Obsah článku:
- Co je hypoidní olej
- Vlastnosti hypoidních směsí
- Použití hypoidních olejů
- Co potřebujete vědět o hypoidních směsích
- Kritéria pro výběr hypoidních směsí
- Nejoblíbenější značky hypoidních olejů
Miliony majitelů automobilů se každý den obracejí na vyhledávače v naději, že najdou informace o hypoidních olejích, jejich vlastnostech, výhodách a nevýhodách. Bohužel existuje velmi málo informací, které dávají odpověď na všechny položené otázky, a je doslova nutné je sbírat kousek po kousku. Proto jsme se rozhodli zjednodušit život majitelů automobilů shromažďováním údajů o hypoidním oleji v tomto materiálu.
Co je hypoidní olej
Hypoidní olej je speciální mazací olej, který odolává extrémně vysokému mechanickému namáhání. Proto se aktivně používá v kardanových hřídelích, stejně jako v převodovkách osobních a nákladních automobilů, vrtulníků a různých průmyslových zařízení.
Navíc se používá v každém zařízení s hypoidním převodem.
K určení významu hypoidních směsí je třeba uvažovat s takovým prvkem, jako je převod hypoidního typu, který je zodpovědný za přenos rotačního tahu v důsledku záběru několika ozubených kol vybavených zakřivenými zuby. Tyto zuby mají minimální bod kontaktu, díky čemuž se specifická tlaková síla v jednom bodě výrazně zvyšuje, v důsledku čehož se mohou vytvářet takzvané záchvaty, které mohou poškodit ozubená kola.
Aby se tomu zabránilo, je nutné použít speciální směs - hypoidní olej, který tvoří stabilní ochranný film, díky kterému dochází ke kontaktu částí s minimálním třením.
Vlastnosti hypoidních směsí
Složení olejů hypoidního typu nutně obsahuje nejméně 3-4% síry, což má současně negativní a pozitivní účinek na hypoidní prvky. Na jedné straně síra brání zachycení železa při ultra zátěži a na druhé straně se stává příčinou jeho oxidace.
Aby se vyrovnaly popsané procesy, začaly se do olejové kompozice přidávat speciální aditiva. Například jednou z nejpopulárnějších přísad je MOLYVAN L, který výrazně zvyšuje ochranné vlastnosti maziv.
Tato přísada se přidává téměř do všech motorových olejů, kde její koncentrace může dosáhnout 5%. Přítomnost přísady MOLYVAN L navíc brání zamrznutí směsi maziv na teplotu minus 30 ° C.
Použití hypoidních olejů
Oleje hypoidního typu se aktivně používají v hypoidních nápravách, které byly před nějakou dobou aktivně instalovány do většiny moderních vozidel, osobních i nákladních. Za zmínku také stojí, že popularizaci hypoidních převodů v nákladní dopravě usnadnil vznik takzvaných šnekových převodů.
V polovině 50. let minulého století začaly západní země vyvíjet maziva, která by byla vhodná pro jakékoli vozidlo. Současně byly jako východisko použity standardy Velké Británie a USA, kde hypoidní oleje obsahovaly velké množství síry, jakož i sloučenin fosforu a chloru.
Německo se zároveň rozhodlo jít trochu jinou cestou, zaměřilo se na testy na lavičce, jejichž hlavním cílem je vytvořit olej, který je nejvíce odolný proti opotřebení. V posledních letech však výrobci automobilů používají hypoidní nápravy stále méně, což výrazně snížilo potřebu univerzálního GM třídy GL-6.
Současně se začaly aktivně používat nové druhy mazacích směsí, které se ideálně hodí pro použití ve vysokorychlostních hypoidních převodech. Kromě toho se objevila speciální přísada obsahující fosfor a síru VIR-1, určená pro použití v různých typech převodových olejů.
Co potřebujete vědět o hypoidních směsích
Jednou z klíčových charakteristik všech hypoidních olejů je jejich viskozita. V současné době všechny společnosti vyrábějící motorové oleje používají klasifikaci SAE, která zahrnuje 7 viskozitních tříd, z nichž 3 jsou letní a 4 zimní.
Letní oleje jsou označeny takto:
- SAE 90;
- SAE 140;
- SAE 250.
Ve jménu zimních olejů se navíc používá písmeno W:
- SAE 70W;
- SAE 75W;
- SAE 80W;
- SAE 85W.
Je třeba poznamenat, že používání sezónních olejů není racionální, protože během sezóny zřídka vyčerpávají zdroje stanovené výrobcem. Z tohoto důvodu jsou mezi motoristy oblíbenější hypoidní směsi se speciálním značením - například SAE 80W -90.
Kromě třídy viskozity se hypoidní směsi liší charakteristikami API, celkem je k dispozici 6 skupin - od GL1 do GL6. Čím vyšší je poslední číslice, tím více přísad olej obsahuje. Pokud jde o hypoidní oleje, mohou patřit do jedné z posledních tří skupin - GL4, GL5 nebo GL6:
- GL4 - určen pro převodovky s hypoidními nebo kanonickými převody, kde kontaktní napětí nepřesahuje 3000 MPa a maximální teplota není vyšší než +150 stupňů.
- GL5 - používá se v hypoidních převodech vystavených rázovým zatížením, kde kontaktní napětí přesahuje 3000 MPa. Tento typ oleje je široce používán k mazání diferenciálních převodů s omezeným prokluzem.
- GL6 je univerzální směs, jejíž popularita do značné míry poklesla.
Důležité: Oleje třídy GL4 obsahují minimální množství aditiv síry a fosforu, proto je použití kapalin třídy GL5 a GL6 v převodovkách, kde výrobce doporučuje použití směsí níže uvedené třídy, přísně zakázáno. V opačném případě existuje vysoká pravděpodobnost výskytu kovových třísek a předčasného opotřebení mechanismů.
Kritéria pro výběr hypoidních směsí
Bohužel nelze s jistotou říci, jaká kritéria by měl GM splňovat. Správnou volbou bude směs, která bere v úvahu funkční podmínky a vlastnosti konkrétních jednotek a prvků automobilu. Hypoidní přenos jednoho vozidla se může radikálně lišit od podobného uzlového prvku jiného vozidla. Proto stojí za zvážení několik faktorů najednou, včetně:
- točivý moment;
- axiální posunutí;
- síla rázových zatížení;
- rychlost otáčení atd.
Abyste s výběrem nepřepočítali a nepoškodili svého „železného koně“, musíte dodržovat doporučení výrobce, která jsou vyjádřena v návodu k obsluze vozidla.
Při výběru hypoidního oleje je třeba si uvědomit, že má omezenou trvanlivost, protože v průběhu času znatelně ztrácí své ochranné vlastnosti.
Nejoblíbenější značky hypoidních olejů
Nyní je trh pro výrobce hypoidních olejů extrémně velký. Současně nelze určit nejoptimálnější produkt, protože se může u každého automobilu lišit. Odborníci však zejména následující produkty:
- ZIC G-F TOP je korejská směs pro převodové prvky, doporučená pro minimalizaci hluku převodovky a dodatečnou ochranu jejích hlavních součástí před odřením.
- Liqui Мolу Нyroid Getriebeoil je specializovaný malý na hypoidní převody s vynikající tekutostí a vynikajícími výkonnostními charakteristikami.
- Mobil Mobilube je převodová směs s vysokou viskozitou a tepelnou stabilitou.
- Motul Gear-300 je jednou z nejoblíbenějších značek olejů s nejvyšším výkonem.Jeho jedinou nevýhodou je nízká tekutost při použití v teplotách pod nulou.
Závěr
Při výběru hypoidního oleje si nezapomeňte přečíst návod k obsluze stroje, kde výrobce oznamuje nejvhodnější typ hypoidní kapaliny.
Pro hypoidní převody je povoleno používat výhradně hypoidní olej - klasická převodová směs je pro takové součásti vozidla nebezpečná, protože může způsobit extrémně negativní důsledky.
