Recenze Lexus NX 2018: exteriér vozu, interiér crossoveru, specifikace, bezpečnost, cenovka a výbava. Na konci článku - testovací jízda Lexus NX 2018!
Obsah recenze:
- Vzhled
- Salon
- 2018 Lexus NX Specifikace
- Zabezpečovací systémy
- 2018 Lexus NX cena a konfigurace
Shanghai Auto Show 2017 byla premiérovým místem pro přestavěný prémiový crossover Lexus NX. NX byl poprvé představen jako koncept „LF-NX“ na podzim roku 2013, přičemž světová premiéra předprodukční verze proběhla v dubnu 2014, poté se vůz dostal do sériové výroby.
Ve srovnání s verzí před stylingem dostal nový NX opravený exteriér, interiér a výrazně vylepšený podvozek, díky čemuž byl crossover ještě pohodlnější.
Za zmínku také stojí, že crossover NX je jedním z nejvýznamnějších modelů v řadě japonské značky, což rok od roku potvrzuje jeho prodej přes 100 tisíc kopií ročně.
Exteriér Lexus NX
První, co vám při pohledu na aktualizovaný Lexus NX padne do oka, je přítomnost dravějšího a prezentovatelnějšího „náhubku“.
Tak, přední část těla obdržel aktualizovanou optiku hlavy, která má každý tři LED zářiče, výraznější přední nárazník a upravené přívody vzduchu. Obrovské ústí falešné masky chladiče, vyrobené ve tvaru přesýpacích hodin, reliéfní nárazník a stylová LED světla ve tvaru „L“ zůstala na místě.
Crossover profil charakterizovaná přítomností dlouhé kapoty, silně navršených A sloupků směrem k zádi, elegantními prolisy na bocích a klenutou střechou, která vyvrcholila malým spoilerem. Zvláštní pozornost by měla být věnována masivním podběhem kol, doplněným plastovou ochranou, ve které jsou velké 18palcové „válečky“ z lehkých slitin.
Masivní a působivé krmivo má nápadný vzorec LED pozičních světel, velkých zadních dveří a monumentálního nárazníku s integrovanými mlhovými světly, pseudo-difuzorem a pětiúhelníkovými výfukovými trubkami.
Rozměry aktualizovaného NX se nezměnily a mají následující parametry:
| Délka, mm | 4640 |
| Šířka, mm | 1845 |
| Výška, mm | 1645 |
| Rozvor, mm | 2660 |
| Světlá výška, mm | 185-190 |
Délka rozvoru (viz tabulka) je v rozmezí 2,66 m, přičemž minimální světlá výška je 185 mm, což je více než dost na sebevědomý pohyb ve městě i mimo něj.
Výrobce standardně nabízí paletu 12 barev karoserie, ale pokud si přejí a mají peníze navíc, mohou si kupující objednat individuální barevné schéma. Pro crossover je navíc k dispozici několik možností designu kol, včetně exkluzivních „válečků“ vyrobených z vysoce kvalitního hliníku.
Interiér crossoveru
Design interiéru prémiového crossoveru prošel minimálními změnami, z nichž většina ovlivnila úroveň výbavy vozidla. Interiér Lexusu NX, stejně jako dříve, má promyšlenou ergonomii, prvotřídní materiály a kvalitní zpracování, plně v souladu s image značky Lexus.
Pracoviště řidiče je reprezentováno dobře čitelným sdružením přístrojů a multifunkčním volantem, který je bez ohledu na úroveň výbavy potažen pravou kůží.
Středová část palubní desky vyčnívající vpřed dostala větší displej multimediálního a informačního komplexu, pod nímž je potrubí, analogové hodiny, řídicí jednotka klimatizace a vysoce kvalitní audio systém. Jak pojali designéři, centrální palubní deska plynule přechází do mohutného tunelu, na kterém je umístěna řadicí páka, několik pomocných klíčů, značková myš Remote Touch Pad a dvojice držáků nápojů.
Interiér vozu má pětimístné uspořádání, a na první i druhé řadě sedadel je dostatek volného místa. Sedadla předních jezdců se vyznačují středně tvrdou výplní, poměrně dlouhým polštářem, velkým počtem úprav (volitelně s elektrickým pohonem) a dobrou boční podporou.
Zadní pohovka se může pochlubit promyšleným profilem, sklopnou středovou loketní opěrkou a volitelným elektrickým nastavením sklonu sedáku a opěradla.
Objem kufru standardně se rovná 500 litrům a se sklopenými opěradly druhé řady sedadel naroste na 1545 litrů. Za zmínku také stojí, že ve snížené poloze tvoří opěradla zadní sedačky dokonale rovnou ložnou plochu, která umožňuje přepravu objemného zboží.
Je poněkud zneklidňující, že v podzemním zavazadlovém prostoru bylo místo pouze pro malou opravárenskou soupravu a kompaktního černého pasažéra.
V neposlední řadě stojí za zmínku možnost výběru mezi několika barevnými možnostmi pro výzdobu interiéru a také rozmanitost použitých dokončovacích materiálů: přírodní a ekokůže, měkké plasty, hliník, alcantara atd.
Specifikace Lexus NX 2018
Pokud jde o technické vycpávky, aktualizovaný Lexus NX nezaznamenal žádné globální změny, ale nyní jsou všechny úpravy vozu agregovány se zavěšením „Adaptive Variable Suspension“, které zahrnuje adaptivní tlumiče (dříve dostupné výhradně v balíčku F-Sport) , stejně jako progresivnější pružiny a tlumiče. Díky tomu se zvýšila úroveň pohodlí a ovladatelnosti crossoveru.
Pod kapotou modelu je stále dvojice benzínových a jeden plně hybridní motor:
- 2litrový čtyřválec „aspiroval“ o výkonu 150 koní. a točivý moment 189 Nm, dostupný při 6100 respektive 3800 ot./min. S ním zrychlení z 0 na 100 vyžaduje 12,3 sekundy a maximální možná rychlost dosahuje ukazatele 180 km / h. Spotřeba paliva ve smíšeném režimu nepřesahuje 7,6 l / 100 km.
- 2litrový turbomotor generující 238 „koní“ a 350 Nm tahu, dostupný v rozmezí 4800-5600 respektive 1650-4000 ot / min. Taková pohonná jednotka umožňuje vozu zrychlit maximálně na 200 km / h a zrychlení na první stovku mu zabere pouhých 7,1 sekundy. Ve smíšeném režimu spotřebuje 2litrový přeplňovaný benzínový motor asi 8,4 litru na každých 100 kilometrů.
- Plně hybridní motor reprezentovaný benzínem a elektromotorem o celkovém výkonu 197 koní. (210 Nm). S ním je Lexus NX schopen vyvinout vrchol 180 km / h a překonat hranici 100 km / h za 9,2 s, přičemž spotřebuje v průměru asi 5,2 litru paliva na sto.
V závislosti na typu elektrárny může být vůz vybaven plynule měnitelným variátorem nebo šestistupňovým automatem, stejně jako systémem pohonu předních nebo všech kol, kde tento může přenášet až polovinu rotačního tahu na zadní náprava.
V srdci nového Lexusu N-X je značkový „vozík“ od Toyoty RAV4, za předpokladu přítomnosti nezávislého předního a zadního zavěšení (se vzpěrami MacPherson a dvojitým trojúhelníkovým ramenem). Řízení má elektrický posilovač a ventilované „disky“ všech kol, doplněné velkým množstvím moderních systémů a asistentů, jsou zodpovědné za brzdění crossoveru.
Bezpečnost nového Lexusu NX
Crossover NX, který přežil aktualizaci, jako dříve, má ve svém arzenálu obrovské množství bezpečnostních systémů, který zahrnuje:
- Protiblokovací systém;
- Nouzový zpomalovací zesilovač;
- Systém kontroly trakce a stabilizace směnného kurzu;
- 8 airbagů;
- Senzory pro monitorování tlaku v pneumatikách;
- Centrální zamykací systém s dvojitým zamykáním a dálkovým ovládáním;
- Úchyty ISOFIX;
- Systém Era-Glonass (pro ruský trh);
- Světelné senzory;
- Imobilizér;
- Tempomat;
- Systém sledování mrtvé zóny;
- Asistent pro opuštění při couvání;
- Adaptivní technologie ovládání dálkových světel;
- Komplex systémů „Bezpečnostní systém Lexus“;
- LED přední a zadní optika;
- LED denní svícení;
- Bezpečnostní pásy a tak.
Karoserie je vyrobena z různých jakostí vysokopevnostní oceli a je vybavena zónami programovaného mačkání.
Cena a možnosti Lexus En-X 2018
Na ruském trhu je Lexus NX představen v několika verzích: Comfort, Progressive, Luxury, Premium a Exclusive. Cena základní konfigurace Comfort začíná na 2,308 milionu rublů. (asi 34,18 tisíc dolarů)za které kupující obdrží:
- Válečky z lehké slitiny 18 palců;
- Potkávací světlomety LED;
- Automatický korektor úhlu sklonu světlometů;
- LED obrysová světla a mlhová světla;
- Střešní ližiny;
- Vnější zpětná zrcátka s opakovači, elektricky nastavitelná a vyhřívaná;
- Zadní parkovací senzory;
- Tempomat;
- Kožené čalounění Tahara;
- 2zónová klimatizace;
- Světelné senzory;
- Vyhřívané přední sklo a přední sedadla;
- Akustický systém s 8 reproduktory;
- Multimediální centrum s 8 “displejem;
- Jednotka dálkového dotykového senzoru;
- Systém "Start-Stop";
- Systémy BAS, ABS, EBD, VSC, TRC, HAC a EPS;
- 8 airbagů;
- Senzory pro monitorování tlaku v pneumatikách;
- Centrální zamykací systém s dvojitým zamykáním a dálkovým ovládáním;
- Úchyty ISOFIX;
- Systém Era-Glonass a další vybavení.
V dražších verzích je stroj navíc vybaven:
- Pokročilý balíček „Bezpečnostní systém Lexus“;
- Dešťové senzory;
- Vyhřívaný volant;
- Pokročilý multimediální systém s 10 “obrazovkou;
- Vyhřívaná zadní sedadla;
- Čalounění z perforované kůže;
- Bezdrátová podložka pro nabíjení smartphonu;
- Značková navigace;
- 4 kamery pro panoramatickou viditelnost;
- Panoramatická střecha atd.
V špičkové výbavě cena crossoveru NX snadno překoná hranici 3,75 milionu (55,57 tisíce dolarů).
Závěr
2018 Lexus NX je jedním z nejpopulárnějších a nejdostupnějších prémiových crossoverů na trhu, který zákazníkům nabízí funkce zvyšující výkon, bohatou výbavu, vynikající ovladatelnost a nejvyšší úroveň pohodlí.
Testovací jízda Lexus NX 2018 (v ruštině):
Lexus
