Jaguar E-Pace 2018 - fotografie, specifikace a ceny

Obsah recenze:

• Vzhled
• Salon
• Specifikace modelu Jaguar E-Pace z roku 2018
• Bezpečnostní systémy
• Cena a konfigurace modelu Jaguar E-Pace 2018

V roce 2017 byla nabídka Jaguaru rozšířena o nový model - prémiový kompaktní crossover Jaguar E-Pace. Podle výrobce tato novinka spojuje předpoklady sportovního kupé a funkčnosti SUV a jejím hlavním publikem jsou lidé, kteří vedou aktivní život a chtějí získat kvalitní sportovní auto.

Hlavními konkurenty nového Jaguar E-Pace jsou modely jako Audi Q3, Lexus NX, BMW X1 a Mercedes-Benz třídy GLA, proti kterému je Jaguar vnímán jako skutečný závan čerstvého vzduchu, podmanivý nejen stylovým a dynamickým vzhledem, prvotřídní technickou výplní a pohodlným interiérem, ale také množstvím nově objevených „čipů“.

Proto společnost vkládá velké naděje do svého nového kompaktního crossoveru a více než 80% kupujících očekává, že model E-Pace bude prvním Jaguarem v celé jejich historii automobilů.

Vzhled modelu Jaguar E-Pace 2018

Novinka má atraktivní, moderní a energický vzhled, který doslova přitahuje oči ostatních. Co skrýt - při vytváření modelu Jaguar E-Pace si výrobce vypůjčil řadu proprietárních funkcí z modelu F-Type, crossoveru F-Pace a dokonce i superauta Aston Martin „Vantage“ - výsledkem bylo auto ještě efektnější a expresivnější design než soplatformní Range Rover Evoque ...

„Čenich“ crossoveru sportovní velkolepá LED optika, výrazná falešná maska ​​chladiče a výkonný přední nárazník, ve kterém jsou do přívodů vzduchu zabudovány velké výřezy.

Profil sportovního vozu Swift Představují jej sloupky A silně nakloněné směrem k kufru, klenutá linie střechy, mohutné podběhy kol a vysoká linie oken, stejně jako velké válečky z lehké slitiny R21.

Působivá velikost krmiva obdržel velkolepá boční obrysová světla LED, mohutný zadní spoiler, kompaktní víko zavazadlového prostoru a mohutný reliéfní nárazník, doplněný dvojicí velkých kufrů výfukového systému.

Pokud jde o vnější rozměry, nový E-Pace přesně zapadá do segmentu kompaktních crossoverů:

Podle údajů z pasu, jak je patrné z tabulky, maximální světlá výška nepřekročí 204 mm, což je více než dost pro jízdu nejen ve městě, ale i mimo něj. Je pravda, že stojí za to připomenout, že původním prvkem novinky je dálnice, a nikoli rozbitý terén.

Budoucím majitelům modelu Jaguar E-Pace se nabízí široká paleta barev karoserie, která spolu s velkým množstvím variací v designu ráfků otevírá působivé možnosti personalizace exteriéru.

Design interiéru Jaguar E-Pace 2018

Interiér novinky je vyroben v jediném klíči s ostatními modely Jaguar. Výrobce jej však vybavil individuální architekturou přední palubní desky, kde je jasně vymezen prostor pro řidiče a spolujezdce.

Sedadlo řidiče je zastoupeno přísným, ale stylovým tříramenným vícekolovým volantem a plně digitálním sdruženým přístrojem představeným 12,3palcovým LCD displejem. Středová konzola je završena multimediálním systémem s 10palcovým dotykovým monitorem, blokem funkčních kláves a třemi multifunkčními ovládacími prvky klimatizace.

Interiér vozidla vyrobeno s použitím výhradně prvotřídních materiálů: pravé dřevo, měkký plast, vysoce kvalitní pravá kůže a hliník. Kvalita sestavení je také vynikající a je plně v souladu s vozem prémiového segmentu.

Pro cestující vpředu ergonomické židle jsou nabízeny s vynikající boční podporou, různými výhodami civilizace a působivým počtem úprav.

Druhá řada sedadel je schopen pojmout tři jezdce - stojí však za to si hned udělat rezervaci, že by bylo těžké označit salon E-Pace za prostorný.

Za druhou řadou sedadel je tradičně umístěn zavazadlový prostor, který ve složeném stavu činí 577 litrů (484 litrů, s výhradou přítomnosti malého rezervního kola pod zvýšenou podlahou). Na přání lze objem zavazadlového prostoru zvýšit na 1234 litrů sklopením opěradel druhé řady sedadel.

Jaguar I-Pace, jak se na špičkový vůz hodí, nabízí dostatek možností přizpůsobení interiéru a širokou škálu špičkové výbavy.

Specifikace Jaguar E-Pace 2018

Pro ruské zákazníky připravil výrobce širokou škálu čtyřválcových hliníkových motorů z klanu Ingenium, kombinovaných výhradně s převodovkou s pohonem všech kol a 9stupňovou automatickou převodovkou:

Úpravy benzinu představuje dvojice dvoulitrových motorů vybavených systémem přímého přívodu paliva, turbodmychadlem, časováním 16 ventilů a řadiči fáze sání / výfuku. Mají dva různé stupně vynucení:

• 249 hp a 365 Nm maximálního rotačního tahu při 5500 respektive 1200-4500 ot./min;
• 300 hp a 400 Nm maximálního točivého momentu k dispozici při stejných 5500 a 1200-4500 ot./min.

V závislosti na výkonu poskytuje benzínový motor zrychlení z 0 na 100 za 6,4 a 7 sekund a také vám umožní vyvinout maximální rychlost 230-243 km / h. Spotřeba paliva ve smíšeném režimu nepřesahuje 8 l / 100 km.

Dieselové verze představuje dvoulitrový agregát se systémem přímého podávání, vstřikovači Bosch, řadiči fáze sání / výfuku a turbínou s proměnnou geometrií. K dispozici jsou tři vynucené verze:

• 150 hp a 380 Nm špičkového točivého momentu;
• 180 hp a 430 Nm špičkového tahu;
• 240 hp s maximálním točivým momentem 500 Nm.

V závislosti na stupni vynucení potřebuje crossover k zrychlení na stovky 7,4-10,5 sekundy a maximální rychlostní limit je 193-224 km / h. Pas „chuti k jídlu“ u novinky kolísá v kombinovaném cyklu pohybu mezi 5,6 a 6,2 litry nafty.

Stojí za zmínku, že u verzí 150, 180 a 249 koňských sil je instalován systém pohonu všech kol s lamelovou spojkou a u špičkových verzí s výkonem 240 a 300 koňských sil vlastní patentovaný systém ActiveDriveline, který zahrnuje instalaci samostatné spojky na každé zadní kolo.

Srdcem novinky je vylepšený podvozek Range Roveru Evoque, který předpokládá zavěšení předních kol s hliníkovými pákami a vzpěrami MacPherson, stejně jako zadní zavěšení s víceprvkovým systémem Integral Link založeným na pomocném rámu z nerezové oceli. Volitelně jsou nabízeny adaptivní tlumiče nárazů, které mají dva provozní režimy - dynamický a normální.

Řízení Kompaktní crossover je doplněn elektrickým posilovačem a brzdový systém představují přední ventilované a zadní pevné disky o průměru 325-349, respektive 300 mm.

Bezpečnostní systémy nového Jaguar E-Pace 2018

Jaguar nezastavil a vybavil E-Pace velké množství moderních asistentů a bezpečnostních systémů, mezi nimiž jsou:

• Systém nouzového brzdění;
• Tempomat s funkcí omezení maximální rychlosti;
• Systém sledování únavy řidiče;
• Systém udržování vozu v daném jízdním pruhu;
• Zadní kamera (pohled ze všech stran);
• Přední a zadní parkovací senzory;
• Systém ABS, EDA a EBD;
• Automatický systém zamykání dveří;
• Přední a boční airbagy + hlavové airbagy;
• Dětský hrad;
• Systém upozornění na bezpečnostní pás;
• Pasivní opěrky hlavy pro jezdce první řady;
• Systém čtení dopravních značek s adaptivním omezovačem rychlosti;
• Tříbodové pásy;
• Systém DSC, ASPC a JaguarDrive Control;
• LED optika hlavního světla;
• Stěrače s integrovanými dešťovými senzory;
• Mlhovky a mnoho dalšího.

Tělo crossoveru je vyrobeno z vysoce pevné oceli a části jako kapota, střecha, víko kufru a přední blatníky jsou vyrobeny z hliníku.

Vybavení a ceny modelu Jaguar E-Pace 2018 v Ruské federaci

Minimální cena za Jaguar E-Pace v Rusku začíná na 2,544 milionu rublů. (asi 40,83 tisíc dolarů), za které potenciální kupující obdrží další sada vybavení:

• Přední a boční airbagy;
• Válce z lehkých slitin R17;
• Přední a zadní LED optika;
• Vnější zrcátka s funkcí vyhřívání a elektrickým pohonem;
• Multimediální centrum s 10palcovým multitouch monitorem;
• Přední sedadla s vyhříváním a mechanickým nastavením;
• Zadní kamera;
• Dvouzónová klimatizace;
• Systém udržování vozu v daném jízdním pruhu;
• Systémy ABS, EDA a EBD;
• Systém ESP;
• Zadní mlhová světla;
• Velký zadní spoiler;
• Systém řízení ASPC, EPAS, DSC a JaguarDrive;
• Startování motoru tlačítkem;
• Tempomat;
• Systém upozornění na bezpečnostní pás;
• Pasivní opěrky hlavy pro jezdce první řady;
• Upevňovací prvky ISOFIX a další.

Za špičkový vznětový motor s výkonem 240 koní budete muset zaplatit nejméně 3,454 milionu rublů. (asi 55,6 tisíc dolarů), zatímco špičkový benzínový motor s výkonem 300 koňských sil bude stát minimálně 3,438 milionu (55,34 tisíc dolarů).

V maximální konfiguraci crossover E-Pace navíc nabízí:

• Bezklíčový přístupový systém + náramek Activity Key;
• Funkce bezkontaktního otevírání kufru;
• Prémiový audio systém s 11 reproduktory;
• Elektrický pohon předních sedadel s funkcí paměti;
• Kovové prahy dveří;
• Válce z lehkých slitin R20;
• Systém automatického přepínání dálkových světel;
• Panoramatická střecha a mnoho dalšího.

Kromě toho nabízí Jaguar širokou škálu volitelného vybavení a originálního příslušenství.

Závěr

Jaguar E-Pace je mimořádně atraktivní, moderní a špičkový prémiový crossover, který vyniká u konkurence energickým a „čerstvým“ vzhledem, širokou škálou základní výbavy a vynikajícími jízdními vlastnostmi srovnatelnými s moderními sportovními vozy.

Jaguár