V prodejnách Suzuki se objevil zcela aktualizovaný kompaktní hatchback Ignis s vysokou světlou výškou. Pojďme si promluvit o úrovních výbavy a charakteristikách.
Obsah recenze:
- Vzhled
- Interiér novinky
- Specifikace
- Bezpečnost hatchbacku
- Cena a konfigurace
Nové Suzuki Ignis 2017 se skutečně ukázalo být moderní a radikálně odlišné od druhé generace, protože je zřejmé, že se jedná o třetí generaci automobilu. Těžko hned říct, zda jde o kompaktní crossover nebo hatchback. To vše kvůli vysoké světlé výšce a širokým konvexním podběhům kol.
Vezmeme-li na pozornost, jak byl na výstavě představen Suzuki Ignis 2017, jedná se o subkompaktní hatchback. Poprvé v Evropě byla novinka představena veřejnosti v roce 2016 na autosalonu v Paříži jako koncept nového modelu iM-4. U sériového modelu designéři nechali všechny rysy konceptu, včetně originálních výřezů na zadních sloupcích.
První generace Suzuki Ignis byla představena v roce 2000 a opravdu vypadala jako kompaktní městský hatchback. Ale pak se novinka nedostala na ruský trh a importovaný Igni byl zpravidla pravostranný.
Exteriér nového hatchbacku Ignis 2017
Když už mluvíme o exteriéru třetí generace Suzuki Ignis 2017, radikálně se liší od předchozího modelu. Funkce se staly moderními a strohými. Kritici poukazují na to, že přední strana je vybavena novou Vitarou, zatímco boční strana odhaluje modely Swift a SX4. Přední část vyniká velkou mřížkou chladiče, do které je doslova namontována přední optika. Ve středu mřížky Ignis je znak Suzuki a dvě vodorovné linie, které zdůrazňují design více než rozdělují mřížku.
Celkově nabídne Suzuki kupujícímu tři úrovně výbavy konvenčního hatchbacku Ignis a jednu hybridní verzi. Optika v základní a střední konfiguraci bude halogenová s denními světly v kruhu. Je to čtvercový tvar optiky, který zdůrazňuje design, ve spojení s chromovaným lemováním černé mřížky. Ukázalo se, že jakýsi hatchback Suzuki Ignis je jako brýle. Špičkový model Ignis 2017 bude vybaven full LED světlomety.
Návrháři se rozhodli rozdělit přední nárazník na tři rovnoměrné části, prostřední slouží jako přídavná mřížka chladiče s místem pro montáž poznávacích značek. V bočních částech byly instalovány halogenové mlhové světlomety s chromovanými okraji. Pro maximální konfiguraci mlhových světel LED Suzuki Ignis 2017. Spodní nárazník je zvýrazněn černou plastovou rozdvojkou.
Charakteristiky Suzuki Grand Vitara, které stoupají výše k kapotě, jsou zde jasně viditelné. Kapota byla zcela odstraněna z crossoveru, až dolů k bočním vložkám v oblasti A-sloupků. Návrháři se rozhodli zpřísnit čelní sklo Suzuki Ignis 2017 s ostrými konci.
Boční část modelu Suzuki Ignis 2017 se vyznačuje konvexními oblouky vpředu i vzadu. Podle nejlepšího designu se rozhodli ponechat kliky standardně na těle dveří a nepřenášet zadní část do stojanu. Konstruktéři jej tedy vytvořili spíše jako hatchback nebo kompaktní crossover, jinak by se jednalo o vysoké kupé. Boční zpětná zrcátka byla umístěna na karoserii dveří, protože v rohu skla prostě není místo a nemá smysl je ještě zmenšovat.
Charakteristickým rysem modelu Suzuki Ignis 2017, stejně jako v předchozích generacích, zůstaly tři zářezy (pruhy) na C-sloupku. Jedná se o neměnnou tradici tohoto modelu, kterou se výrobci rozhodli ponechat pro všechny následující generace modelu Ignis.
Zadní část nového modelu Suzuki Ignis z roku 2017 design trochu pokazila. Ve srovnání se strohou a zvýrazněnou přední částí vypadá záda jako dětská hračka, i když některým se to může líbit. Horní část je obsazena sklem kufru, dalo by se říci, téměř po celé šířce Ignisu.
Na dno sklenice byl umístěn stěrač. Zadní optika, v závislosti na konfiguraci, může být halogenová nebo LED (pro maximální konfiguraci). Rozdělena na dvě části, jedna je umístěna na C-sloupku, druhá na víku kufru.
Ve středu víka kufru, jak se na emblém Suzuki hodí, je pod emblémem rukojeť pro otevření kufru a zadní kamera. Spoustu místa zabírá zadní nárazník. Do střední části nárazníku modelu Suzuki Ignis 2017 přidali designéři vložku z černého plastu a po jeho stranách jsou zadní mlhová světla.
Střecha nového Suzuki Ignis 2017 může být podle vkusu kupujícího v barvě karoserie nebo černě lakovaná, stejně jako přední sloupky s lemováním oken. Výrobce zatím nenabízí možnosti střešního okna ani panoramatickou verzi modelu Ignis 2017.
Rozměry kompaktního hatchbacku jsou:
- délka - 3700 mm;;
- šířka - 1660 mm. (normální verze modelu);
- šířka - 1690 mm. (s volitelným venkovním balíčkem);
- výška - 1595 mm;;
- rozvor - 2435 mm .;
- světlá výška - 180 mm.
S takovými rozměry je minimální poloměr otáčení Suzuki Ignis 2017 4,7 m. Všechno toto potěšení bude instalováno na 15 "kola z lehké slitiny pro základní konfiguraci a pro střední a maximální budou 16". Objem palivové nádrže závisí také na vybavení. U modelu Suzuki Ignis 2017 s pohonem předních kol je objem 32 litrů a u verze s pohonem všech kol 30 litrů. Proč ano, a ne naopak, nikdo nedokáže vysvětlit.
K dispozici v roce 2017 barevné schéma Suzuki Ignis:
- Červené;
- jasně oranžová metalíza;
- neonově modrá metalíza;
- zlatá metalíza;
- bílý;
- stříbrná metalíza;
- Černá;
- metalická modrá;
- tmavě šedá metalíza.
Za kovovou barvu budete muset zaplatit dalších 410 USD, za dvoubarevný lak karoserie kupující dalších 610 USD. Pohotovostní hmotnost modelu Ignis 2017 se pohybuje od 810 do 920 kg. Maximální objem zavazadlového prostoru je 267 litrů a se sklopenými sedadly 514 litrů.
Z několika indukovaných charakteristik je zřejmé, proč je nový Suzuki Ignis 2017 některými přisuzován kompaktním crossoverům, a to vše kvůli pohonu a vůli. Obecně se ukázalo, že vůz byl atraktivnější než jeho předchůdce. Přesto je kompaktnost modelu Ignis velmi kompaktní.
Salon nového hatchbacku
Soudě podle vnějších rozměrů nového Suzuki Ignis 2017 není interiér nijak zvlášť velký, zejména vzadu. Minimalismus je viditelný po celém obvodu. Ve středu předního panelu byl umístěn 7 “dotykový displej multimediálního systému. V maximální konfiguraci systém pracuje na bázi Android Auto nebo AppleCarPaly. Navigační mapa se tak bude zobrazovat na centrálním displeji, všestranný systém zobrazení bude díky kamerám zobrazovat situaci v okolí Ignisu. . Budou integrovány do bočních zrcátek, na přední sklo a vzadu na víku zavazadlového prostoru. Displej většinou připomíná běžný tablet s výrazným rámečkem a spojovacími prvky.
Vpravo a vlevo od displeje jsou otvory pro přívod vzduchu. Bezprostředně pod displejem bylo umístěno nouzové parkovací tlačítko a tlačítko deaktivace airbagu předního spolujezdce. Při pohledu dolů je viditelný ovládací panel klimatizace, zde je z tlačítek jasně vidět, že od základní konfigurace budou přední i zadní okna vyhřívána. Pod tento panel umístili designéři modelu Suzuki Ignis 2017 nabíjení 12V a port USB spárovaný s konektorem AUX. Mezi nimi jsou ovládací tlačítka pro různé bezpečnostní systémy.
V blízkosti páky a blíže k nábojům bude plastový plášť určité barvy. Může to být buď v barvě karoserie, nebo v jiném odstínu, který si kupující zvolí. I když je tato technologie moderní, inženýři se rozhodli ponechat ruční brzdu u klasického modelu Suzuki Ignis, nikoli elektromechanického. Samotný přední panel a obložení dveří budou mít bílou nebo krémovou barvu, ale kliky dveří z prostoru pro cestující mají podobnou barvu poblíž řadicí páky.
Volant je vyroben ve stylu Suzuki a není nic zvlášť nového, tři paprsky, dva z nich mají multimediální tlačítka se schopností ovládat funkce na displeji a systémy jednotlivých automobilů.Za volantem jsou ovládací páky pro zatáčky, stěrače, osvětlení atd.
Zde se také nachází palubní deska Ignis. V samém středu je velký a snadno viditelný rychloměr, který je vidět, aby auto kvůli nízké hmotnosti neštartovalo.
Vpravo je umístěn monochromatický displej, který zobrazuje různé ukazatele, hodiny, tlak v pneumatikách. U hybridní konfigurace modelu Suzuki Ignis 2017 bude jediný rozdíl v přítomnosti indikátoru nabití baterie. Elektronický palivoměr zobrazí hladinu paliva a vypočítá dojezd na základě průměrné rychlosti.
Nalevo od rychloměru je otáčkoměr s mnoha různými senzory v kruhu, například senzor otevřených dveří, bezpečnostní pás nebo ruční brzda. Obecně se přední panel modelu Ignis ukázal jako dobrý a hezký, ale na rozdíl od přísného vnějšího designu je většina detailů interiéru vyrobena v kulatém tvaru.
Pokud jde o vnitřní čalounění, sedadla budou pouze v černé látce, zatímco volant je v kůži. Zadní řada sedadel je poměrně jednoduchá, sedadla jsou rozdělena mezi sebe, navíc je zde loketní opěrka. Každé sedadlo lze podle potřeby posunout dopředu. I když nemluvě o tom, že je zde mnoho místa pro cestující vzadu, vysoký cestující nebo cestující s nadváhou si okamžitě opře kolena o opěradlo předního sedadla.
Když už mluvíme o interiéru Suzuki Ignis 2017, je obecně docela dobrý pro kompaktní hatchback. Přední panel by mohl být o něco lepší a nasycenější, protože vytlačená obrazovka okamžitě vypadá jako tablet na stojanu.
Specifikace hatchbacku
Nový hatchback Suzuki Ignis 2017 nepotěší speciální rozmanitostí. Celkově budou k dispozici dvě varianty motoru pro 16 ventilů, jedná se o benzínový motor o objemu 1,2 litru. DualJet a hybridní verze založená na benzinové jednotce DualJet SHVS ENG A-Stop o objemu 1,2 litru.
Motory budou spárovány s pětistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou. Podle typu pohonu bude nový Suzuki Ignis 2017 k dispozici s pohonem předních i všech kol. Čtyřválcový motor bude schopen produkovat 90 koní, přičemž maximální točivý moment bude 120 Nm.
I přes tento výkon a velikost motoru se spotřeba paliva nového modelu Suzuki Ignis 2017 mezi jednotlivými stupni výbavy liší. Základní a střední konfigurace s pohonem předních kol si vyžádá 5,5 litru. na 100 km trati v městském cyklu, mimo město 4,1 litru a v kombinovaném cyklu 4,6 litru. Emise CO2 při těchto parametrech (motory splňují normu Euro 6) jsou 104 g / km. Maximální rychlost Suzuki Ignis v základní a střední konfiguraci je 170 km / h.
Maximální nehybridní konfigurace modelu Suzuki Ignis 2017 s pohonem všech kol a mechanikou si vyžádá 5,9 litru. ve městě za sto, mimo město - 4,5 litru a smíšený cyklus bude vyžadovat 5 litrů. pohonné hmoty. Z nějakého důvodu se emise CO2 zvýšily na 114 g / km, maximální rychlost díky pohonu všech kol je 165 km / h.
Pokud jde o hybridní verzi Suzuki Ignis 2017, spotřeba paliva neunikla obvyklé základní konfiguraci, spotřeba ve městě je 4,9 litru, mimo město 4 litry a kombinovaný cyklus bude trvat 4,3 litru. Emise CO2 jsou však výrazně sníženy na 97 g / km. Maximální rychlost je 170 km / h.
Z těchto parametrů můžeme vyvodit závěr, že Suzuki Ignis 2017 je z velké části určen pro cestování na krátké vzdálenosti nebo po městě, ekonomický a malý prostě nebude mít spoustu věcí v kufru vlaku. Je spolehlivě známo, že typ motorů nebude dokončen, a stávající seznam je pro tuto generaci Suzuki Ignis 2017 konečný.
Bezpečnost hatchbacku Ignis 2017
Navzdory skutečnosti, že hatchback Suzuki Ignis 2017 je kompaktní a malý, je auto hodně plné bezpečnostních systémů, aktivních i pasivních. Dvojitá kamera na čelním skle připevněná ke zpětnému zrcátku vám pomůže rozpoznat překážky před vozidlem. Systém je vyladěn tak, aby se co nejvíce zabránilo kolizím, a v případě potřeby se brzdy Ignis automaticky aktivují.
Díky těmto kamerám systém rozpozná brzdové světlo vozidla jedoucího vpředu a vyšle odpovídající signál řidiči. Stabilizační systém vozu, s ostrými zatáčkami nebo drifty, lze také považovat za nedůležitý. V maximální konfiguraci modelu Suzuki Ignis 2017 bude nainstalován adaptivní tempomat. Kamery kolem hatchbacku umožní řidiči pochopit situaci kolem vozidla.
Ne bez airbagů, dva vpředu pro řidiče a spolujezdce, stejně jako boční závěsy po celém obvodu, které chrání před bočním nárazem. Výrobce Suzuki slibuje, že přinese kompletní seznam toho, co může být dále vybaveno kompaktním hatchbackem Ignis 2017.
Výbava vozidla a cena
Rozdíly mezi třemi hlavními konfiguracemi modelu Suzuki Ignis 2017 spočívají hlavně v převodovce a konfiguraci různých systémů a maličkostí. Neexistují žádné zásadní rozdíly. Pokud je to požadováno, může kupující přidat speciální balíčky barev pro auto a přidat obvodové čáry nebo emblémy podle svých představ.
Jak již bylo zmíněno, pro Suzuki Ignis 2017 budou k dispozici celkem tři úrovně výbavy v různých verzích a jedna hybridní konfigurace.
Základní konfigurací modelu Ignis Comfort bude pouze pohon předních kol s manuální převodovkou, cena takového modelu bude stát od 9800 $. Úroveň výbavy Ignis Premium bude k dispozici ve verzích 2WD a 4WD. Premium 2WD s mechanikou bude stát od 10 800 $, s automatickou převodovkou od 11 566 $. Verze Suzuki Ignis Premium s pohonem všech kol bude stát od 12 155 $. Maximální konfigurace Ignis Elegance s pohonem předních kol a mechanikou bude stát od 11 566 USD a s pohonem všech kol od 13 530 USD.
Hybridní verze Suzuki Ignis 2017 je k dispozici pouze v jedné konfiguraci, Elegance. S manuální převodovkou a pohonem předních kol. Cena takového hatchbacku bude začínat na 13 530 $.
Ceny hatchbacku jsou celkem rozumné, ale rozměry nových položek jsou stále ještě velmi žádané. Konkurent může být nazýván Mini Cooper, který je poněkud podobný této verzi vozu. Nový Ignis je z velké části zaměřen na mladé a aktivní lidi, kteří si nedokáží představit svůj život bez automobilu a jsou neustále v pohybu.
Další fotografie Suzuki Ignis 2017:
Suzuki
