Na konci roku 2014 byl zahájen celý cyklus sběru crossoverů Ford EcoSport. Podívejte se na kompletní sadu, náklady a charakteristiky.
Výroční model crossoveru Ford EcoSport sjel z montážní linky závodu Ford Sollers v ruském Naberezhnye Chelny. Toto je 10tisícová kopie EcoSportu. Vůz byl sestaven v konfiguraci Titanium v nové barvě Magnetic. Pod kapotu crossoveru byl nainstalován 1,6litrový benzínový motor Duratec s výkonem 122 koní. Tento motor byl také vyroben v Rusku. Motor byl spárován s automatickou převodovkou se šesti rozsahy.
Výbava crossoveru k výročí obsahuje systém stability směnných kurzů, zimní balíček (vyhřívané přední sklo, přední sedadla a boční zrcátka) a multimediální systém s hlasovým ovládáním. Tento crossover byl jedním z prvních modelů značky, které vstoupily do dopravníku již modernizovaného podniku. Od začátku do konce se vůz vyrábí v Rusku, tj. Všechny komponenty v tomto závodě. Automobily ze závodu Ford v Naberezhnye Chelny jsou vyváženy do Kazachstánu, Běloruska a Arménie. Společnost vyrábí motor v Yelabuga, stejně jako ve svém vlastním podniku. Kromě zmíněného 1,6 litru benzinu. motoru, lze na crossover instalovat výkonnější agregát o objemu 2 litry. pro 140 koní.
Ve formě se crossover Ford EcoSport opravdu ukázal jako kompaktní a nenáročný, vyžehlené prvky karoserie a docela dobrá výbava. Jinými slovy, auto dobře zapadne do silničních podmínek v zemi.
Stojí za zvážení, že pouze s 2litrovým motorem. crossover bude mít pohon všech kol, ale s 1,6litrovým motorem. Ford EcoSport bude mít pohon předních kol. Pokud jde o cenu, bude to 899 000 rublů za základní model, bez různých slev. S pohonem všech kol bude crossover stát o 150 tisíc rublů více, i když to není přesný cenový rozdíl mezi modelem s pohonem předních kol a pohonem všech kol.
