Nová generace modelu již není nemožným rozpočtovým hatchbackem, který stále vydával levnost ze všech částí. Ano, je to odůvodněno jeho nízkou cenou, ale druhá generace vypadá atraktivněji a stylověji.
Obsah:
- Design
- Interiér
- Specifikace
- Cena a konfigurace
Sám výrobce tvrdí, že Renault Sandero a Sandero Stepway 2 jsou dva samostatné modely, byť si navzájem podobné. Sandero Stepway má přeladěné zavěšení, zvýšenou světlou výšku na 195 mm a také jinou kalibraci ABS a ESP. Možná, že zbytek aut je podobný dvěma hráškům, takže zvážíme obě možnosti.
Design od Renault Sandero 2015
Hlavní změnou v hatchbacku je možná exteriér. Nyní to vypadá reprezentativněji, moderně a draho. Pokud byla dřívější jednoduchost viditelná v každém detailu exteriéru, nyní je vůz po designové stránce hotový. Světlomety mají složitější geometrický tvar a uvnitř jsou dvojice reflektorů.
Obecně je zde dobře viditelná společná platforma s novým Loganem. Ten druhý se samozřejmě blíží verzi Stepway, nepočítaje vůli. A když se podíváte na kapotu, podběhy kol, můžete vidět úžasnou podobnost. Ale co můžete dělat, kvůli nízké ceně musí být výroba sjednocena.
Rozdíl lze snad najít v nárazníku, mlhových světlech a ozdobném plástovém plášti. Možná je čas jít na profil. Tady auto začalo vypadat mnohem mužněji. Nepochybně je to pro verzi Sanero Stepway plus, protože testy ukázaly, že ženy o něj nemají takový zájem.
Při pohledu na střechu usoudíte, že zadní sedadlo je dostatečně prostorné, alespoň pro hlavu. Zdá se ale, že kufr se zmenšil. Ve skutečnosti jeho objem zůstal stejný - 320 litrů. Pokud jsou sedadla sklopná, pak 1200.
Z dálky je téměř nemožné určit, zda je výlisek na autě, nebo razítkem, protože jeho tvar je vytvořen pro tvarování a poté barevně pokryt plastovými víčky. Velmi chytrý způsob, snad v žádném jiném automobilu v historii se s tím nesetkal.
Záď získala originální nárazník, na kterém jsou vidět černé tečky parkovacích senzorů, a také stylové lampy s bizarními tvary a sekcemi.
Design od Renault Sandero Stepway 2
Verze Stepway se od hatchbacku liší zvýšenou světlou výškou, přeladěným odpružením. Po celém obvodu modelu jsou navíc černé plastové výstelky, které by měly chránit tělo před drobným poškozením.
Pro ty, kterým podšívka nic neříká, zůstávají jmenovky Stepway na stejném místě - na dveřích.
Rozměry Renault Sandero 2:
- Délka - 4080
- Šířka - 1733
- Výška - 1523
- Rozvor - 2589
- Světlá výška - 155
- Šířka přední stopy - 1497
- Šířka zadní stopy - 1486
- Objem kufru min / max, l - 320
- Objem palivové nádrže, l - 50
- Pohotovostní hmotnost, kg - 1044
Interiér Renault Sandero 2
Interiér modelu je vypůjčen z Loganu 2. Zde je stejný přístrojový panel, který vypadá mnohem reprezentativněji, mnohem stylověji a funkčněji. Ano, je to prostě příjemnější vnímat. Samozřejmě v Sandero Stepway 2 z nějakého důvodu udělali na váze červenou skvrnu, na kterou si už majitelé stěžují. Naštěstí je vidět jen za denního světla, není tam žádné podsvícení.
Židle v Sandero 2 jsou také ze soplatformy. Jsou dokončeny stejným způsobem. O Renault Sandero 2015 recenze říkají, že takové židle jsou na dlouhých cestách velmi nepohodlné - po 100 kilometrech spodní část zad prakticky nic necítí. Celé je to o profilu, který byl vybrán velmi špatně. Bederní opěrka prakticky neexistuje, zatímco lopatky jsou přitahovány k sobě zády. Musím říci, že pro řidiče s širokými rameny bude velmi obtížné se přizpůsobit, protože se bude muset hrbit. Je příjemné, že sedadlo řidiče je výškově nastavitelné.
Palubní deska je ve své třídě zakončena měkkým plastem. V závislosti na konfiguraci mohou být některé detaily interiéru dokončeny chromovými a stříbrnými plasty. Zejména se jedná o ráfky větracích otvorů, kliky dveří, část volantu, rám středové konzoly.
Jinak může vypadat i samotná konzole Sandero 2. V základně je velká kapsa na drobnosti, v konfiguracích nad CD měničem, v možnostech 7palcový dotykový displej s rozhraním Media Nav.
Také o něco níže je vše proměnlivé. Může existovat buď řídicí jednotka klimatizace, nebo klimatizace. Klima je jednozónové, ale za ty peníze je zázrak, že vůbec existuje.
Zadní pohovka je zde mnohem blíže než v Loganu, protože rozvor byl zmenšen téměř o 10 cm. Třetí opěrka hlavy je nabízena pouze ve starších úrovních výbavy a pohovka se nedá sklopit do rovné podlahy. Pokud jde o podlahu v kufru, nyní je pod ní plnohodnotné rezervní kolo, a ne pod dno, jako tomu bylo v první generaci.
Specifikace Renault Sandero 2
Hatchback druhé generace je postaven na stejné platformě jako Logan, na B0. Je velmi široce používán mezi ostatními výrobci automobilů, včetně Nissan.
Motory
Nabídka motorů pro ruský trh v Sandero 2 je o něco širší než u 2. generace Loganu. Základní konfigurace nabízí dvě možnosti, z nichž jedna má objem 1,1 litru a 4 válce, které produkují 75 koní a 107 Nm točivého momentu. Takové vlastnosti byly získány díky systému distribuce plynu DOHC.
S takovým motorem Sandero 2 zrychlí na stovku za 14 sekund a spotřeba je 7,7 litru ve městě a 6 na dálnici. Maximální rychlost díky 5stupňové manuální převodovce je 156 km / h. Podle zástupců společnosti nejsou tržby na takto kompletní sadu prakticky určeny.
Dále v hierarchii je 1,6, jejíž síla je 82 koní. Je nainstalován na co-platformě, a stejně jako tam je k dispozici zde s mechanikou a robotem, které mají 5 spínacích kroků.
Tento motor má 2 ventily na válec, to znamená, že jich je celkem 8. Proto je jeho výkon menší než u staršího bratra se stejným blokem. S 8 ventilovým motorem Sandero 2. generace zrychlí na stovku za 12,6, což je na mechanice, na robotu, ale spotřeba „umělého stroje“ je menší - 6,9 litru oproti 7,2. Čísla jsou přesně jako Loganova.
Horní motor se od předchozího liší pouze hlavou bloku a načasováním. Tady je to DOHC, 4 ventily na válec, celkem 16. Díky tomu z něj bylo odebráno 102 koní a to mělo pozitivní vliv na dynamiku, i když jen na mechaniku. Pro takový motor není k dispozici robot, ale kulomet je nenasytný jako hladový kůň. Na mechanice bude spotřeba ve městě 9,4 litru a na stroji - 11. To je při zrychlení na stovku za 10,5 a 11,7 s a maximální rychlosti 180 a 171 km / h. Obecně platí, že pokud chcete dynamiku, neměli byste si myslet, že 16 ventilový ventil se stane kulkou i ve srovnání s 8 ventilovým ventilem.
Přenos
Poprvé byl na vůz nainstalován robotický box, který má 5 spínacích kroků. Byl to produkt stvoření Němců (ZF), Francouzů (Renault), Rusů (Lada) a Japonců (Nissan). Podle zástupců společnosti se jim tedy podařilo vyvinout spolehlivou, nenáročnou jednotku za dostupnou cenu, jejíž cena mimochodem činí pouze 20 tisíc rublů - to je to, kolik budou muset zaplatit. Mimochodem, kulomet v poslední generaci stál své majitele 38 000 rublů, ale kompletní sada s ním stála až o 100 000 rublů více. Renault Sandero s robotem se tak stane téměř nejvýhodnější nabídkou na ruském trhu pro nová auta.
Cena a konfigurace Renault Sandero 2015
Celkem jsou nabízeny 4 konfigurace, počáteční začíná na 399 tisících rublů.
Přístup
K dispozici jsou zde dva motory, oba na mechaniku. První je 1,1 litru, druhý 1,6, je 8 ventilový. Kromě toho je nabízen polštář pro řidiče, zvuková příprava, imobilizér, disky - razítko, s plastovými krytkami. Jako volitelná možnost je kovová, za kterou budete muset zaplatit 13 tisíc rublů. Minimum pro základní konfiguraci je tedy 399 tisíc rublů (5200 EUR). Maximum je 492 tisíc rublů. Musím říci, že dalších 100 000 za další půl litru objemu je příliš.
Pohodlí
V této konfiguraci se ceny Renault Sandero 2015 pohybují od 539 tisíc rublů do 680 tisíc (6990 € - 8430 €).
Zde je zobrazena celá řada motorů, stejně jako všechny převodovky. V základní výbavě posilovač řízení, polštáře předních sedadel, výškové nastavení sloupku řízení, mlhovky, elektricky ovládaná přední okna, zadní opěrka hlavy pro třetího cestujícího.
K dispozici jsou tři balíčky možností. V první řadě si musíte dát pozor na zimu. Na vozidle v základně je nainstalován výkonnější generátor, vysokokapacitní baterie a adaptace motoru na studený start. Možnosti zahrnují také vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaná zrcátka a jejich servopohon.
V ostatních balíčcích je k dispozici audio systém, který stále není součástí standardní výbavy. Má vstupy AUX, Ipod a USB. Kromě toho existuje měnič CD, který není k dispozici s navigací.
Privilegium
Cena maximální konfigurace Renault Sandero 2 začíná na 585 tisíc rublů. Za to kupující obdrží 8-ventil s manuální převodovkou. K dispozici bude také ovládání klimatizace, boční airbagy, palubní počítač, tempomat, kožený volant, audio systém s CD, Bluetooth, AUX a USB.
Je zajímavé, že za tyto peníze kupující neobdrží žádná kola z lehkých slitin, vyhřívané přední sklo nebo systém ESP. Jsou k dispozici pouze v opcích a jejich cena dohromady je 50 tisíc. Renault Sandero v maximální konfiguraci se všemi možnostmi tedy bude stát 710 000 rublů, což je 9 200 EUR.
Renault Sandero Stepway
Sám výrobce říká, že se jedná o samostatný model, nicméně na oficiálních stránkách společnosti Stepway se jedná o další kompletní sadu kompaktního hatchbacku. Tato verze se liší, jak již bylo zmíněno, určitou ochranou těla podél spodního okraje a také zvýšenou světlou výškou.
Závěr
Nyní pojďme mluvit o konkurentech. Samozřejmě, v první řadě bychom měli mluvit o Dusterovi. Ano, toto je nesporný konkurent, který získává lví podíl na prodeji od společnosti Sandero. Faktem ale je, že takový crossover za 600 tisíc je k dispozici pouze v počáteční konfiguraci.
Další spolužák, na kterého si dávejte pozor, je Solaris. Za stejných 700 tisíc dostane kupující vše stejně, jen místo 102 koní jich je 123 a plnohodnotný automat, který má 6 převodů. S největší pravděpodobností zde dojde k vážné bitvě, ale, jak se říká, všechno je pro každého, to bude rozhodující argument při výběru.
Zbývající fotografie nového Renault Sandero:
Renault
