Jak zvýšit životnost pneumatik

Obsah článku:

• Co ovlivňuje životnost pneumatik automobilu
• Znamení, že je třeba vyměnit pneumatiky
• Jednoduché tipy, jak zvýšit životnost pneumatik

Pneumatiky pro automobily jsou nejdůležitější součásti kol automobilu. Nezapomeňte na ně, protože spotřeba paliva, bezpečnost a ovladatelnost vozu závisí na jejich stavu. Nesprávný styl jízdy, špatná kvalita silnic, různé chemikálie na silnici a další faktory však zhoršují stav pneumatik, čímž snižují jejich životnost. Každý řidič však může zvýšit životnost pneumatik. Níže vám ukážeme, jak to udělat.

Jaké faktory ovlivňují životnost pneumatik

Pneumatika je pružná skořepina, která se vejde přes okraj ráfku. Dotýká se povrchu vozovky a absorbuje drobné vibrace způsobené nedokonalostí vozovky.

První pneumatika se objevila v roce 1846. Byl navržen Robertem Thomsonem. Tyto vzorky nebyly spolehlivé, protože praskly často. Výrobci pneumatik neustále vylepšují své výrobky, takže moderní pneumatiky jsou mnohonásobně lepší než jejich předkové. Nic však není věčné. Pneumatiky mají určitou životnost, po které je nutné je vyměnit. A musíte vyměnit pneumatiky alespoň ve dvojicích (nebo lépe všechny čtyři najednou).

Pokud vezmeme v úvahu aktuální ceny, může to způsobit značné poškození rozpočtu majitele automobilu. Životnost pneumatik však lze výrazně prodloužit, aniž by bylo nutné přijímat nadpřirozená opatření.

Nejprve však musíte zjistit, jaká je životnost pneumatik a jaké faktory ji ovlivňují.

Životnost pneumatik je doba, během které výrobce zaručuje, že pneumatiky budou dobře fungovat. Mnoho výrobců tvrdí, že jejich pneumatiky mohou vydržet až 10 let. Teoreticky mají pravdu. V praxi však musí být pneumatiky vyměněny přibližně po 5 letech. Někdy a častěji, protože na jejich životnost má vliv mnoho faktorů:

1. Styl jízdy řidiče. Je přirozené, že fanoušci extrémní jízdy s větší pravděpodobností kupují pneumatiky, protože se opotřebovávají mnohem rychleji než řidiči, kteří jezdí klidně.
2. Kvalita silnice. Bohužel, u nás nejsou silnice ani zdaleka ideální, a proto se pneumatiky opotřebovávají rychleji než evropští řidiči.
3. Kvalita pneumatik. Levné pneumatiky z Číny se opotřebují mnohem rychleji než známé značky. Neměli byste si však myslet, že velká značka zaručuje úspěch. Na trhu existuje mnoho padělků, takže je lepší koupit gumu ve specializovaných místech.
4. Různá mechanická poškození (řezy, deformace po nehodě, nerovnosti po nárazech atd.).
5. Výkonové charakteristiky (zatížení vozidla, teplota v oblasti jízdy, tlak v pneumatikách, velikost, místo skladování atd.).

Jak pochopit, že je nutné pneumatiky vyměnit

Existuje několik jednoduchých pravidel:

1. Pokud je běhoun zcela opotřebovaný (přesněji je vyrovnán s mosty), pak pneumatiky již splnily svůj účel. Úroveň opotřebení můžete určit pomocí pravítka s hloubkoměrem, ale mnoho řidičů to dělá okem. Pokud je výška běhounu letních pneumatik menší než 1,6 mm a zimních pneumatik méně než 4 mm, je nutné tyto pneumatiky neprodleně vyměnit. Je nebezpečné na nich jezdit.
2. Na povrchu řady pneumatik jsou čísla v různých hloubkách. Řidič může pochopit stupeň opotřebení podle počtu čísel, která vidí.
3. Míru opotřebení gumy s hroty lze pochopit podle počtu čepů, které na ní zůstávají. Pokud je jich méně než polovina, je nutné pneumatiky vyměnit.
4. Malé praskliny na bočnicích pneumatiky svědčí o stárnutí gumy, takže ji budete muset brzy vyměnit.
5. Pokud jsou bočnice nabobtnalé (objevily se „kýly“), je nutné pneumatiky vyměnit.

Pokud něco takového najdete, budete muset vyměnit pneumatiky. Ale stojí to za cenu. Koneckonců je lepší zvýšit jejich trvanlivost.

Jak zlepšit životnost pneumatik - jednoduché tipy

Jak bylo uvedeno výše, životnost pneumatik závisí na způsobu jejich použití, skladování a řadě dalších faktorů. Pokud pravidelně sledujete své pneumatiky, starejte se o ně, dodržujte klidný styl jízdy, vydrží velmi dlouho.

Zde je několik jednoduchých pokynů, které prodlouží životnost vašich pneumatik, zvýší bezpečnost a sníží zátěž peněženky řidiče.

1. Použijte velikost pneumatik specifikovanou výrobcem. Pokud jsou namontovány pneumatiky nestandardního rozměru, může to ovlivnit ovladatelnost, pohodlí a bezpečnost vozu. Kromě toho zvýší opotřebení pneumatik a pérování. Proto byste si měli pečlivě přečíst pokyny k automobilu, tam musí být uvedena nejoptimálnější velikost pneumatik doporučená výrobcem.
2. Je nutné provést včasnou kontrolu stroje, zejména pneumatik. Odborníci doporučují jednou za měsíc důkladně zkontrolovat pneumatiky, aby včas zjistili závady (opotřebení běhounu, místní poškození, zaseknuté předměty). Ventil musí mít víčko, které chrání bradavku před prachem.

   Je důležité, aby se pneumatiky opotřebovaly rovnoměrně. Na jejich bočním povrchu by neměly být žádné praskliny, zářezy, „válečky“. Pokud jsou na „straně“ viditelné malé praskliny, znamená to stárnutí pneumatiky, v důsledku čehož ztrácí svou pružnost.

   Pokud takové podezřelé změny najdete, měli byste se obrátit na technické centrum.

3. Tlak v pneumatikách kontrolujte každé 3 týdny (nejlépe však před každou jízdou). To je nesmírně důležitý faktor při provozu pneumatik. Pokud je tlak v pneumatikách příliš nízký, zvyšuje se spotřeba paliva a naopak klesá bezpečnost provozu. V tomto případě se pneumatiky nerovnoměrně opotřebovávají. Pokud je auto silně naloženo, musíte zvýšit tlak vzduchu v pneumatikách o 10-15%.

   Doporučený tlak (v závislosti na zatížení vozidla) je uveden na speciální desce umístěné na sloupku B nebo na konci dveří řidiče. Je nutné zkontrolovat tlak na „studených“ pneumatikách (tj. Před jízdou). To se provádí pomocí tlakoměru. Toto zařízení není drahé, proto by jej měl mít každý řidič. Moderní automobily jsou vybaveny systémem sledování tlaku v pneumatikách, takže všechny potřebné informace lze vidět na monitoru palubního počítače.

4. Kameny a další prvky by měly být pravidelně odstraňovány z hlavních drážek běhounu. Malé úlomky se zaklíní do povrchu pneumatiky a nevypadnou ani za jízdy. Pokud nebudou včas vytáhnuty, proniknou ještě hlouběji do pneumatiky, což povede k jejímu prasknutí. A to nejen sníží životnost, ale může také vést k nehodě.
5. Musíte jezdit tiše, pak pneumatiky vydrží dlouho. Fanouškům nedbalosti, prudkého brzdění, zatáček nebo rychlého pohybu obrubníků lze doporučit pouze to, aby se zásobili penězi. S tímto stylem jízdy bude opravdu nutné měnit pneumatiky (a nejen ty).

   Tichá jízda naopak zvýší životnost vašich pneumatik. Řidič musí zpomalit v zatáčkách, při jízdě po silnicích s otvory, výmoly, hrboly, po štěrkových nebo polních cestách, při přejíždění železničních tratí. Náhlé brzdění vozu je povoleno pouze v případě nouze.

   Je také důležité vyvarovat se ostrých úderů proti vyčnívajícím nebo ostrým předmětům a nejezděte blízko okraje chodníku. Stručně řečeno, měli byste chránit své pneumatiky před poškozením. Pak vydrží dlouho.

6. Nové pneumatiky potřebují „záběh“, aby dobře přilnuly k trati. Záběh trvá asi 250 kilometrů, přičemž je třeba se pohybovat klidně, vyhýbat se prudkému zrychlení, zatáčkám nebo brzdění.To je důležité zejména u zimních pneumatik s hroty, aby čepy „seděly“ na svých místech.
7. Sezónní pneumatiky je nutné včas vyměnit. Pokud jezdíte na zimních pneumatikách v létě, pneumatiky se rychleji opotřebovávají. A je obecně nebezpečné používat letní pneumatiky v zimě, protože za nízkých teplot „dabují“ a ztrácejí stabilitu na trati. Proto je důležité „vyměnit boty“ včas. Při -7 stupních musíte odstranit letní pneumatiky a při +7 stupních. - zima. V tomto případě budou pneumatiky dobře přilnout k silnici a budou trvat dlouho.
8. Pravidelně (po 8–10 000 km.) Musíte místy vyměnit pneumatiky. Koneckonců, přední a zadní pneumatiky se opotřebovávají různými sazbami. Vše závisí na pohonu vozu (přední nebo zadní). Pokud rozdíl v hloubce dezénu na kolech přední a zadní nápravy přesáhne 1,5 mm, měli byste urychleně vyměnit pneumatiky. V tomto případě je bezpodmínečně nutné zachovat původní směr pohybu pneumatik. Poté se dezén rovnoměrně nosí a jízda bude pohodlná.
9. Je nutné včas provést vyvažování automobilových kol. Vždyť pohyb na nevyvážených kolech s sebou nese nerovnoměrné opotřebení a předčasné opotřebení gumy. Vyvážení kol je vyžadováno každých 15 000 km.
10. Nepřetěžujte auto. Tím se výrazně snižuje životnost pneumatiky (asi o 20%). Zátěž musí být rozložena rovnoměrně, aby nedocházelo k nadměrnému naklánění dopředu ani dozadu. Pokud musíte jezdit s častým přetížením, měli byste nainstalovat speciální pneumatiky se zvýšenou úrovní přípustného zatížení.
11. Pokud je to možné, musíte odmítnout pohyb po silnici, která se skládá ze štěrku nebo drceného kamene. Takový povrch vozovky zvyšuje opotřebení gumy. Na něm se tvoří praskliny, řezy, škrábance a slzy.
12. Je nutné zkontrolovat sbíhavost kol a také sledovat provozuschopnost odpružení. Jinak to může vést nejen k opotřebení pneumatik, ale také ke ztrátě kontroly nad autem a k nehodám.

    Pokud jsou porušeny hodnoty úhlů odklonu od špičky, běžecký pás se nerovnoměrně opotřebovává. Je třeba mít na paměti, že zbytková hloubka dezénu se měří v místě maximálního opotřebení. Pokud běžecký pás dosáhne kritické úrovně, budete si muset koupit nové pneumatiky. Stále je lepší regulovat podezřelé nápravy pro odklony / špičky.

13. Pokud je to možné, vyhněte se jízdě na horkém asfaltu. V létě se povrch vozovky velmi zahřívá, což zvyšuje intenzitu opotřebení pneumatik. Tuto podmínku je samozřejmě obtížné splnit, protože v tomto případě bude nutné zcela opustit provoz stroje při teplotě vzduchu více než +30 stupňů.
14. Pneumatiky musí být řádně skladovány. Guma musí být chráněna před slunečním zářením, vysokou teplotou a vlhkostí, jinak rychle stárne, což sníží její životnost dvakrát až třikrát. Nesprávné skladování pneumatik může poškodit kostru a musí být zlikvidováno.

    Místnost by měla být zatemněná, nepodléhající prudkým teplotním výkyvům a s vlhkostí 50%. Neskladujte gumu v blízkosti plechovek s benzínem nebo jinými chemikáliemi, zničí to pneumatiky. Doporučujeme skladovat pneumatiky svisle, spočívající na jakémkoli půlkruhovém povrchu. Tím se optimálně rozloží vnitřní zatížení.

    Jednou za 2 měsíce musíte pneumatiku otočit, abyste změnili otočné body. Je zakázáno ukládat gumu na hromadu. Pneumatiky je třeba před uskladněním očistit od nečistot.

Pojďme si to shrnout

Pokud dodržíte výše uvedená doporučení, pneumatiky vydrží dlouho. Současně bude jízda autem bezpečnější a řidič bude moci přibližně snížit náklady na pneumatiky na polovinu.