Ve většině případů je skřípání při brzdění příčinou opotřebení nebo znečištění částí vozidla. Identifikujeme příčinu skřípání a řešíme ji správně.
Otravné skřípění brzd dokáže rozčílit i velmi vyrovnaného řidiče. Navíc, pokud se musíte pohybovat ve městě s dopravními zácpami, semafory a v důsledku toho s nutností častého brzdění.
Ihned je třeba zdůraznit, že cizí hluk v brzdovém systému ne vždy naznačuje jeho špatný výkon. Přestože se je výrobci snaží minimalizovat použitím protihlukového tmelu, instalací protiskluzových desek a přidáním různých druhů speciálních komponent do třecí směsi, jejich hlavním úkolem je zajistit stabilní koeficient tření, který zajišťuje bezpečnost provozu. Rezonanční jevy v páru třecí podložka / kotouč jsou nevyhnutelné, ale samozřejmě je lepší, když jsou tišší a nenaznačují špatný brzdný výkon. V každém případě je však třeba porozumět důvodům pískání, pískání a dalších cizích zvuků.
Pískání při brzdění: příčiny a odstranění
1. Selhala kvalita
Jedním z hlavních důvodů vzniku skřípání při brzdění je špatná kvalita destiček nebo nesoulad standardů mezi nimi a kotoučem (je lepší, aby byly od stejného výrobce). Pokud jste je koupili za nízkou cenu, někde „příležitostně“, je čas na zúčtování. Kromě potíží se zvuky mohou také poškodit brzdový kotouč, jehož výměna bude vyžadovat dost nákladnou práci. Jak problém vyřeším? - vyměňte podložky za nové a kvalitní!
2. Nic netrvá věčně
Dalším důvodem vzniku nepříjemných zvuků může být elementární opotřebení podložek, protože vše má své vlastní termíny. Samozřejmě, řidič, který pravidelně diagnostikuje a udržuje své auto na čerpací stanici, nikdy nedovolí, aby se jeho podložky opotřebovaly na kovovou základnu. V tomto případě je jejich naléhavá výměna mimořádně nutná. A je lepší to udělat sami, ale na specializované servisní stanici, protože nesprávná instalace vyvolává zvýšené opotřebení celého brzdového páru.
3. Boj se špínou
Vzhled cizích zvuků při brzdění může být také způsoben vniknutím kamene, písku, nečistot nebo jakéhokoli jiného brusiva do brzdového systému. V tomto případě stačí podložky důkladně vyčistit. Stejně snadno lze odstranit skřípání způsobené vlhkostí na třecích obloženích (po mytí auta, v dešti atd.). Aby se odstranil problém přeskočení při brzdění, lze třecí obložení jednoduše vysušit, a to i sérií intenzivního brzdění.
4. Zvyknou si
Někdy může být vzhled píšťaly, skřípání při brzdění automobilu způsoben instalací nových brzdových destiček. Stejný jev lze pozorovat i při jízdě v nových vozidlech. Jak „mletí“ pokračuje, tyto zvuky zpravidla zmizí, protože povrchová vrstva výstelky se při používání opotřebovává.
5. Umyli jste si auto?
Poté, co jste opustili myčku aut, máte při brzdění skřípání - to je normální jev! To se také stává po silném dešti. Po umytí se na kotoučích vytvořila rez a po několika brzdách zmizí a následuje nepříjemné skřípání.
Aby vrzání během brzdění zmizelo - stojí za to ho rozebrat
Existuje tedy mnoho důvodů pro vznik cizího hluku při brzdění, až po reakci systému na nízké teploty atd. Hlavní věc je identifikovat a v případě potřeby přijmout naléhavá opatření, protože mluvíme o bezpečnosti provozu. Při výměně prvků brzdového systému budete samozřejmě muset vidlice, ale ne moc.
Náklady na podložky závisí na jejich výrobci, modelu auta, dalších podmínkách a pohybují se od 300 rublů. až 1 tisíc rublů. a vyšší. Nákup brzdového kotouče bude stát o něco více - cena je od 1 000 do 3 000 rublů. Plus samozřejmě k platbě za jejich instalaci, která závisí na regionu, čerpací stanici, značce auta atd. V průměru budete muset zaplatit od 1 000 rublů.
