Obsah hodnocení:
- Tesla Model S rozšířený rozsah
- Tesla Model 3 Long Range
- Tesla Model X Extended Range
- Mercedes-Benz EQC
- Hyundai kona elektrický
- Audi e-tron quattro
- Kia e-Niro
- Šroub Chevrolet
- Jaguar I-Pace
- Nissan Leaf e plus
Dnes je těžké si představit oblíbeného výrobce automobilů v arzenálu, který nemá sestavu elektrických vozidel. Můžeme říci, že se jedná o jeden z nejrychlejších trendů ve vývoji dopravní struktury. Úspora paliva, všechny druhy znečištění životního prostředí a další nuance, z nichž elektromobily odcházejí stranou.
Pokud se ještě před 10 lety daly modely elektrických vozidel spočítat na prstech, pak dnes existuje nespočet čísel, která jsou dokonce obtížně zapamatovatelná. Hlavní charakteristikou elektrického vozidla je výkonová rezerva, která ukazuje, jak odolný je „železný kůň“ a čeho je schopen. Abyste pochopili, který elektromobil je nejodolnější a má maximální rezervu chodu, zvažte hodnocení TOP-10.
1. Tesla Model S rozšířený rozsah
Prvním modelem v žebříčku byl elektromobil Tesla Model S „Extended Range“. Jak ukazují specifikace a výrobce tvrdí, že rozsah plně nabité baterie bude dostatečný. na 539 kilometrů... Tato konfigurace může zrychlit z 0 na 96 km / h za 4,1 sekundy.
Inženýři jako baterii použili baterii o výkonu 100 kW * za hodinu. Pokud jde o cenovou politiku, bude počáteční cena obvyklé konfigurace stát od 93 000 $... Výrobce zatím nespecifikoval, kolik bude top-endová konfigurace takového Tesla Model S „Extended Range“ stát.
2. Tesla Model 3 Long Range
Druhé místo v hodnocení obsadil také elektromobil Tesla Model 3 „Long Range“ se základní délkou. Jak vidíte, jedná se o další indikátor, který se výrobce snaží udržet hodnocení. Výkonová rezerva takového elektromobilu je dostačující na 499 km běhu bez dobíjení. Na rozdíl od předchozího vůdce je tento model volitelný.
Tesla dokáže překonat první stovku na rychloměru za 5,1 sekundy a maximální rychlost se zvýšila na 225 km / h. Podle výrobce je kapacita baterie rozšířené verze 75-80 kWh. Spotřeba energie takového modelu elektromobilu je přibližně 17 kWh na 100 km jízdy. Pokud jde o cenu, začíná start od $ 64100... Maximum takového elektromobilu může vyprodukovat 258 koní, ale průměrná doba nabíjení z běžné zásuvky se standardní nabíječkou je 8 hodin.
3. Tesla Model X Extended Range
Další tři uzavírá další Tesla Model X „Extended Range“. Na plně nabitém bateriovém elektrickém vozidle bude schopen ujet 475 km... Z 0 na 96 km / h (60 mph) může elektromobil zrychlit za 4,7 sekundy. Vyvolávací cena začíná od 96 000 $.
Pod kapotou takového elektromobilu schovali inženýři dříve známou baterii s kapacitou 100 kWh. Pohon novinky je plný, takže na silnici nebudou žádné zvláštní potíže. Zvláštností tohoto modelu je, že se do něj vejde 7 cestujících a druhá řada dveří byla opatřena otevíracím systémem „rackové křídlo“. Kromě stylového designu je interiér vybaven vertikálním 17 ″ dotykovým displejem multimediálního systému.
4. Mercedes-Benz EQC 2018
Není to tak dávno, co byl představen další lídr elektrických vozidel - Mercedes-Benz EQC 2018. Design tohoto modelu, i když je to nový, ale stále rozpoznatelný rys výrobce. Podle výrobce je výkonová rezerva tohoto modelu dostatečná na 450 kilometrů... Srdcem takového crossoveru byly dva asynchronní elektromotory s maximálním točivým momentem 765 Nm, celkovou kapacitou 402 koní. Baterie podle údajů výrobce zatáhla nejvíce - 650 kg.
Spotřeba elektřiny crossoveru je 22,2 kWh na 100 km běhu. Až do rychlosti 100 km / h na rychloměru může novinka zrychlit za 5,1 sekundy, ale maximální rychlost je 180 km / h a je omezena softwarem. Celková hmotnost crossoveru je 2425 kg. Pokud jde o cenovou politiku, začátek elektromobilu Mercedes-Benz EQC bude stát od 87 000 $... Ve srovnání s předchozími vůdci jich není tolik, ale je třeba si uvědomit, že se jedná o plnohodnotný crossover s pohonem všech kol a dobrými vlastnostmi terénu.
5. Hyundai Kona Electric
Prvních pět lídrů uzavírá velmi slavný crossover Hyundai Kona Electric, o kterém se dříve říkalo mnoho pověstí. Korejský výrobce se také nedostal do posledních řad a představil nový crossover Hyundai Kona Electric. Nový elektromobil se od obvyklé Kony liší minimálně, ale pod kapotou se jedná o úplně jiný model. Volba kupujícího nabízí krátkou (Krátký dosah) a dlouhou verzi crossoveru (Dlouhý dosah).
Podle výrobce je nabídka nového modelu Hyundai Kona Electric v úpravě 64 kW dost na 415 kilometrů... Elektrický vůz může zrychlit na 100 km / h za 9,3 sekundy, ale maximální rychlost je 167 km / h a je omezena softwarem, i když se uvádí, že jej lze zvýšit na 200 km / h. Spotřeba elektřiny je přibližně 14,8 kW * h. Pokud jde o cenu, takový model bude v průměru stát od 50 000 $.
6. Audi e-tron Quattro
Audi e-tron Quattro otevírá v roce 2019 dalších pět lídrů elektrických vozidel. Navenek nový elektromobil mnohým připomíná Audi Q7 nejnovější generace, ale uvnitř je to úplně jiné. Inženýři nainstalovali na každou nápravu elektromotor, čímž vykonávali funkci pohonu všech kol a rovnoměrně rozložili hmotnost na nápravu. Celkový výkon jednotky je 408 koní a úplné nabití baterie bude stačit na 400 km běhu... V závislosti na standardu nabíjení to bude v průměru trvat od 30 minut do 8,5 hodiny. Elektromobil překoná prvních sto metrů čtverečních na rychloměru za 5,7 sekundy, ale maximální rychlost bude 200 km / h. Výroba nových položek bude zahájena v polovině roku 2019, takže zatím můžeme mluvit pouze o přibližné ceně. Podle výrobce bude základní výbava Audi e-tron Quattro stát od 79 900 eur, i když se blíží zahájení prodeje, toto číslo se může změnit.
7. Kia e-Niro
Sedmé místo v hodnocení obsadila nová modifikace Kia e-Niro 64 kW. Úplné nabití baterie takového elektromobilu stačí najet 384 km bez dobíjení... Dokonce i před 5 lety se takový indikátor akcií zdál nedosažitelný, dnes je v normálním rozmezí. Baterie takového elektrického vozidla s kapacitou 64 kW * h, výkon elektromotoru je 204 koní.
Crossover dokáže překonat první stovku na rychloměru za 7,8 sekundy. Navzdory tomu, že byl elektromobil zahrnut do hodnocení a patří do rozpočtové varianty, docela mě překvapil svou cenou a výbavou. Na palubě novinky najdete nejmodernější technologie, bezpečnostní a komfortní systémy. Pokud jde o cenu, začíná základní verze od 35 000 eurve srovnání s konkurencí je výrazně levnější.
8. Šroub Chevrolet
O osmé místo hodnocení se podělil malý kompaktní hatchback Chevrolet Bolt s velmi dobrými vlastnostmi. Síla elektromotoru pod kapotou je 200 koní a výkonová rezerva bez dobíjení je dostatečná na 383 kilometrech... V závislosti na typu nabíjení to bude průměrně trvat od 30 minut do 9 hodin.
Pokud jde o dynamické vlastnosti, elektromobil může zrychlit z 0 na 100 km / h za 7,2 sekundy a maximální rychlost bude 145 km / h. Cena takového elektrického automobilu je také tak vysoká, že základní konfigurace s velmi dobrou sadou vlastností bude stát od $ 36620.
9. Jaguar I-Pace
Předposlední deváté místo v žebříčku obsadil masivní Jaguar I-Pace. Je těžké si představit tohoto výrobce v takovém hodnocení, ale pokrok vyžaduje své vlastní, a přesto se inženýři rozhodli vydat plně elektrifikovaný model. Stačí jedno nabití na 377 km, to je přesně to, co tvrdí výrobce. Celkový výkon elektromotoru je 400 koní (700 Nm) a výkon baterie je 90 kW * h.
Pokud věříte údajům výrobce, pak až 100 km / h může elektromobil zrychlit za 4,8 sekundy a maximálně ukázat známku 200 km / h. Balíček balíčku novinky je docela dobrý, ale cena také docela překvapí. Spustí se základní vybavení od 78 240 eurvýrobce nespecifikuje, kolik bude top-end konfigurace stát.
10. Nissan Leaf e plus
Na rozdíl od předchozích hodnocených konkurentů nový Nissan Leaf e plus nespěchá s pokrokem na tak dlouhou vzdálenost. Podle výrobce stačí jedno plné nabití baterie na 364 kilometrů... Výkon tohoto hatchbacku je 160 kW (214 k) s maximálním točivým momentem 340 Nm.
Podle výsledků různých testů může elektromobil zrychlit na první stovku na rychloměru za 6 sekund. Pokud jde o vybavení novinky, výrobce také nelitoval, na palubě novinky najdete nejmodernější bezpečnostní a komfortní systémy, stejně jako vysoce kvalitní opláštění a multimediální systém. Cena nového Nissanu Leaf e plus v databázi začíná na 36 000 $.
Když se podíváme na hodnocení nových elektrických vozidel v roce 2019, můžeme být překvapeni tak velkým dojezdem a dobrým balíčkem, ale za mírně vysokou cenu. Na druhou stranu existují pochybnosti o uvedených údajích, všechny elektromobily, s výjimkou Audi e-tron quattro a Mercedes-Benz EQC, byly testovány podle normy EPA. Nuance této normy spočívá v tom, že zkoušky se provádějí za ideálních podmínek pro elektrické vozidlo, ale ne za podmínek, kde se používá každý den.
To může být hlavním ukazatelem toho, že skutečný dojezd uvedených elektrických vozidel je výrazně odlišný. Stačí například zapnout klimatizaci, znovu poslouchat hudbu nebo dokonce sešlápnout plynový pedál, protože se výrazně sníží indikátor rezervy chodu. Pravdivější budou údaje v Audi e-tron quattro a Mercedes-Benz EQC, Audi bylo testováno podle standardu WLTP a Mercedes podle standardu NEDC. Obě varianty jsou testovány v městských podmínkách, což poskytuje spolehlivější údaje. Zbývá očekávat skutečnou zpětnou vazbu od majitelů, abychom plně pochopili, jak pravdivá jsou prohlášení výrobců a co lze očekávat od nových elektrických vozidel v budoucnu.
