Volkswagen Polo nebo Škoda Rapid - co je lepší?

Obsah článku:

• Historie partnerství VW a Škoda
• Vzhled modelů Volkswagen Polo a Škoda Rapid
• Vnitřní dekorace
• Technické vlastnosti vozů Volkswagen Polo a Škoda Rapid
• Jízdní vlastnosti
• Úroveň vybavení a ceny modelů

Mnoho majitelů automobilů, kteří si chtějí koupit kvalitní německý vůz za rozumnou cenu, stojí před extrémně obtížnou volbou - Volkswagen nebo Škoda.

Někdo si může všimnout, že Škoda je česká značka a ukazuje se, že má pravdu, ale značka je dlouhodobě součástí automobilky VAG, což jí umožňuje přístup k většině německých technologií, které Češi aktivně používají při tvorbě svých vozů.

Abychom pomohli určit výběr, rozhodli jsme se vzít dva „populární“ modely - jeden od Volkswagenu a druhý od Škody a tlačit je, jak se říká, hlavami. Trochu vpřed si všimneme, že oba vozy jsou hodné, a není snadné identifikovat mezi nimi vítěze. Ale než začneme, malá historie.

Historie partnerství VW a Škoda

Na jaře 1991 podepsalo vedení Škody smlouvu, podle které se značka stala součástí koncernu Volkswagen. Od té doby se česká značka transformovala z místní automobilky na dynamicky se rozvíjející koncern, jehož výrobky se prodávají a jsou velmi oblíbené ve více než 100 zemích světa.

Jaká je skutečnost, že značka Škoda je již 7 let v řadě uznávána jako nejlepší dovozce, a ne někde venku, ale na jednom z nejúspěšnějších a nejkonkurenceschopnějších trhů - v Německu!

Za posledních 5 let byla společnost schopna vyrobit a úspěšně prodat více než 1 milion vozidel a v roce 208 byla tato značka překonána o dva týdny dříve než o rok dříve.

Škoda také neskrývá, že jejich strategie pro příštích několik let zahrnuje vstup na nové světové trhy a zvýšení jejich počtu ze 103 na 120.

Vzhled modelů Volkswagen Polo a Škoda Rapid

Jako auta jsme pro srovnání vzali Volkswagen Polo sedan a Škoda Rapid. Navzdory společné platformě, každé auto jde svou vlastní cestou v boji o peněženku kupujících.

Při porovnávání vzhledu modelů je první věcí, které musíte věnovat pozornost, rozměry:

Jak vidíte, téměř ve všech parametrech Škoda Rapid překonává svého konkurenta, což umožňuje počítat s prostornějším a prostornějším interiérem.

Z hlediska designu plná parita - oba vozy mají docela stylový a atraktivní vzhled, zatímco stylistická řešení přední části karoserie Rapid připomínají řešení Octavie nejnovější generace, zatímco „náhubek“ Pola je poněkud zjednodušený kopie 7. generace VW Passat.

Za zmínku také stojí, že „němčina“ je vyrobena v karoserii sedanu, zatímco Češi zvolili trochu jinou cestu a svým zákazníkům nabídli praktičtější liftback.

Interiérový design vozů Volkswagen Polo a Škoda Rapid

Interiér vozů Škoda Rapid a Volkswagen Polo je téměř identický - rozdíly spočívají v detailech, jako je design středové palubní desky, tvar větracích otvorů, dveřní karty a další drobnosti.

Kvalita materiálů je srovnatelná, ale úroveň vybavení je odlišná - ve špičkové výbavě VW používají pokročilejší a modernější vybavení.

Zvláštní pozornost by měla být věnována skutečnosti, že i vysoký člověk může bez problémů usednout za volant „Čecha“, zatímco „Němec“ je vhodnější pro lidi průměrné výšky.

Interiér obou vozů je určen pro 5 cestujících, zatímco ve Škodě je o něco více místa na šířku a v Polo - nad hlavami zadních jezdců.

Zavazadlový prostor Volkswagenu je 460 litrů, zatímco Rapid má 530 litrů. Kromě nárůstu objemu má zavazadlový prostor Čecha praktičtější tvar, což má pozitivní vliv na nakládku a vykládku.

Specifikace Volkswagen Polo a Škoda Rapid

Na fotografii: motor VW Polo

Řadu pohonných jednotek dostupných pro VW Polo představují tři motory:

1. 1,6litrový benzínový motor z řady MPI, dostupný ve dvou výkonových stupních - 90 a 110 koní. S ním auto vymění stovku za 10,4 (11,7) sekund. a může dosáhnout maximální rychlosti 180-190 km / h. Průměrná spotřeba paliva se pohybuje mezi 5,5-6 l / 100 km.
2. „Mladší“ motor je k dispozici výhradně s 5stupňovou „mechanikou“ a starší je k dispozici také se 6stupňovým „automatem“.
3. 1,4litrový motor TSI o výkonu 125 koní a 200 Nm točivého momentu. Ve spojení s ním může fungovat 6stupňová manuální převodovka nebo 7stupňová „automatická“. Charakteristiky motoru jsou dostatečné k zajištění zrychlení na stovku za 9 sekund. a vyvinout maximální rychlost asi 200 km / h. Kombinovaná spotřeba paliva je deklarována kolem 5,7 litru.

Škoda Rapid v Rusku je reprezentována pohonnými jednotkami podobnými objemem a výkonem, které mají podobné dynamické vlastnosti a srovnatelnou spotřebu paliva, takže existuje úplná parita.

Jízdní vlastnosti Volkswagen Polo a Škoda Rapid

Na fotografii: Škoda Rapid v pohybu

Při porovnávání jízdních vlastností automobilů je třeba mít na paměti, že Rapid vychází ze svého protivníka. Kvůli širší šířce a rozvoru má ale Češka lepší držení na silnici. Jeho zavěšení se navíc cítí více sražené, což bylo provedeno schválně, protože Rapid má vyšší hmotnost.

Zvláštní pozornost si zaslouží odpružení. V případě Škody tedy musel výrobce použít levnější komponenty, a proto jsou zadní pasažéři mnohem pohodlnější ve VW Polo, kde na tom nešetřili. Přesto při srovnání aut s přímými konkurenty se ukazuje, že jsou řádově tvrdší.

Úroveň vybavení a ceny Polo a Rapid

Na fotografii: audio systém Škoda Rapid

Minimální náklady na Škoda Rapid v Rusku jsou 657 tisíc rublů, zatímco kupující mají právo vybrat si jednu z 5 úrovní výbavy (Entry, Active, Ambition, Monte Carlo a Style).

Seznam standardního vybavení Rapidu obsahuje:

• Systém ESP;
• čelní airbag ze strany řidiče;
• upevnění dětských sedaček;
• elektrický posilovač řízení;
• ukazatel bezpečnostního pásu;
• přední elektricky ovládaná okna;
• imobilizér;
• Systém Era-Glonass;
• rádiový trénink se 4 reproduktory;
• ocelová kola R14.

Náklady na Volkswagen Polo začínají na 670,9 tisíc rublů, zatímco kupující jsou k dispozici také v 5 různých úrovních výbavy (Conceptline, Trendline, Comfortline, Highline a GT).

Základní výbavu VW Polo představují:

• Systém ABS;
• denní svícení;
• centrální zámek;
• čelní airbagy;
• imobilizér;
• elektricky ovládaná okna předních dveří;
• rádiová příprava;
• ocelové ráfky R14.

Pokud je seznam standardní výbavy plus minus identický, pak v dražších verzích má Škoda za podobnou cenu bohatší úroveň výbavy.

Češi navíc nabízejí možnost objednání opcí po jedné nebo v balíčku, zatímco Němci jsou omezeni výhradně na druhou možnost.

Cena Rapidu v maximální výbavě začíná na 1,144 milionu rublů, zatímco vrcholná verze Polo bude stát minimálně 1,01 milionu rublů.

Škoda má ve svém arzenálu širší seznam dalšího vybavení, včetně:

• signalizace;
• vyhřívané čelní sklo;
• vyhřívaná zadní sedadla;
• boční hlavové airbagy;
• bezklíčový přístup do auta;
• bi-xenonová optika s podložkami;
• zadní kamera;
• světelný a dešťový senzor;
• pokročilý multimediální systém a mnoho dalšího.

Závěr

Závěrem poznamenáváme, že při osobní konfrontaci mezi vozy Volkswagen Polo a Škoda Rapid vítěz neexistuje a nebude. Téměř ve všech ohledech mají automobily podobné vlastnosti, takže volba pravděpodobněji klesne na popularitu značky, výši konečných nákladů a seznam předinstalovaného / volitelného vybavení.

Pokud se podíváte na značky Volkswagen a Škoda jako na celek, je situace podobná, což je zásluha inženýrů a obchodníků, kteří dokázali odchovat téměř přímé konkurenty v různých koutech ringu.