Co nového nám může nabídnout japonská společnost Toyota? Právě to se snažíme zjistit před zahájením pařížského autosalonu v říjnu 2014.
Fanoušci značky Toyota netrpělivě čekají na zahájení autosalonu ve francouzském hlavním městě. Právě na pařížském autosalonu v říjnu 2014 plánuje japonská automobilka odhalit svůj nejnovější vývoj konceptu - crossover Toyota C -HR 2015, který má pod kapotou hybridní motor. V předvečer premiéry Japonci jen mírně podnítili veřejný zájem tím, že ukázali neinformativní upoutávku na fotografie a vydali tiskovou zprávu se zjednodušenými obecnými frázemi.
Ale notoričtí automobiloví paparazzi by byli nedůstojní všech těch kleteb, které jim výrobci automobilů chrlí na hlavu, kdyby nemohli zveřejňovat špionážní záběry, které rvou roušku tajemství ze vzhledu nového „brainchild“ Toyoty. Obrázky ukázaly, že Toyota C-HR 2015 bude mít při pohledu zvenčí poměrně kompaktní karoserii určenou pro tři dveře. Při vytváření vzhledu tohoto vozu použili designéři poměrně agresivní poznámky a jeho nároky na titul SUV byly zdůrazněny působivou světlou výškou.
Je jasné, že obrázky dávají pouze představu o exteriéru vozu a všechna technická tajemství crossoveru C-HR budou odhalena až v Paříži. Prozatím se budeme muset spokojit s neurčitým jazykem výrobce, který tvrdí, že odvážný design tohoto modelu je propleten inovativními technickými řešeními. Netrpěliví znalci japonských automobilů především pomlouvají skutečnost, že Toyota je se svým novým hybridním pohonem použitým v tomto crossoveru schopná udělat skutečnou revoluci v moderním automobilovém průmyslu. Podle pověstí se Toyota C-HR dostane do výroby jako „potomek“ hatchbacku Auris. který bude „sdílet“ svou platformu s novým crossoverem. V hodnosti modelů Toyota bude muset C-HR zaujmout své místo přímo pod legendárním modelem RAV4.
Sériové jméno nového crossoveru nemusí být vůbec Toyota C-HR, ale Auris Cross. S největší pravděpodobností se bude sériový crossover z konceptu velmi vážně lišit nejen v názvu, ale také v technické „nádivce“. A v tomto ohledu vyvstává velmi zajímavá otázka: vstoupí hybridní elektrárna do „série“ nebo je předurčena být jen „vrcholem“ stánku na autosalonu?
Mimochodem, o motorech. Japonský výrobce přiveze do Paříže na autosalon nejen zmíněný crossover, ale také další velmi zajímavý vývoj v segmentu pohonných jednotek. Hlavní město Francie bude prvním místem v Evropě, kde Japonci předvedou svůj vodíkový motor, což je pro strojírenství zcela neobvyklé. Tento motor bude instalován na koncepční vůz, jehož název zatím nebyl zveřejněn. Zajímavé je, že vývojáři tvrdí, že zahájení sériové výroby motoru na vodíkové palivové články začne již příští rok 2015.
