Náklady na povinné pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem motorových vozidel vzrostou u bezohledných řidičů na 15 tisíc rublů

V letošním roce se u některých řidičů plánuje zvýšit cenu pojistných smluv CTP až na patnáct tisíc rublů.

V letošním roce se u některých řidičů plánuje zvýšit cenu pojistných smluv CTP až na patnáct tisíc rublů. Takové informace uvádí Rossiyskaya Gazeta.

Pojištění kapsy v zásadě zasáhne ty „jezdce“, kteří milují řízení. Zbytek svědomitých řidičů nárůst ceny moc nepocítí.

Nově zavedený systém umožní klientům sledovat výpočet zvláštního koeficientu zvaného „bonus-malus“ podle pojistné historie, který po dobu 2 let provádí každá pojišťovna. Všichni tito pojistitelé budou nuceni odeslat celou shromážděnou historii pojišťovacích zákazníků do jedné databáze. To umožní každému „pojistiteli“ zjistit za poslední dva roky historii majitele automobilu - ať už byl při nehodě a kolikrát za rok se to stalo. Všechny pojišťovny budou muset do 15 pracovních dnů neustále vkládat do databáze nové informace o vydávání pojistných smluv OSAGO a všechny nové případy placení pojistných událostí.

Například: za řízení v loňském roce bez nehody získá majitel automobilu letos slevu 5% na pojištění. Pokud se ale v loňském roce stal autonehodou, respektive ji měl na svědomí, letos mu bude politika prodána asi o 30% dražší.

Odborníci provedli výpočty pro moskevského řidiče, podle nichž se ukázalo následující. Pokud má řidič řidičské zkušenosti 3 a více let a jeho věk je více než 22 let a za poslední rok nevytvořil jedinou nehodu a jeho přeprava má více než 150 koňských sil, bude CMTPL stát mu 3 485 rublů. Jeho bonus-malus bude 0,55, protože od založení OSAGO uplynulo více než devět let. Pokud je tento řidič v aktuálním roce dvakrát vinen z nehody, pak příští nový rok bude muset zaplatit maximální částku za pojištění, která je násobkem 15 523 rublů. Možná to nějak přiměje řidiče alespoň trochu přemýšlet o řízení vozidel a nehodách, ale sníží se to.

Bývalo to mnohem jednodušší. Vytvořil několik nehod, no, to je v pořádku, koupil pojistku od jiné pojišťovny. Nyní takové akce nebudou fungovat. I když je možné obnovit historii jízdy legálním způsobem. Zákon stanoví, že pojišťovny vedou historii pojištění pro každého řidiče, který má přístup k řízení vozidla, a resetuje se, pokud řidič nebyl po dobu jednoho roku zaznamenán v žádné pojistné smlouvě. Je také možné uzavřít dohodu OSAGO bez omezení okruhu osob přijatých do vedení.

Existuje ještě jedna novinka, která již není dobrá pro všechny řidiče. Ministerstvo financí chce zvýšit až o 25% tarify pro pojistky PZP. Pokud k tomu dojde, pak podle výpočtů odborníků může maximální politika zvýšit cenu z 15 tisíc rublů na 25.

Tabulka změn nákladů na OSAGO na stupnici bonus-malus:

Ceny jsou uvedeny za předpokladu, že řidič pochází z Moskvy a auto má více než 150 koní.