Při pohledu na moderní, výkonné, high-tech stroje je těžké si představit, že jejich tvůrci začali svou cestu hranatými „samohybnými vozíky“. Je nyní možné, aby neprofesionál navrhl auto sám?
Dovednosti pro práci na autě
Běžní amatéři, kteří představili obrovské tovární haly, kde desítky inženýrů, konstruktérů a designérů používají důmyslné vybavení ke splnění snů motoristů, ztrácejí srdce. Ale i zkušení výrobci dělají chyby, zatímco základní znalosti o zařízení automobilu a elektrotechnice, stejně jako schopnost pracovat s nástroji a svařovacím zařízením, pomohou každému nadšenci vytvořit dopravu vlastníma rukama.
V Sovětském svazu bylo mnoho řemeslníků, kteří kvůli nízké kvalitě domácího automobilového průmyslu a naprostému nedostatku pohodlí a finanční pohody sami vyvíjeli nebo upravovali vozy pro individuální potřeby.
A pokud téměř každý druhý motorista dokázal sestavit jeden nový ze dvou nefungujících vozů, pak se jim ve venkovských oblastech podařilo „recyklovat“ automobily do nákladní dopravy, zvýšit nosnost a prodloužit délku karoserie. Některé z těchto modelů dokonce dokázaly vynutit nejhlubší vodní bariéry a proměnit se v obojživelníky.
V první fázi budete potřebovat kresbu budoucí struktury, která může být vytvořena od nuly, nebo vypůjčené hotové návrhy, které provedete vlastní úpravy. Současně je nutné mít jasnou představu o povaze vozu: ať už to bude pracovní zařízení, koncepční vůz, offroad nebo sportovní verze, aby bylo možné připravit kompetentní projekt a materiály nezbytné pro práci.
Materiály a nástroje
Prázdnou garáž nebo jakoukoli jinou pohodlnou teplou místnost, která poskytuje osvětlení a přístup k elektřině, lze využít jako dílnu pro vytvoření prototypu. Rovněž musí být dostatečně bezpečný pro manipulaci s velkými předměty, kovy, elektrickými a svařovacími zařízeními bez rizika požáru.
Mezi nástroje potřebné k vytvoření vlastního auta patří:
- nejrozsáhlejší sada ručního nářadí;
- pracovní stůl s velkým svěrákem;
- vrták nebo zařízení pro vertikální vrtání;
- poloautomatický svařovací stroj pro karoserie;
- kompresor pro pneumatické nástroje a lakovací práce;
- malířská pistole (stříkací pistole);
- kladiva, paličky a svěrky různých tvarů a velikostí, které budou vyžadovány při práci s plechem.
Pokud navíc plánujete vyvinout exkluzivní model, budete muset umět pracovat se specializovanými programy jako „Compass“, Splan nebo AutoCAD.
Model budoucího auta
Po virtuálním výkresu se doporučuje vytvořit hmatatelný projekt, který pomůže tvarovat karoserii automobilu. Základna může být vyrobena z překližky nebo MDF, výztuže nebo drátu, kombinace sklolaminátu, polyuretanové pěny a lepenky.
S pomocí rozvržení je později pohodlnější namontovat hotové panely ke konstrukčním prvkům automobilu, zatímco samotná základna se na návrhu nebude podílet.
Mělo by se pamatovat na to, že různé materiál rozvržení má své vlastní specifické vlastnosti... Strom tedy poskytuje lepší vizualizaci budoucího modelu, ale je nebezpečnější z hlediska požáru při svařování. Otevřené rozložení struktury, které lze získat pomocí drátu, poskytuje dobrou flexibilitu a schopnost hrát si s tvary těla.
Stavebnice
V Evropě a Americe najdete mnoho domácích modelů, které se nazývají stavebnice. Tento druh dopravy se poprvé objevil v 50. letech dvacátého století ve Velké Británii kvůli specifikům zdanění. Protože řidič nekoupil hotové auto, vyhnul se placení daní.
Ve skutečnosti se jedná o stavební vůz, který si každý může sestavit vlastníma rukama z připojené sady dílů. Vzhledem k tomu, že montáž není obtížná a automobilový nadšenec bude nakonec schopen navrhnout téměř jakýkoli model, výrobci souprav vyrábějí širokou škálu velmi odlišných možností.
Stavebnice se příliš neliší od modelu vyráběného v továrně, ale za její výkon a bezpečnost nebude odpovědný výrobce, ale ten, kdo ji sestavuje.
Tito návrháři jsou nejčastěji replikou, tj. Levnou kopií známých sportovních vozů nebo retro modelů, ze kterých si obvykle vezmou původní skříň, hlavně sklolaminát, motor a podvozek. Můžete ale také vidět naprosto neuvěřitelné modely s unikátní konstrukcí a designem, pro které následně končí na tematických výstavách a dokonce i filmových kulisách.
Pokud stavebnicový vůz sestavíte správně, aby výsledný model splňoval potřebné požadavky, může být toto vozidlo registrováno u dopravní policie k plnému využití na silnicích.
Design auta
Při zahájení montáže auta se doporučuje vzít si základ z jakéhokoli jiného fungujícího auta, nejlépe z rozpočtu, které vám nebude vadit při experimentech poškodit. Díly, které zchátraly, lze vyměnit za nové, nebo pokud máte profesionální dovednosti, můžete si je vyrobit sami, pokud je budoucí model umístěn exkluzivně.
Montáž začíná u těla, u kterého se nejčastěji používá sklolaminát, který se vyznačuje vysokou pružností. Dříve používané překližky a plechy neposkytovaly stejnou účinnost a originalitu jako materiály ze skelných vláken. Jedinou výhradou je potřeba hrubého rámu, na jehož povrch lze připevnit pěnové fólie.
Polyfoam je výhodný v tom, že mu snadno dáte požadované tvary a ohyby, upravíte rozměry a vyříznete otvory. Po dosažení požadovaných parametrů je sklolaminát připevněn k pěnovým panelům, které musí být pokryty tmelem a vyčištěny. Pěna může být nahrazena jakýmkoli jiným plastovým materiálem vhodným pro výrobu rámu.
Mezi nevýhody tohoto materiálu je třeba poznamenat pravděpodobnost deformace během provozu pod vlivem vysokých teplot. Aby se tomu zabránilo a udrželo strukturu v původní podobě co nejdéle, je zevnitř vyztuženo trubkami, po kterých jsou odstraněny všechny přebytečné prvky ze skleněných vláken.
Po výběru vhodného podvozku byste měli vyznačit vnitřní výzdobu a umístit sedadla. Rám auta musí být vyroben co nejspolehlivěji, aby odolal všem prvkům, které jsou k němu připevněny. Navíc, čím přesnější jsou rozměry rámu, tím rychleji a lépe do sebe všechny části zapadnou.
Pro správnou instalaci pohonné jednotky, podvozku, jakož i pro provádění elektrikáře a plné funkčnosti zařízení budete potřebovat dobrou znalost vnitřní struktury automobilu nebo zapojení specializovaných odborníků.
Domácí auta světa
Domácí vozidla lze nejčastěji nalézt v rozvojových zemích, kde si ne každý může dovolit koupit i levné auto. Například v Thajsku existovaly celé továrny vyrábějící ručně vyráběné modely, které byly funkčně srovnatelné s originály, ale byly desetkrát levnější.
Fantasticky krásný, repliku Bugatti Veyron najdete v Indii, pro kterou ambiciózní autor použil základ ze staré Hondy Civic.
Závěr
Můžete si postavit auto vlastními rukama a pro tuto práci existuje mnoho možností. Kit -cars, kombinace dvou vozů do jednoho, exkluzivní vývoj, transformace lehkého vozidla na nákladní vůz - s patřičnými dovednostmi, trpělivostí a hlavně nadšením můžete být hrdí nejen na „domácí výrobky“, ale dokonce na nich vydělat peníze.
|| seznam |
- Dovednosti pro práci na autě
- Materiály a nástroje
- Model budoucího auta
- Stavebnice
- Design auta
- Domácí auta světa
|| rss | Při pohledu na moderní, výkonné a technologicky vyspělé stroje je těžké si představit, že jejich tvůrci začali svou cestu hranatými „samohybnými vozíky“. Je nyní možné, aby neprofesionál navrhl auto sám?
Dovednosti pro práci na autě
Běžní amatéři, kteří představili obrovské tovární haly, kde desítky inženýrů, konstruktérů a designérů používají důmyslné vybavení ke splnění snů motoristů, ztrácejí srdce. Ale i zkušení výrobci dělají chyby, zatímco základní znalosti o zařízení automobilu a elektrotechnice, stejně jako schopnost pracovat s nástroji a svařovacím zařízením, pomohou každému nadšenci vytvořit dopravu vlastníma rukama.
V Sovětském svazu bylo mnoho řemeslníků, kteří kvůli nízké kvalitě domácího automobilového průmyslu a naprostému nedostatku pohodlí a finanční pohody sami vyvíjeli nebo upravovali vozy pro individuální potřeby.
A pokud téměř každý druhý motorista dokázal sestavit jeden nový ze dvou nepracujících vozů, pak se jim ve venkovských oblastech podařilo „recyklovat“ automobily do nákladní dopravy, zvýšit nosnost a prodloužit délku karoserie. Některé z těchto modelů dokonce dokázaly vynutit nejhlubší vodní bariéry a proměnit se v obojživelníky.
V první fázi budete potřebovat kresbu budoucí struktury, která může být vytvořena od nuly, nebo vypůjčené hotové návrhy, které provedete vlastní úpravy. Současně je nutné mít jasnou představu o povaze vozu: ať už to bude pracovní zařízení, koncepční vůz, offroad nebo sportovní verze, aby bylo možné připravit kompetentní projekt a materiály nezbytné pro práci.
Materiály a nástroje
Prázdnou garáž nebo jakoukoli jinou pohodlnou teplou místnost, která poskytuje osvětlení a přístup k elektřině, lze využít jako dílnu pro vytvoření prototypu. Rovněž musí být dostatečně bezpečný pro manipulaci s velkými předměty, kovy, elektrickými a svařovacími zařízeními bez rizika požáru.
Mezi nástroje potřebné k vytvoření vlastního auta patří:
nejrozsáhlejší sada ručního nářadí;
pracovní stůl s velkým svěrákem;
vrták nebo zařízení pro vertikální vrtání;
poloautomatický svařovací stroj pro karoserie;
kompresor pro pneumatické nástroje a lakovací práce;
malířská pistole (stříkací pistole);
kladiva, paličky a svěrky různých tvarů a velikostí, které budou vyžadovány při práci s plechem.
Pokud navíc plánujete vyvinout exkluzivní model, budete muset umět pracovat se specializovanými programy, jako je „Compass“, Splan nebo AutoCAD.
Model budoucího auta
Po virtuálním výkresu se doporučuje vytvořit hmatatelný projekt, který pomůže tvarovat karoserii automobilu. Základna může být vyrobena z překližky nebo MDF, výztuže nebo drátu, kombinace sklolaminátu, polyuretanové pěny a lepenky.
S pomocí rozvržení je později pohodlnější namontovat hotové panely ke konstrukčním prvkům automobilu, zatímco samotná základna se na návrhu nebude podílet.
Je třeba si uvědomit, že různé materiály rozvržení mají své vlastní specifické vlastnosti. Otevřené rozložení struktury, které lze získat pomocí drátu, poskytuje dobrou flexibilitu a schopnost hrát si s tvary těla.
Stavebnice
V Evropě a Americe najdete mnoho domácích modelů, které se nazývají stavebnice. Protože řidič nekoupil hotové auto, vyhnul se placení daní.
Ve skutečnosti se jedná o stavební vůz, který si každý může sestavit vlastníma rukama z připojené sady dílů. Protože montáž není obtížná a automobilový nadšenec bude nakonec schopen navrhnout téměř jakýkoli model, výrobci souprav vyrábějí širokou škálu velmi odlišných možností.
Stavebnice se příliš neliší od modelu vyráběného v továrně, ale za její výkon a bezpečnost nebude odpovědný výrobce, ale ten, kdo ji sestavuje.
Pokud stavebnicový vůz sestavíte správně, aby výsledný model splňoval nezbytné požadavky, může být toto vozidlo registrováno u dopravní policie k plnému využití na silnicích.
Design auta
Při zahájení montáže auta se doporučuje vzít si základ z jakéhokoli jiného fungujícího auta, nejlépe z rozpočtu, které vám nebude vadit při experimentech poškodit. Díly, které zchátraly, lze vyměnit za nové, nebo pokud máte profesionální dovednosti, můžete si je vyrobit sami, pokud je budoucí model umístěn exkluzivně.
Montáž začíná u těla, u kterého se nejčastěji používá sklolaminát, který se vyznačuje vysokou pružností. Jedinou výhradou je potřeba hrubého rámu, na jehož povrch lze připevnit pěnové fólie.
Polyfoam je výhodný v tom, že mu snadno dáte požadované tvary a ohyby, upravíte rozměry a vyříznete otvory. Pěna může být nahrazena jakýmkoli jiným plastovým materiálem vhodným pro výrobu rámu.
Mezi nevýhody tohoto materiálu je třeba poznamenat pravděpodobnost deformace během provozu pod vlivem vysokých teplot. Aby se tomu zabránilo a udrželo strukturu v původní podobě co nejdéle, je zevnitř vyztuženo trubkami, po kterých jsou odstraněny všechny přebytečné prvky ze skleněných vláken.
Po výběru vhodného podvozku byste měli označit vnitřní výzdobu a umístit sedadla. Navíc, čím přesnější jsou rozměry rámu, tím rychleji a lépe do sebe všechny části zapadnou.
Pro správnou instalaci pohonné jednotky, podvozku, jakož i pro provádění elektrikáře a plné funkčnosti zařízení budete potřebovat dobrou znalost vnitřní struktury automobilu nebo zapojení specializovaných odborníků.
Domácí auta světa
Domácí vozidla lze nejčastěji nalézt v rozvojových zemích, kde si ne každý může dovolit koupit i levné auto. Například v Thajsku existovaly celé továrny vyrábějící ručně vyráběné modely, které byly funkčně srovnatelné s originály, ale byly desetkrát levnější.
Fantasticky krásný, repliku Bugatti Veyron najdete v Indii, pro kterou ambiciózní autor použil základ ze staré Hondy Civic.
Závěr
Můžete si postavit auto vlastními rukama a pro tuto práci existuje mnoho možností. Kit -cars, kombinace dvou vozů do jednoho, exkluzivní vývoj, transformace lehkého vozidla na nákladní vůz - s patřičnými dovednostmi, trpělivostí a hlavně nadšením můžete být hrdí nejen na „domácí výrobky“, ale dokonce na nich vydělat peníze.
