Hyundai Grand Santa Fe je vynikající 7místný rodinný crossover s cenou 1 699 000 rublů. pro nejjednodušší balíček.
Prostorný, pohledný Hyundai Grand Santa Fe 2014, do kterého se pohodlně vejde sedm cestujících, debutoval na ženevském autosalonu. Můžete si koupit auto za pouhých 1 699 000 rublů, které máte k dispozici.
Nyní, když byly ceny pro Santa Fe třetí generace oficiálně oznámeny, stojí za to se blíže podívat na nový produkt, který byl původně určen výhradně pro severoamerický trh, kde velké rodinné crossovery nyní zažívají další vrchol popularity .
Korejský výrobce připravil evropskou verzi Grand, která se ukázala být prostě skvostná, a domácí motoristé dostanou auto v různých modifikacích.
Ceny a konfigurace Santa Fe GRAND 2014
Všechny vozy mají 6stupňovou automatickou převodovku a pohon všech kol 4WD.
- Můžete si koupit auto od 1 699 000 rublů. - nejlevnější výbava (Active) 2,2 litrová jednotka (197 k).
- Rodinný stupeň 2,2 l - 1 799 000 rublů.
- Styl 2.2 stojí 1 959 000 rublů.
- Styl 3,3 (271 k)? 2 009 000 rublů.
- High-Tech 2,2 litru se prodává za cenu 2 069 000 rublů.
Co je součástí balení:
Vnější design
Hyundai jen zřídka mění svůj designový koncept, což je vidět na exteriéru nového Hyundai Grand Santa Fe. Tělo je mírně protáhlé a výlisky na bocích ho vizuálně ještě prodlužují, díky čemuž má crossover jistou podobnost s kometou, připravenou vyrazit vysokou rychlostí.
Pokud se na auto díváte zepředu, pak vypadá velmi přísně a soustředěně. Primární optika a velká mlhová světla hledí na silnici soustředěně a jasně, jako by dávala svému budoucímu majiteli najevo, že úroveň bezpečnosti splňuje nejvyšší třídu. Producenti se pokusili, o čemž svědčí 5 hvězdiček Euro NCAP.
Nejdramatičtější změny v Grand jsou v jeho rozměrech - délka se zvětšila o 225 mm, což činilo celkový údaj 4915 mm, šířka se zvětšila o 5 mm a dosáhla 1885 mm, Hyundai Grand Santa Fe 2014 se stal O 10 mm vyšší - 1695 mm, rozvor se rozšířil o 100 mm a nyní představuje 2 800 mm. Pohotovostní hmotnost vozu je 1932–2072 kg. Světlá výška je přesně 18 cm.
Toto zvýšení ovlivnilo velikost kufru, který má v pracovní poloze 607 litrů, když je třetí řada sedadel v pracovní poloze, a 634 litrů se sklopenými sedadly ve třetí řadě a velikosti 1842 litrů lze dosáhnout, pokud sklopí se druhá řada sedadel. Do určité míry byla upravena zadní světla, tvar mlhových světel a profil bočního zasklení.
Celkový design modelu je docela atraktivní, reprezentativní vzhled je v dobrém souladu s některými sportovními prvky a body kit kolem těla ve spodní části, vyrobený z nelakovaného plastu, je docela praktické řešení.
Salon „Hyundai Grand Santa Fe“
Salon je zakončen vysoce kvalitním pevným plastem s příjemnou měkkou strukturou (viz foto výše). V současné době existují estetické a módní vložky „lakovaný uhlík“. Řídicí panel Supervision je snadno čitelný a stylový.
Displej palubního počítače s krásnou animací se nachází mezi jamkami rychloměru a otáčkoměru.
Na středové konzole vyniká 7palcový displej, na kterém navigační systém Navteq zobrazuje informace.
Obecně se Hyundai Grand Santa Fe příliš neliší od řešení interiéru svého pětimístného bratra, cestující na zadních sedadlech se však budou na dlouhých cestách cítit pohodlněji, protože je zde mnohem více prostoru pro nohy. Ve třetí řadě je méně místa, bude to nejlepší pro děti, i když speciální výklenek ve stropě umožní sedět i dospělému.
Cestujícím vpředu je poskytován nejpohodlnější pobyt, protože sedadla poskytují různá elektrická nastavení a paměť dvou poloh, vyhřívání a maximální verze je vybavena ventilací. Mezi sedadly zaujala místo široká a pohodlná loketní opěrka a její box je dostatečně prostorný a má dvojité dno.
Multifunkční kožený volant je vyhřívaný a stisknutím jediného tlačítka můžete změnit nastavení ovládání na volantu.
Specifikace Hyundai Grand Santa Fe 3. generace
Evropa získá v roce 2014 crossover Hyundai Grand Santa Fe pouze s jedním dieselovým agregátem a ruští kupující budou mít možnost zakoupit vůz se silným benzínovým motorem. Ale i u nás bude stále preferován vznětový motor, který se skládá ze 4 válců o zdvihovém objemu 2199 cm3 (2,2 litru).
Podobný motor byl použit pro základní model 5místného crossoveru a je vybaven vstřikovacím systémem Common Rail 3. generace. K dispozici je také elektronické turbodmychadlo a systém recirkulace výfukových plynů je vybaven chladičem EGR.
Přeplňovaný vznětový Hyundai Grand Santa Fe III má výkon 197 koní. při 3800 ot / min za minutu točivý moment vrcholí hodnotou 436 Nm při ot / min od 1800 do 2500 ot / min. Převodovka je automatická, 6stupňová a je určena zejména pro 3. generaci crossoveru. Výrobce uvádí rychlostní výhody motoru na následujících obrázcích - zrychlení na 100 km za hodinu bude trvat 10,3 sekundy a nejvyšší (maximální) rychlost je 200 km za hodinu.
Benzinový motor může předstírat, že je vlajkovou lodí, ani dražší cena není překážkou. Koneckonců, domácí motoristé jsou více oddaní benzínovým jednotkám a jejich vlastnosti jsou povinné. Novinka vyrobená pro ruský trh má motor ve tvaru písmene V se šesti válci a zdvihovým objemem 3,3 litru.
Benzinové kombi musíte tankovat pouze benzínem AI-95. Spotřeba paliva je jako vždy vyšší, než uvádí výrobce v datech pasu, podle našich testů to bylo následující:
- Skutečná spotřeba ve městě by mohla být až 20–22 litrů na sto kilometrů.
- Spotřeba benzínu na dálnici - 10-12 litrů.
- Kombinovaný cyklus byl přibližně 13 litrů na 100 km.
Motor o výkonu 270 koní vybaven nejnovějším systémem přímého vstřikování paliva a pracuje v tandemu se 6stupňovou automatickou převodovkou. Charakteristiky benzinu Grand Santa Fe z hlediska dynamiky jsou nejlepší - zrychlení motoru z počáteční značky na 100 km zabere pouhých 8,8 sekundy a rychlost dosahuje maximálně 207 km za hodinu.
Schéma zavěšení je stejné jako základní model. Vpředu jsou vzpěry MacPherson a nezávislý systém, stabilizátor a v zadní části je víceprvkové zařízení s dvojitými páčkami. Kvůli změnám rozvoru a celkové hmotnosti vozidla byla zvýšena tuhost některých prvků.
Pro odpružení je charakteristické poněkud odlišné nastavení, liší se jak od 5místné verze, tak od amerického „kolegy“. Výsledkem je plynulejší jízda crossoverem, snížená citlivost na nerovnosti a lepší ovladatelnost při manévrování v těžkém terénu na silnici.
Údaje o pasu „Hyundai Grand Santa Fe“:
Hyundai
