Německý automobilový výbor se rozhodl připomenout asi 630 000 naftových vozidel po notoricky známém skandálu Volkswagen, zatímco Německý automobilový výbor se rozhodl připomenout asi 630 000 naftových vozidel po notoricky známém skandálu Volkswagen.
Známý skandál Volkswagen znovu nabírá páru. Německý automobilový výbor se rozhodl stáhnout z Evropy a Německa asi 630 000 vznětových vozidel.
Tyto informace se objevily v Sachsische Zeitung a rozhodnutí se dotkne nejen automobilů VW, ale také Mercedes-Benz, Audi, Opel a Porsche. Podle zpráv výboru byl u těchto automobilů také zjištěn přebytek škodlivých emisí ve výfukových plynech.
Po speciální kontrole byl v palubních počítačích těchto automobilů nalezen speciální software, který reguloval emise CO2 do atmosféry při různých venkovních teplotách. Jako příklad jsem pro testování vzal vznětový motor od Mercedes-Benz. Ve výsledku vyšlo najevo, že emise škodlivých látek z automobilu se zastaví při teplotě +10 ° C nebo nižší. Podobná situace je iu dieselového motoru automobilu Opel, testování ukázalo, že teplota byla + 17 ° C Jak víte, v laboratorních podmínkách se při testování automobilu vytvářejí ideální podmínky a teploty pro měření emisí škodlivých látek. Ve skutečném životě jsou takové podmínky velmi vzácné, protože počasí v různých částech Evropy je jiné a nepředvídatelné. Vezmeme-li jako příklad západní Evropu, pak se v důsledku deště, sněhu, mlhy nebo jiných přírodních jevů může teplota velmi rychle měnit a klesnout pod + 17 ° C.
V době předložení zprávy nezjistil Německý automobilový výbor takové manipulace s emisemi škodlivých látek od jiných výrobců automobilů, kromě automobilu Volkswagen, ale byl vytvořen seznam automobilů, kde by k tomu mohlo dojít. Podle německého ministra dopravy Alexandra Dobrindta byla taková zpráva zaslána na všechny automobilové trhy, aby zkontrolovala vozy na skladě.
Výbor sestavil malý seznam automobilů, které mohou být také problematické:
VW Crafter, VW Amarok, Suzuki Vitara, Renault Kadjar, Porsche Macan, Opel Zafira, Opel Insignia, Nissan Navara, Mercedes V250 BlueTEC, Range Rover, Jeep Cherokee, Jaguar XE, Hyundai i20, Hyundai ix3, Ford C-Max, Fiat Ducato , Dacia Sandero, Chevrolet Cruze, Audi A6, Alfa Romeo Giulietta.
Jak vyšlo najevo, tyto systémy regulace emisí byly vyvinuty společností Bosch pro výše uvedená vozidla. Plánuje se tedy ještě podrobnější kontrola jednotlivých mechanismů vozidel.
