelem toho, že se spotřebuje hodně benzínu.
Motorový olej existuje ve formě jiné konzistence, dělí se na syntetický, polosyntetický a minerální, v závislosti na stavu motoru a výrobce se nalévá jiný olej, různé druhy se nedoporučují zasahovat.
Když máme co do činění s řidším motorovým olejem, výrazně se zlepší mazání a pohyb dílů a tím se výrazně sníží náklady na benzín. A u motorového oleje, který je dostatečně hustý v konzistenci, je vše naopak - čím je hustší, tím více se spotřebuje benzín.
Tlak v pneumatice
Nováčtí řidiči by si měli uvědomit, že tlak v pneumatikách je dobrý pro úsporu plynu. Z tohoto důvodu stojí za to zkontrolovat tlak v pneumatikách, než půjdete kamkoli.
Důvod je docela jednoduchý, auto má větší přilnavost, než uvádí výrobce, a zvyšuje se zatížení motoru. Tento postup je nutné provádět pravidelně. Je v pořádku, pokud je tlak v pneumatikách o 0,3 baru o něco vyšší než standard. Tím se výrazně zvýší namáhání částí odpružení a karoserie. To neovlivní kvalitu jízdy vozu, cestující sedící ve voze změny nepocítí.
Rychlost stroje
Stále chcete výrazně snížit náklady na palivo? Pak stojí za to si připomenout, jaké to je řídit auto klidně. Protože styl jízdy je přímo úměrný spotřebě benzínu. Protože čím větší počet otáček motor provede, tím vyšší bude rychlost vozu. A pro takto zvýšené otáčky není potřeba malé množství benzínu.
Často vám doporučuji zvolit optimální rychlost pro řízení, jednoduše ji vypočítat, vydělit maximální rychlost na tachometru vašeho auta dvěma a získat optimální rychlost pro úsporu plynu.
Způsoby řízení
V tomto případě stojí za to používat plyn moudře. Není třeba rychle startovat nebo zpomalovat, protože v tuto chvíli je do válců dodáván benzín v maximální míře.
Musíte se také pokusit neskákat ostře na vyšší rychlostní stupně v nízkých rychlostech. V takových situacích je nejlepší se podívat na jehlu tachometru, když byste měli přepnout na další rychlostní stupeň. Neměl by překročit normu 2500-3000 ot / min, v některých autech to může být méně.
Bylo by také hezké nezaseknout se v dopravní zácpě, když musíte hodiny stát ve frontě nebo dlouho jezdit na první rychlostní stupeň. Rovněž se doporučuje předem sešlápnout brzdový pedál v jakýchkoli zatáčkách, dokud se stroj zcela nezastaví (nebo se nepohybuje příliš prudce). Opravdu, pro různé náhlé pohyby a brzdění auto potřebuje více benzínu.
Klimatizace v autě
Jedním z odpůrců úspory benzínu v autě je fungující klimatizace, která spotřebuje asi o 5-25% benzínu více než za normálních podmínek.
Mnozí řeknou, že auto bez klimatizace není vůbec auto. Pokud však existuje touha hodně ušetřit, budete to muset vzdát. Tento podvod může pomoci v těch nejnepříjemnějších situacích, například při tankování s minimálním množstvím benzínu v nádrži.
Do seznamu klimatizace můžete také přidat rádiový magnetofon, kamna, mlhovky atd. Každopádně jakékoli zařízení uvedené do provozu ovlivňuje spotřebu benzínu.
Oktanové číslo benzínu
Jakkoli se to může zdát divné, jízda na starém nebo novém autě stále ovlivňuje ekonomiku benzínu. Například stará auta nejsou nijak zvlášť náročná na druh paliva. Mohou být naplněny benzínem, jako je AI-92. Ale nová auta vyžadují výjimečně dobrý a kvalitní benzín. Proto by se měly plnit benzínem s výjimečně vysokým oktanovým číslem.
Přenos
Převodovka hraje důležitou roli v „nákladové položce“ benzínu. Při výběru auta musíte věnovat pozornost převodovce. Pokud si chcete koupit „železného přítele“ s automatickou převodovkou, pak stojí za zmínku, že používá asi 15–20% benzínu než auto s konvenční manuální převodovkou.
Také stojí za to se blíže podívat na mechanickou skříň, existují dlouhé a krátké skříně, což znamená, že se stejným objemem motoru ve stejných modelech, při rychlosti například 100 km / h, může být různé otáčky motoru. Na dlouhé manuální převodovce to bude asi 2500-3000 ot / min, na krátké převodovce 3000-3500 ot / min.
Tuning auta
To také ovlivňuje náklady na tankování auta. To platí pro případy, které se týkají některých vnějších změn automobilu. Když tedy například řidič chce své auto mírně „vyšperkovat“ krásnými disky, které jsou na šířku mnohem širší než standardní, pak si v takových případech musíte pamatovat, že mají docela velký aerodynamický odpor. To znamená, že zvyšují spotřebu benzínu.
Hmotnost vozidla
Pokud pochybujete o výběru toho či onoho auta a chcete ušetřit na ujetých kilometrech na plyn, pak při výběru tohoto vozidla musíte věnovat velkou pozornost jeho hmotnosti. Čím větší je hmotnost osobního automobilu, tím více energie bude vynaloženo, a tedy i benzín.
A samozřejmě byste s sebou neměli všude nosit nepotřebné věci. Je lepší je nechat někde v garáži, aby se při pohybu nezvyšovala hmotnost auta.
Okna auta
Pro jakoukoli touhu ušetřit peníze je nejlepší řídit se zavřenými okny. Když se auto pohybuje, vzduch proudí okenními otvory. Vytvářejí zbytečnou opozici. K tomuto manévru potřebuje motor extra energii, což přirozeně ovlivňuje zvýšenou práci motoru, aby udržel požadované otáčky.
A chci přidat ještě něco. V případě, že potřebujete jít do supermarketu nebo někam jinam poblíž vašeho domova nebo místa, pak byste neměli řídit auto, protože to je také kilometrový nájezd plynu.
