JAK SPRÁVNĚ ŘÍDIT AUTO V ZIMĚ

Send

Obsah článku:

Vliv zimního počasí na auto
Vykupujeme zimní pneumatiky
Zimní tipy pro řízení

Všichni majitelé automobilů spojují konec října a začátek listopadu s obdobím, kdy potřebují začít připravovat auto na zimu. Očekávají se potíže se zamrzáním dílů a kapalin, nestabilní zimní jízdou v ledových podmínkách a velkými vysokými závějemi a mnoha dalšími.

Před nástupem chladného počasí doporučujeme zkontrolovat auto na servisní stanici a kontaktovat kvalifikovaného zkušeného automechanika. V případě potřeby se poraďte s výběrem vhodných produktů pro péči o nízké teploty pro váš model auta.

Jak zima ovlivňuje auto

Co čeká „železného koně“ v období nízkých teplot, periodického tání sněhu a pronikání nečistot? Auto se skládá z mnoha částí vyrobených z různých materiálů a ne všechny jsou přizpůsobeny podmínkám mrazivé zasněžené zimy. Pro majitele automobilů je to celá katastrofa, ale pokud jste na všechny potíže předem připraveni, vyhnete se problémům s autem celkem snadno. Na co si dát v zimě obzvlášť pozor:

Samozřejmostí je dobíjecí baterie, která je v zimě zvláště v podmínkách intenzivní práce.
RADA: Nabijte baterii nebo se postarejte o přítomnost vodičů pro zapalovač cigaret, což také nebude nadbytečné.
Stěrače a čelní sklo. Je čas koupit nemrznoucí nebo speciálně vytvořené pro tyto kapaliny označené „anti-ice“, které udrží motor stěračů. Před čištěním sněhu z čelního skla jej jemně vykartáčujte kartáčem a poté zapněte stěrače. Zamrzlé čelní sklo lze zahřát - nastartujte auto a nasměrujte proud horkého vzduchu ke sklu.
RADA: Kupte si zimní stěrače, které jsou vybaveny gumovými vložkami. V noci je neopírejte o sklo, protože mohou jednoduše zmrznout.
Auto se neotevře - zámek zamrzl. S tímto problémem se potýká téměř každý majitel auta. Co dělat v takových situacích? Kupte si speciální kapaliny s označením WD-40, které jsou schopné odmrazit nejen zámek, ale i gumové těsnění. Zkombinujte je s lithiovým tukem. V tomto ohledu nezapomeňte na plynovou nádrž.
RADA: Zimní jízda auto velmi opotřebovává. Po cestě nezapomeňte otevřít všechny dveře, aby horký vzduch vycházel z prostoru pro cestující a venkovní a vnitřní teplota se srovnaly. Namažte těsnění dveří, speciální gumové díly silikonovými výrobky. To pomůže vyhnout se dalšímu praskání.
Co je bezpečnější při nízkých teplotách - nafta nebo benzín? V benzínové nádrži automobilu s benzínem se může vytvářet kondenzace. Proto stojí za to tento problém vyřešit přidáním produktů pro odstranění vlhkosti. Diesel bude vyžadovat přidání antigelu. Jak vidíte, v zimě mají problémy jak nafta, tak benzín.
Brzdové destičky také trpí mrazivou svěžestí zimy. Pokud má vůz kotoučové brzdy, je nutné je polít tekutinami obsahujícími alkohol. V případě bicí soupravy je lepší poradit se s odborníkem.
RADA: Ruční brzdu nepoužívejte delší dobu. Odtah v takových případech nepomůže.
Činidla. Speciální chemická řešení, která pokrývají silnice, pomáhají automobilu nezaseknout se ve sněhových závějích a jezdit bez klouzání po dálnici, ale vedou ke vzniku rzi nejen na povrchu, ale i na součástech auta. Sledujte to a před nastartováním zimy potřete stroj antikorozními prostředky.
Jak sněhové řetězy pomohou? Dlouhé cesty po dálnici vás nutí přemýšlet o možných driftech na kluzké silnici. Tady se hodí gumoví a kovoví „pomocníci“. Rozdíl je v tom, že guma je lehčí, pomáhá dosáhnout rychlosti 80 km / h, udržuje pneumatiky a kov se používá v obtížnějších podmínkách, takže jsou pevnější. Rychlost při jejich používání je nízká - až 40 km / h.
Je nutné v zimě umýt auto? Samozřejmě. Omyjte špínu, chemikálie a částice jiných prvků, které dopadají na povrch auta.
RADA: Nesnažte se auto v chladném období umýt sami, svěřte jej pracovníkům dílny. Hlavní věcí není vyčistit, ale auto dobře vysušit.

A co je nejdůležitější, pokud jste v řízení nováčkem, je lepší obrátit se na profesionály nebo požádat o radu zkušené řidiče.

Nákup zimních pneumatik

Jak důležité jsou zimní pneumatiky? Jak si vybrat a koupit spolehlivé zimní pneumatiky? Zvažme to samostatně, protože s tímto problémem se potýkají všichni majitelé automobilů.

Zimní pneumatiky, na rozdíl od letních, jsou pružnější a měkčí. Tato funkce jí umožňuje, aby v mrazu neztvrdla.

Obvykle se vyrábí z gumy s přídavkem silikonových přísad. Má objemnější profil a menší šířku. Používejte zimní pneumatiky při teplotě -5 stupňů.

Existují klimatické vlastnosti pneumatik:

Skandinávský. Používají se v oblastech s namrzlými vozovkami, sněhovou krustou. Mají strukturu vzoru ve tvaru kosočtverce;
Evropský. Obsahuje speciální vodoodpudivé prvky. Navrženo pro zimní jízdu na malém množství roztátého sněhu a na mokrých vozovkách s trochou ledu. Obsahují velké množství slotů a mají dobrou přilnavost.

Kresba má také své vlastní charakteristiky:

Symetrický. Levnější typ gumy. Vytváří nepříjemnosti majitelům automobilů kvůli mírnému hučení v kabině. Pneumatiky přizpůsobené pro jízdu ve městě;
Asymetrický. Zajišťuje jízdu autem po městě, dálnicích. Nevytváří další hluk.

Každá kategorie je samostatně rozdělena podle jejích charakteristických rysů:

směrové kresby - udělejte vynikající práci s závějemi a sněhovou krustou;
všesměrové obrázky pomohou proti vystavení sněhu a vodě.

Důležitým ukazatelem zimních pneumatik je maximální hodnota rychlosti, kterou kola „obutá“ zimními pneumatikami umožňují vyvinout. Zde potřebujete znát písmena a jejich číselný význam:

F - 80 km / h;
G - 90 km / h;
J - 100 km / h;
K - 110 km / h;
L - 120 km / h;
M - 130 km / h;
N - 140 km / h;
P - 150 km / h;
Q - 160 km / h;
R - 170 km / h;
S - 180 km / h;
T - 190 km / h;
H - 210 km / h;
V - 240 km / h;
W - 270 km / h;
Y - 300 km / h.

Špičatá guma má své vlastní vlastnosti. Na prvním kilometru jízdy na takové gumě dodržujte maximální rychlost 80 km / h, což vám umožní vloupat se do „bot“ auta. Tato sada si dobře poradí s ledem a zasněženými povrchy vozovek. Malé brzdné dráhy v zledovatělých oblastech. Mokrý a suchý asfalt ale výrazně sníží stabilitu stroje. Hluk je nepohodlný.

Zimní pneumatiky bez hrotů procházejí suchým a mokrým asfaltem, nereagují na vysoké teploty a prakticky nevydávají hluk. Ale v kluzkých podmínkách je taková guma k ničemu.

Zimní tipy na jízdu

Aby zima nezpůsobila zvýšený počet nehod na silnicích a možná zranění, měli byste také dodržovat některá jednoduchá pravidla jízdy:

Zimní jízda zahrnuje obzvláště nebezpečnou formu pohybu. Zapomeňte na letní výlety, nyní potřebujete pozornost, soustředění a nejzodpovědnější řízení. Pokuste se nainstalovat sedadlo řidiče a opěrky hlavy tak, aby vás v nepředvídaných případech nebo možných nehodách pevně přitlačili na sedadlo bez poškození zdraví.
Bezpečnostní pásy. Jejich použití je zvláště důležité v zimě.Nebuďte líní je upevnit - nečekané situace při jízdě na ledě mohou čekat každého.
Potkávací světlo musí být vždy zapnuté. To zlepší viditelnost vozu pro ostatní účastníky silničního provozu a chodce v hustém sněhu a mlze. V případě poruchy nebo poruchy autodílů nezapomeňte obejmout krajnici a zapnout příslušné nouzové signály. Používejte speciální reflexní značky, zejména večer a v noci, kdy je viditelnost omezená.
Zrcátka Nezapomeňte je pravidelně otírat, aby bylo zorné pole vždy dobře viditelné - to je velmi důležité. Předem upravte polohu zrcátek.
Na začátku cesty musíte správně nastartovat auto a vyrazit. Nesnažte se hrát kaskadéra a vyhněte se uklouznutí. Jezděte co nejplynuleji, trochu rozhoupejte auto tam a zpět. Zkuste vystoupit na druhý rychlostní stupeň.
Také byste měli velmi opatrně brzdit. Pokud je vůz vybaven protiblokovacím brzdovým systémem ABS, je nejlepší jemně sešlápnout pedál. V opačném případě je zajištění kola zajištěno. Pokud ne, v ledových podmínkách pomůže občasné brzdění. Přenos by neměl být vypnutý.
Závěje. Zákeřní a mazaní všude číhají. Vyhněte se jízdě vysokou rychlostí, nebuďte hrdinští. Při jízdě na 30 km / h je lepší omezit rychlost. Vozidlo s pohonem předních kol může ze zvyšující se rychlosti vytáhnout z chytrého, neplánovaného smyku. Pohon zadních kol naopak musí uvolnit plyn. Řidič bude muset otočit volantem ve směru smyku. Díky odstředivé síle a setrvačnosti se vozidlo vrátí do původní polohy. Po vyjetí smyku sledujte pohyb a chování stroje. Postupně otáčejte volantem v opačném směru než smyk.
Dodržujte maximální vzdálenost na silnici. Pokud bylo v létě možné těsně se přitulit k nedalekému autu, pak v zimě je lepší to nedělat. Jakákoli, dokonce i malá oblast s ledem, způsobí uklouznutí a v důsledku toho nehodu nebo malou dopravní nehodu.
Dávejte si pozor na dopravní značky, protože značení není v zimě vidět. Křižovatky a tramvajové koleje opatrně. V takových oblastech se vyhněte smyku stroje.
Při jízdě do kopce nezapomeňte zvýšit rychlost a při klesání nespoléhejte na neutrální polohu. Zařaďte nízký rychlostní stupeň a opatrně zatáhněte dolů, pečlivě sledujte chování stroje.
Pohybujte se opatrně z řady na řadu. Jako v létě nemusí být možné vklouznout do prázdného sedadla v další řadě. Pokud je to nutné, udělejte to pomalu, plynule a předem.
Nevstupujte do zatáčky vysokou rychlostí. Smyk je zaručen.
Při jízdě závějemi a hlubokým sněhem nezvyšujte rychlost, jeďte pomalu, na nízkém rychlostním stupni. Chcete -li projet závějem, zvyšte rychlost. Je lepší to obejít. Pokud to nelze provést, je lepší odstranit závěj nebo požádat někoho o pomoc, aby se zabránilo uklouznutí. Buďte opatrní, protože pod závějemi můžete očekávat překvapení v podobě konopí, otevřených kanalizačních šachet nebo děr, kusů výztuže.

Toto jsou základní tipy pro zimní řízení. Začátečníci by si přáli vyhnout se nehodám a v případě potřeby je lepší hrát na jistotu: zpomalit, nechat jet další auto vpřed, nejezdit na ledě a závěje. V chladném a chladném počasí mějte vždy s sebou:

upevňovací nástroj (lopata, páčidlo atd.);
vlečné lano;
vodiče pro „osvětlení“;
nabíječka do auta;
kartáč na čelní sklo;
Lucerna.

Začátečníkům se doporučuje nejen v zimě, ale i v létě používat vhodné skleněné samolepky s vykřičníkem. Pomáhají zkušeným řidičům taková auta obejít nebo je nechat projet s vědomím, že řídí nadšenec automobilového nováčku. Autolady používá návrhy obuvi.

Send