Tady to je, vaše vysněné auto! Aby se váš sen nestal noční můrou, musíte se vypořádat s náklady na údržbu. Kromě čistých pořizovacích nákladů jsou důležité i průběžné náklady na údržbu vozidla. Zde je relevantní srovnání, protože fixní náklady a proměnné se mohou zcela lišit.
Nenechte své auto proměnit se v pojídače peněz a věnujte pozornost důležitým informacím o nákladech na údržbu.
Jak se přidávají náklady
Vlastně, vlastní auto není tak drahé, ale neustále budete čelit značným dodatečným nákladům. Musíte to vzít v úvahu a zvážit, zda je chcete financovat a zda z dlouhodobého hlediska můžete. Při plánování rozpočtu byste měli položit následující otázky:
- Jak vysoké jsou pořizovací náklady?
- Jak vysoké jsou náklady na palivo?
- Kolik stojí pojištění automobilu?
- Kolik bude stát silniční daň?
- Jaké jsou denní náklady na údržbu?
- Jak rychle klesá zbytková hodnota daného modelu?
Z nejdůležitějších stojí za zvážení, že:
- náklady na údržbu vozidla zahrnují nákup, pojištění, daně, odpisy, náklady na údržbu a palivo;
- typ třídy, vybavení, věk automobilu, vaše řidičské a opravárenské schopnosti a přístup k odborníkům, kteří za rozumný poplatek mohou vyřešit vaše problémy;
- Svou roli hraje také oblast vašeho bydliště, která určuje náklady na služby a náhradní díly, jakož i podmínky, ve kterých bude auto fungovat, intenzita silničního provozu a riziko nehody;
- čím prestižnější, luxusnější, exotičtější, větší a výkonnější vůz, tím vyšší jsou provozní náklady.
Samozřejmě neexistují žádné obecné pokyny, kolik vás auto bude každý měsíc stát. Jak vidíte, záleží na příliš mnoha faktorech. U malého automobilu střední třídy můžete zhruba počítat s částkou kolem 200 eur a u něčeho elitnějšího s dvojnásobkem.
Fixní náklady lze snadno vypočítat, ale existují pokyny pro variabilní provozní náklady, které lze použít jako vodítko.
Fixní náklady
Kromě jednorázového nákupu existují i fixní náklady na údržbu automobilu, které můžete vypočítat s větší či menší přesností.
Amortizace
Auto se znehodnocuje každý den. Typicky se očekává 10–15% pokles hodnoty za rok - méně u starých automobilů a výrazně více u nových. Opotřebení nového vozu je obrovské. V prvním roce jeho cena klesne asi o 25 procent, v příštích 3 letech ztrácí na polovinu původní ceny, poté se pokles stabilizuje na úrovni 5-7%.
Odpisy závisí na různých faktorech, jako je typ vozidla, pověst výrobce, stav versus stáří vozidla, počet ujetých kilometrů a prodejnost. Při dobré péči můžete pozitivně působit proti ztrátě hodnoty.
Náklady na leasing / půjčku
Pokud je vaše auto pronajato nebo zakoupeno na úvěr, platíte měsíční sazbu.
Dopravní daň
Budete muset platit roční daň z automobilu. Liší se v závislosti na regionu, výkonu, hmotnosti a dalších faktorech, které byste měli zjistit před zakoupením vozidla. Vláda tyto výnosy používá ke zlepšení infrastruktury a ochraně životního prostředí. Množství závisí na typu a objemu motoru, emisích znečišťujících látek, datu první registrace atd. Čím méně vaše auto znečišťuje životní prostředí, tím nižší bude vaše silniční daň.
Mýtné dálnice
Pokud máte v úmyslu používat dálniční poplatky, potřebujete „průchod“. Budete také muset za to zaplatit.
Parkoviště
Vaše auto bude potřebovat parkovací místo. Doma i v práci. A to také stojí za cenu.
Péče
Umyjte, vysajte, vyměňte olej, doplňte stěrač a brzdovou kapalinu - vaše auto vyžaduje pravidelnou údržbu. Musíte být připraveni na to utratit.
Registrace a pojištění
Tato položka je povinná pro každého majitele automobilu. Zadejte náklady na registraci vozidla a poznávací značky do spotřebního materiálu. Pojištění je také požadováno, pokud jde o odpovědnost za motorová vozidla. V každém autosalonu se seznámíte s dalšími volitelnými doplňky (informace o poskytovaných slevách, například za dlouhodobé bezproblémové řízení a žádné stížnosti).
Náklady lze vypočítat na internetu (nemůžeme poskytnout přesný údaj kvůli mnoha faktorům ovlivňujícím předmět, ale existuje mnoho online služeb s odpovídajícími kalkulačkami).
Můžete si vybrat částečné nebo úplné pojištění: druhé pojištění má smysl pro všechna nová auta, zejména pro úvěry. Se správným pojištěním můžete v případě poškození svého vozu hodně ušetřit.
Variabilní (provozní) náklady
Kromě fixních nákladů existují i variabilní náklady na údržbu automobilu, které závisí hlavně na tom, jak, kde a kolik řídíte.
Nové auto je obecně dražší než ojeté auto a má mnohem vyšší amortizaci. Na druhé straně má ojetý vyšší spotřebu paliva a emise CO, rizika oprav a pojistné. I přes záruky výrobce nejsou tak levné, jak by se mohlo zdát.
Pohonné hmoty
Benzín? DT? Elektřina? Náklady se velmi liší, ale ať už si vyberete jakýkoli druh jídla, vždy platí jedno pravidlo: čím více a čím dál cestujete, tím více musíte utratit za palivo. Elektrická vozidla nebo vozidla na zemní plyn jsou považována za ekologická. Z hlediska nákladů však nejsou vždy levnou alternativou. I přes ekologický bonus stojí elektrická vozidla často dvakrát dražší než benzín nebo nafta. Ale náklady na údržbu jsou nižší:
- elektřina je levnější než konvenční palivo;
- vozidla registrovaná v letech 2016 až 2020 jsou v mnoha zemích osvobozena od daně z vozidel po dobu 10 let;
- některé pojišťovny nabízejí slevy na elektrická vozidla;
- ne příliš rychlá ztráta hodnoty;
- provozní náklady jsou nižší, protože je zde méně pohyblivých částí, není třeba měnit olej a filtry.
Pokud hodně řídíte, peníze navíc vynaložené na nákup elektromobilu se určitě vyplatí, ale až po několika letech. A mějte na paměti, že síť čerpacích stanic nabízející elektrický make-up je stále malá.
Pneumatiky a náhradní díly
Nová guma není levná a kvalita je opravdu drahá. Čím více řídíte, tím rychleji potřebujete novou soupravu. V každém případě po asi 30 000 km je nutné pneumatiky vyměnit. Nezapomeňte na dvě sady - letní a zimní pneumatiky a také úložný prostor.
Postupem času budete muset vyměnit další opotřebované díly, jako je alternátor, brzdy, výfukový systém nebo klimatizace. Problémy s elektronikou jsou jedny z nejdražších.
Údržba a oprava
Zde se částky velmi liší. Zahrnují nejen nákupní ceny, ale také platby za služby auto techniků. A především jsou přímo závislé na modelu automobilu.
U kvalitnějších modelů jsou náklady vždy vyšší, protože drahé auto mimo jiné obsahuje více technologií, takže údržba drahých špičkových modelů je vždy nejdražší. V některých případech jsou měsíční výdaje vyšší než 1 000 eur.Mimochodem, odborníci tvrdí, že Toyota má nejnižší procento problémů s motorem a velmi nízké průměrné náklady na opravy. Mezi další zámořské značky, které si udržují podobnou reputaci, patří Honda, Hyundai, BMW a VW.
Která auta jsou nejlevnější
Vybrali jsme několik vozů různých tříd, jejichž údržba je opravdu levná, a data jsme použili jako výchozí bod ADAC... Poplatky za služby lze vypočítat na mnoha webech na internetu, ale ADAC je spolehlivým zdrojem.
Tento automobilový klub, největší v Evropě, každoročně sestavuje seznam nejlevnějších modelů. Výpočty předpokládají roční počet kilometrů 15 000 km; vyúčtování zahrnuje potenciální náklady na tankování paliva a oleje, výměnu pneumatik a dalších rychle opotřebitelných komponentů, technické kontroly, pojištění odpovědnosti za škodu a aktuální daň z dopravy.
Mimo jiné jsme vzali v úvahu názory ruských motoristů, nezávislých odhadců a personálu servisu vozidel. Cena některých položek v seznamu se může lišit, ale konzultací s autoservisem a rozhovorem s místními automobilovými nadšenci získáte přibližnou představu o rozsahu budoucích výdajů.
Většina ruských automobilů je spolehlivá a odolná. Mezi jejich hlavní přednosti patří jednoduchost, přijatelná cena a schopnost odolat drsným podmínkám na silnici.
Problémy s kvalitou však často popírají všechny výhody (ačkoli nedávné vzorky nejsou tak špatné, alespoň pro jejich „pracovní“ úroveň - LADA Vesta, Largus, X-Ray atd.).
Pokud jde o kvalitu, získávají 3–4 body z 10 ve srovnání s produkty amerických (5 z 10), korejských (6), francouzských (8), japonských (9) a německých (10) výrobců. Ale ve službě jsou stejné Lada extrémně levné, a proto právem zaujímají vedoucí pozici v našem seznamu vítězů. Ostatní městská auta, která obvykle spotřebují méně než 2 000 USD ročně, upravená o dlouhodobé vlastnictví:
- Toyota Prius, Yaris, Aygo, Corolla a Camry.
- Renault (Dacia) Logan a Sandero.
- Citroen C1.
- Hyundai Solaris.
- Volkswagen Polo a vyšší.
- Nissan Almera, X-Trail a Qashqai.
- Opel Astra.
- Kia Rio, Soul a Optima.
- Daewoo Nexia.
- Škoda Rapid a Kodiaq.
- Honda Jazz.
- Chevrolet Spark a Aveo.
Závěr
Vlastnictví automobilu má mnoho výhod, ale přináší také pravidelné výdaje. Pokud jde o nesběratelské předměty, je třeba vzít v úvahu mnohem více než jen kupní cenu. Je nutné předem určit, jak levné nebo drahé bude auto v provozu, aby později nedošlo k nepříjemným překvapením.
|| seznam |
- Jak se přidávají náklady
- Fixní náklady
- Amortizace
- Náklady na leasing / půjčku
- Dopravní daň
- Mýtné dálnice
- Parkoviště
- Péče
- Registrace a pojištění
- Variabilní (provozní) náklady
- Pohonné hmoty
- Pneumatiky a náhradní díly
- Údržba a oprava
- Která auta jsou nejlevnější
